“东方之星”船长张顺文掌舵7年 妻子同船工作生死未卜
“东方之星”客船1日晚翻沉后,船长张顺文获救,随即被控制。中新社记者近两日走访该船所属的东方轮船公司及船长同事、亲友,得知张顺文已掌舵该船7年,其一同在船上工作的妻子莫斌至今生死未卜。“东方之星”轮船上共有456人,其中船员46名,均为重庆东方轮船公司员工。记者2日在重庆东方轮船公司了解到,张顺文生于196...
“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
“东方之星”船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右,该船共有534个舱位。行业权威人士表示,从“东方之星”船型设计来看,该船型对风非常敏感,很容易受到风向的影响。据知情人士介绍,该游船并非豪华游轮,在业内被称为经济型游船。豪华游轮的每个房间住两个人,而“东方之星”分为...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
东方之星沉没的那一片区域,恰好属于下击暴流的“向外辐散强风区”,这种气象预警难度非常大,尤其是事发地点距离岳阳天气雷达有50公里。有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。不过,这两项指控并不属实。因为根据GPS轨迹、现场勘察记录以及...
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
据了解,“东方之星”游轮隶属于重庆东方游轮公司,该公司成立于1967年,已经经营近半个世纪,在长江航道航行上积累了丰富的经验,是一家非常靠谱的老牌船运公司。因此,我们可以排除游轮公司是否合法经营的问题。那么,究竟是什么原因导致了游轮的倾覆呢?经过调查,可以发现这艘游轮曾在2015年4月进行过一次改装,改装后...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
2015年,重庆东方之星号游轮沉船事故,最终导致442人遇难,仅仅有12人幸运获救。而这场灾难与东方之星号船长的一念之差不无关系,那他究竟做了什么样的决定,才将这艘游轮带上了覆灭之路?游轮沉没“东方之星”号,隶属于重庆东方轮船公司,始建于1994年,原本是用作交通运输之用,后来进行了改造升级,增加了床位,改造...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
针对这次事故,气象专家也参与了调查,发现事发当晚长江流域形成的龙卷风风力极强,瞬间威力高达12级,就算是东方之星这样的游轮,碰到这样的大风也会被立刻掀翻(www.e993.com)2024年9月11日。湖北荆州当晚曾发布暴雨预警,而在距离东方之星不远处,还有一艘游轮。船长在收到天气变化后,立刻抛锚停航。但东方之星的船长却选择了冒进,结果正好撞上了龙卷风。
中国“东方之星”游轮沉没原因探讨:天灾还是人祸?
此外,人为因素也可能是导致事故的重要原因之一。例如,船长和船员在面对恶劣天气时可能存在操作不当或失误,导致船只受到不必要的损害或失控。但目前尚无确凿证据表明人为因素是导致事故的直接原因。三、结论综合以上分析,我们可以得出结论:中国“东方之星”游轮沉没的原因可能是多方面的,包括气象因素、船只因素和人为...
长江沉船船长有35年工作经验 照片曝光(图)
翻沉的“东方之星”轮船备受关注。而船只翻沉,船长先于民众获救,更是让船长张顺文饱受质疑。6月3日,记者从涉事公司重庆东方轮船公司了解到关于张顺文的相关信息。记者在张顺文的履历上看到,张顺文生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二...
长江沉船最新消息:东方之星客轮11名幸存者还原翻船经过
6月8日,长江航务管理局等共同验收,确认客轮所有房间通道顺畅,可移动物品清理完毕,未发现遇难者遗体,底舱可排积水抽排完成,全船已防疫。各方代表确认验收,东方之星现场排查清理工作全部完成。雨水从窗户缝像瀑布一样流进来住在四楼二等舱429房间的老谢夫妻俩,与来自无锡一对母子一个房间。他说,大约新闻联播结束...
“东方之星”船长、轮机长已被长江航运公安控制
6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”号在由南京驶往重庆途中,上行至长江水域湖北监利县大马洲水道44号过河标水域处,突遇龙卷风翻沉。6月2日1时许,长江干线水上搜救协调中心接报。记者在救援现场获悉:截至2日19时,已经找到20人,其中14人生还,6人遇难。目前救援工作正在争分夺秒进行中。