别克就要买君越,2.0T前置前驱+手自一体(AT)

君越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...

君越2.0t 二手车保值率怎么样?

18年的别克君越2.0t不保值,但二手车性价比高。别克君越保值率低,一是品牌力相较奔驰、宝马等有差距,价格又比迈腾、雅阁等高,有点高不成低不就。二是油耗较高。不过买二手君越划算,买时要检查外观内饰有无损伤磨损,听听发动机底盘有无异常噪音,查看保养记录,试试动力系统,检查变速箱和刹车系统,注意油耗,...

别克君越2.0发动机

别克君越搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机。该发动机与一台9速AT变速器搭配,动力总成的调校注重平顺性。在城市工况下,变速器能使动力传递非常顺畅,升档积极,动力随踩随有。高速工况下,别克君越的动力储备开始发挥优势,变速器可以很快升入最高档,发动机高速巡航转速保持较低水平。此外,该车型的百公里油耗约为6.28...

2025款别克君越白金版发布!2.0T+9AT,实体钥匙回归

然而，在我看来，君越这款车本身的产品实力并不逊色。它拥有大气的外观设计、豪华的内饰氛围、宽敞的车内空间以及丰富的配置水平，动力方面也完全能够满足日常使用需求。但问题在于，别克品牌在市场上的影响力和性价比方面仍存在不足。对于许多消费者来说，别克与大众、丰田、本田等品牌相比，仍有一定的差距。同时，君...

2.0T+9AT组合,限时15.99万起!2025款别克君越白金款来袭,值得买吗?

动力方面,2025款别克君越白金款搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩达到350牛·米,匹配9速手自一体变速箱,新款车型取消了48V轻混系统,但整体的动力输出依旧充沛,官方数据显示,新车的百公里加速时间为7.2秒,WLTC综合工况油耗为6.99L-7.13L/100km,燃油经济性表现尚可。

限时15.99万起,2025款别克君越上市,搭可变缸2.0T+9AT

动力方面,2025款别克君越搭载了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW、最大扭矩350N·m(www.e993.com)2024年12月18日。这款发动机通过Tripower可变气门管理技术,可根据驾驶需求在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换,实现了动力与油耗的完美平衡。特别调校的9AT变速箱,换挡平顺...

全新别克君越上市,内外大变样,配2.0T+9AT,价格低到尘埃里

在我看来,别克君越(配置|询价)是一款可以“越级”的B级车,它虽然定位B级车,但车身尺寸却可以和一些C级车比较一番,比如雷克萨斯ES(配置|询价)就是一辆C级车,可是它的长度只有4975mm,而定位B级车的君越的长度却为4996mm,更有优势的长度赋予了这款车很强大的气场,而且这款车在终端市场的优惠力度一直很大,不过它...

别克君越2025白金款越级上市,限时一口价15.99万元起

2.0T+9AT“双十佳”王牌动力系统,拒绝“小马拉大车”越级智舱:行业领先智能体验,语音助手性能强大别克君越2025白金款搭载VCS智能座舱,配备EYEMAX30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片,连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术,带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。

一口价15.99万,全新君越白金版上市,配2.0T+9AT,可抄底?

一口价15.99万，全新君越白金版上市，配2.0T+9AT，可抄底？#新车预报站#2024年国内的汽车品牌算是彻底“卷飞了”，无论是造车新势力还是合资品牌或是进口品牌，要么终端价大打折扣，要么加快产品的更新速度。而最近，“一口价”的策略更是覆盖到了美系车！来自前方市场的消息，上汽通用别克君越2025款白金版...

新君越上市,15.99万起,2.0T+9AT动力组合

2025款别克君越正式上市,取消了48V轻混系统,搭载2.0T+9AT变速箱动力系统,官方指导价在20.99-23.99万元区间,限时一口价为15.99万-18.99万元,优惠幅度高达5万元,相比老款车型机械结构更加简单,比兄弟车型君威也更有性价比。新款别克君越(参数|询价|图片)在外观上几乎没有什么变化,通过调整配置和价格来提升销量。整车造...