国内唯一一辆兰博基尼毒药要卖了, 标价一亿, 转手就赚6000万

显然东风日产“GLOCAL”模式,解决合资车企电动化产品落后的核心问题。而“GLOCAL”模式不仅仅是整合还有输出,东风日产成功经验和先进技术,也能推动日产全球化产品升级。N7各方面都很靠谱东风日产一切新成果都体现在新车N7上。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示,N7这款诚意之作是一个全新开...

新能源时代合资车企的出路何在?东风日产给出自己的答案

采访中,东风日产副总经理周锋还表示:“现在车辆开发速度和手机开发的速度差不多了,我认为这个地方是有风险的。”为了应对行业内卷,有些车企不惜拼速度,对产品品质偷工减料,从而忽视消费者的安全。这些车企只顾追求短期利益,造车只为了卖车,实在令人寒心。而东风日产虽同样顶着来自自主、新势力品牌的打击,却一直在...

东风日产新架构下首款纯电车来了,若售10万必大卖?

可以预见到的是,作为一款纯电动车,东风日产N7的电机参数肯定不会太差,而续航则大概率会维持在500～600km左右的这么一个水平。价格的话,眼下就更不好说了。如果是以轩逸的标准来评判,那这款新车要是定价10万起,一定能很好卖。倘若以天籁作为衡量标准,那新车的价格可能就是个十三四万起步了。总之,更低的价...

东风日产搭上华为快车 智能化真的能救命吗?

如果不出意外的话,东风日产今年的业绩将低于60万辆。销量是一个方面,收入是另一个方面,瞧瞧东风日产最好卖的轩逸(参数|询价|图片),落地价都被打到了7万多块钱,东风日产旗舰轿车新天籁更是从20几万元跌到了12.78万元。以真心换真心,销量虽然从九月份5172辆提升至7709辆,但它还能回到月销量过两万的巅峰状态吗?

东风日产搭上华为快车 智能化真的能救命吗? -汽车头条|导购频道

如果不出意外的话,东风日产今年的业绩将低于60万辆。销量是一个方面,收入是另一个方面,瞧瞧东风日产最好卖的轩逸,落地价都被打到了7万多块钱,东风日产旗舰轿车新天籁更是从20几万元跌到了12.78万元。以真心换真心,销量虽然从九月份5172辆提升至7709辆,但它还能回到月销量过两万的巅峰状态吗?

问界惹人爱,东风日产认错求合作,共攀销量新高峰

除轩逸之外,东风日产其他车型为何卖不好,其中的原因也是多样化的(www.e993.com)2024年11月19日。配置没有竞争力,性价比不足,这些都是影响销量的关键。虽然如今东风日产与华为建立合作关系,但还是要将重点放在产品的打造上,现在10来万的车都配备L2级智能驾驶系统,彩电大沙发,东风日产后续的新能源车型是否具备竞争力,拭目以待。

东风日产傍上华为!

所以东风日产在傍上华为之后还有一个迫切需要做到的事情——如何让自己成为锦。这个时候，“日产品牌在电动汽车领域拥有深厚积淀”、“日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新”就显得更加重要了。当然，以东风日产现在的状况来看，华为的到来也有雪中送炭之意。2022年，东风日产产销量...

湘GV7261东风日产牌小型普通客车一辆

一、本次变卖标的物(以下简称标的物):湘GV7261东风日产牌小型普通客车一辆。据询价报告显示:标的物品牌型号为东风日产牌DFL6440VAL2,车辆识别代号为LGBL4AE03GD052332,发动机号346877V,初次登记日期2016年9月22日,年检证明不详,行驶里程59977km(表显里程数59977km,具体行驶里程数由买受人自行了解并承担相应风险),...

被遗忘的“神车”,当年与CR-V平起平坐,从20万降至11万却卖不动

日产奇骏月销量从2万多，如今跌到不足两千台，这款车的改款无疑是彻底失败了。东风日产奇骏在去年的累计销量为53693台，在国内SUV市场仅占0.5%的份额，综合排名第53位；在今年1-9月份的累计销量为25040台，在国内SUV市场仅占0.31%的份额，综合排名下滑至第90位，在紧凑型SUV市场仅占0.69%的份额，单项排名...

东风日产老款汽车型号有哪些配件是通用好卖的?

对于东风日产的老款车型,确实有一些通用且备受青睐的配件。其中,骐达QD、颐达ED、骊威L10以及06-1年的轩逸G11之间,由于共享了相似的底盘、HR16DE发动机、自动和手动挡变速器,使得它们之间存在着大量的通用配件。以下是其中一些常见的畅销配件:下摆臂及其胶套和球头:由于经常行驶在颠簸路面上,下摆臂易老化,导致轮胎摆...