雷诺汽车在中国组建团队,为欧洲市场开发电动汽车

雷诺中国董事长兼CEO苏伟铭表示,尽管中国客户和欧洲客户在需求上存在差异,但中国绝对是新能源汽车潮流的引导者。雷诺的策略是融合,希望融入中国的新能源车行业生态,共同推动电动汽车的发展。雷诺在中国曾经建立过多个合资公司,包括华晨雷诺、东风雷诺和江铃集团新能源等,但销量始终未能进入主流市场。随着雷诺电动汽车城的...

报道称雷诺将重返中国:搭建研发团队

目前,雷诺还在中国招募软件团队,中国的研发和供应体系,未来可能会逐渐成为雷诺电动车布局的核心。据悉,这是雷诺首次将新车的研发放到中国,项目量产(SOP)的时间节点在2025年底。但按照计划,该车并不在中国生产,也暂时没有在中国上市的计划,制造和销售都在欧洲。据称,雷诺暂时对参与中国日趋激烈的新能源汽车竞争缺乏...

曝法系车雷诺研发重返中国 整车项目设计外包给中国团队

雷诺选择与中国公司联合研发,能够缩短开发前置时间和成本,后续,车辆将按计划在欧洲生产。此外,雷诺中国董事长、CEO苏伟铭曾表示,在新的汽车电气化时代,全球竞争中,中国已经在原材料和电池等研发方面领先4~5年的时间。更快的速度和更低的成本,则是吸引外资汽车品牌,选择与中国车企深入合作的重要原因。本文结束...

消息称雷诺研发重返中国,上海龙创承接整车设计外包

IT之家10月31日消息,据第一财经今日报道,早已在华净资产运营的雷诺,正意图在华重新布局研发能力,并借助中国的新能源产业链,增强公司竞争力。一位接近雷诺中国的人士表示,新组建的研发团队属于雷诺全资子公司安培,向雷诺法国汇报;项目整体外包的公司是上海龙创汽车设计股份有限公司(下称“龙创”)。在电池供应...

安培“庆生”背后:雷诺低调成立中国研发团队、“轻资产”开发新车

财联社10月31日讯(记者刘阳)在中国市场沉寂已久的雷诺,因其旗下专注于智能电动车领域的安培(Ampere)的“周岁生日”,而重新回到了公众视野。10月30日,这家法国汽车制造商在披露2024年第三季度财报的同时,还公布了安培成立一周年来取得的进展及未来方向。“为加速电动汽车的研发进程,安培借助雷诺集团在中国设立的研...

雷诺重返中国发力研发合作

据第一财经消息,雷诺正通过全资子公司安培重返中国市场,借助上海龙创汽车设计公司,重组其在华研发能力(www.e993.com)2024年11月2日。新成立的“AdvancedChinaDevelopmentCenter”团队与宁德时代(300750)等中国合作伙伴紧密合作,加速电动车研发。雷诺计划通过外包整车设计,利用中国在电池与零部件领域的优势,降低研发成本,提高竞争力。行业内其他国际车...

独家丨雷诺“重返”中国:建上海研发团队,在欧洲抗衡中国电车

在中国新能源市场激烈的竞争中求得市场份额,并不是雷诺此次“重返”中国的核心。我们了解到,雷诺中国团队现阶段研发的新车,将会放到欧洲生产和销售。雷诺-日产-三菱联盟分离后,雷诺已不再是规模领先的跨国车企,2023年总销量223.5万辆,仅相当于大众的约四分之一,丰田的约五分之一——这已经是雷诺业绩复苏后的结果...

雷诺“重返”中国:在华建研发团队,为欧洲开发电动车

但按照雷诺计划,该车并不在中国生产,也暂时没有在中国上市的计划,制造和销售都在欧洲。借由这款车的研发,雷诺集团希望跑通中国的供应链体系,并初步搭建起中国的研发团队。目前雷诺还在中国招募软件团队,中国的研发和供应体系,未来可能会逐渐成为雷诺电动车布局的核心。(汽车像素)...

雷诺:在中国发展电动车,如何“竞合”

在与钛媒体APP的沟通中，苏伟铭甚至明确表示：“在2020年代，中国具备引领下一个20年全球汽车产业风潮的条件。”作为全球汽车集团，雷诺当然不愿错失机会。回到当下，雷诺已经在与中国汽车产业链上的伙伴深度合作。除了希望在欧洲市场上占得优势，在不久的将来，雷诺或许也将以新的形式“重回中国”。“革新战略”背后...

中国科技创新能力稳步增长(国际论道)

活跃在泰山的机械狗成为外媒观察中国科技实力和应用的一个小切口。中国科技创新能力和高科技产业的协同持续发展引发外媒关注。在近日举办的巴黎车展上,美国商业内幕网站用“大放异彩”形容中国品牌在展会上的表现。报道援引法国雷诺汽车首席执行官的话称:“现在的引力中心在中国”。美国《纽约时报》称,此次展会上,比亚迪...