新质生产力赋能!苏州金龙公路复兴号亮相2024中国道路运输年会
北京浩驰采购的苏州金龙海格纯电客车V12E也同时亮相年会现场,该车采用超高比能量电池,应用动力电池智能热管理系统,匹配高效一体式电机,动力强劲,续航充足、绿色环保,助力客户有效降低能耗成本,实现高效高质量运营。面对不断升级的市场需求,苏州金龙海格客车将持续进行技术创新,以先进科技不断丰富新质生产力内涵,推出更多...
奥运赛场逐浪高!近300辆苏州金龙高端客车倾力护航!
“统领”客车2017年升级后,更是凭借丰富智能配置的驾驶环境、更高的乘客舒适度以及更高的负载能力、显著降低的油耗和一流的售后服务支持,进一步提升高端客车市场份额。截至目前,“统领”高端豪华客车畅销法国、德国、意大利、英国、澳大利亚等50多个国家,在欧洲市场累计销售超4000辆,占据中国高端大巴出口海外的90%以上份...
两款18米铰接公交抢眼,宇通多项技术创新,工信部第385批M类客车...
另款为南京金龙NJL6117YA6客车,车长、额定载客数和动力系统均同前款,采用今年5月北京车展推出的创维竞途系列车身架构,车宽2550mm达到上限,基础车高3450mm,较自身前款也有空间提升,油耗也略微增加为20.07L/100km,但整体而言产品平台更新。题外话:客户定制对于传统客车行业并不足奇,但在不同时期的应对策略也不尽相同。
...江淮VAN宝路10方版来袭,工信部第383批M类客车新品公示概述
该车全长10880mm、属传统10.5米的plus加强版,轴距5400mm接近车长的50%,整体形置回归常态,额定载客80人、27-36座,柴油/电混动方案,匹配玉柴6.234L、220马力柴油机,搭载宁德时代49.556度LFP动力电池,精进电动220kW电驱系统,油耗17.2L/100km,以上也是申沃当前的首款11米级HEV公交车型。厦门金龙申报了龙威二代XMQ...
海格大风景观光客车抢眼,工信部第382批M类客车新车公示概述
该车保留了19座B票的传统中巴结构,大量运用冲压车身覆盖件,市场保有量可观,车宽2240mm、轴距3300mm,前后3片板簧悬挂,匹配玉柴2.36L、140马力柴油机,油耗12.3L/100km。再次出发的少林客车开始主打“少林星际”牌,目前定位于6字头中型客车业务,同时预留了5字头专用车和9字头挂车版块。不过考虑到三四线城市和农村市场...
2024开年低位起步,上海万象启用新标识,工信部第380批M类客车新车...
两家均采用10990mm车长、24-52座的基本配置,同时均采用了低车身架构:宇通ZK6116款的基础车高3310mm,大金龙XMQ6115款为3330mm(非空调状态),这也成为当下最为流行的参数组合(www.e993.com)2024年11月18日。无独有偶,其他主流客车企业的座位平台也都多有同类车高的低车身产品,例如:海格海悦3300mm,中通H系“超级大巴”3330mm,厦门金旅凯歌3280mm...
客车观察| 2023年主流大中型客车企业上市新品盘点
——中通客车中通发布了H11系列LCK6119H6Q1客车(第375批公告发布),车长10990mm,车高3.33/3.5米,对应低车身的团体版和中车身的旅游版,是“旅团型”定位。轴距5.7米,前/中单扇外摆乘客门,空气悬挂,额定载客24—52座,搭载潍柴6.8L、320/270马力柴油机,油耗18.9/19.6L/100km。目标市场主要是大型团体及中长途旅...
古城焕新颜!苏州金龙新V系客车加速赋能丽江文旅品质升级
常规12米大巴车每行驶一公里的油费成本大概是1.6元,但苏州金龙新V系跑下来大概也就1.1～1.2元,按每年跑7万公里核算就非常可观了。可以说,在油耗占运营成本高达60%比例下,优势非常凸显,说是新时代降本增效运输利器也不为过。”钱万胜感慨,在竞争激烈当下,每家旅游客运都有自己的细账本,要想创造更大效益,选择...
江铃/大通/福田/宇通/金龙 9座客车大赏 谁能在市场爆发?丨头条
日前,苏州金龙全新产品海格9座睿星细分了山区版、平原版,常温版、高寒版,一经推出,便收到黑龙江、甘肃、重庆多地客户的订单意向。据了解,海格9座睿星,在欧系造型轻客首家推出缓速器配置;配装意大利VM技术高端轻型发动机,功率105kW,扭矩350N·m,动力强劲、油耗低,加上轻量化车身,经济性更好;此前在海格旅游大巴...
苏州金龙新V系客车加速赋能丽江文旅品质升级
常规12米大巴车每行驶一公里的油费成本大概是1.6元,但苏州金龙新V系跑下来大概也就1.1～1.2元,按每年跑7万公里核算就非常可观了。可以说,在油耗占运营成本高达60%比例下,优势非常凸显,说是新时代降本增效运输利器也不为过。”钱万胜感慨,在竞争激烈当下,每家旅游客运都有自己的细账本,要想创造更大效益,选择...