打破砂锅问到底!“大美好”荣威DMH凭什么说是全球最强混动?

荣威iMAX8DMH以满电状态1536km的实测续航里程和4.3L/100km的CLTC工况油耗,摘得“全球续航里程最远、油耗最低MPV”的荣誉称号。上汽荣威的DMH混动结构并不复杂,就是很常见的P1加P3架构。能够取得这么好的成绩,就是一个字,“抠”。从每个细节一点一滴地抠出来,开源节流,聚沙成塔。1、发动机怎么“抠细...

荣威DMH双车上市!续航油耗刷新记录,开启混动新纪元

最省油的混动B级车,全方位满足用户需求荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最省混动B级车”称号。外观设计上,荣威D7DMH世界冠军版车身线条流畅,前脸采用荣威家族式设计语言,搭配犀利的LED大灯...

中国混动登世界之巅,荣威DMH双车上市,超长续航超低油耗

荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最省混动B级车”称号。荣威D7DMH世界冠军版,2208.719km续航。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱...

打破砂锅问到底!“大美好”荣威DMH凭什么说是全球最强混动?-买车网

荣威iMAX8DMH以满电状态1536km的实测续航里程和4.3L/100km的CLTC工况油耗,摘得“全球续航里程最远、油耗最低MPV”的荣誉称号。上汽荣威的DMH混动结构并不复杂,就是很常见的P1加P3架构。能够取得这么好的成绩,就是一个字,“抠”。从每个细节一点一滴地抠出来,开源节流,聚沙成塔。1、发动机怎么“抠细...

续航2208km油耗2.5L不到,荣威DMH超级混动这么强?掰开了聊聊

续航2208km油耗2.5L不到,荣威DMH超级混动这么强?掰开了聊聊和迪王打擂台!吉利插混新技术亮相,2L只是起跑线?推荐官丨逍客再次开大,是经典回锅肉还是超值网红?表现直逼华为ADS,广汽智驾站起来了?家用首选,国产SUV性价比之王强强对决小鹏P7+光电实测续航疯狂粉碎744公里最懂年轻人的出行搭子-红旗HS3PHEV...

荣威飞凡解瑞清:将继续在混动技术上重点深耕,保持领先优势

本次车展,荣威飞凡带来了焕新亮相的智能电动车全新R7(www.e993.com)2024年11月22日。此外还有刚刚发布的两款世界冠军车型iMAX8DMH新陆尊和D7DMH世界冠军版,其中D7DMH世界冠军版近期刷新了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的吉尼斯记录,超过2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据,让荣威D7DMH世界冠军版成...

荣威“发威”:明年锁定40万辆,油耗要“破2到1”

油耗“破2到1”:上汽混动要发力可以看出,自从今年DMH混动技术推出以来,上汽荣威一直在不断强化其产品阵营,这也使其与比亚迪在混动上形成直接对线。比如这两款新车的核心在于动力系统,均搭载了新一代DMH超级混动技术,采用主流的P1+P3电机方案,配合1挡直驱变速箱,主打低能耗和长续航,综合表现不输比亚迪第五代DM...

整合结束,荣威“发威”:明年锁定40万辆,油耗要“破2到1” -汽车...

油耗“破2到1”:上汽混动要发力可以看出,自从今年DMH混动技术推出以来,上汽荣威一直在不断强化其产品阵营,这也使其与比亚迪在混动上形成直接对线。比如这两款新车的核心在于动力系统,均搭载了新一代DMH超级混动技术,采用主流的P1+P3电机方案,配合1挡直驱变速箱,主打低能耗和长续航,综合表现不输比亚迪第五代DM...

对话上汽荣威高层:油耗『破2进1』我们有信心

·上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊问:油耗『破2进1』只是说说,还是已经有了推进的节奏?这个奇迹是能看见还是远飘在空中?俞经民:我很负责任的和大家汇报,『破2到1』正在路上,不会遥遥无期,我希望我们的仇杰、祝勇能够在硬件不多改的情况下,在已有的车子实现混动PICU的FOTA,我们在动这个脑筋。上汽有...

荣威发布超级混动系统技术路线

荣威D7DMH世界冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100km的平均油耗,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,荣膺“全球最低油耗的混动B级车”称号。除了卓越的续航和油耗表现,荣威D7DMH世界冠军版还拥有媲美B级车的长轴距,以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级配置,并在此次新...