中国黑科技大飞机总装仅需40分钟安全性提升一千倍 波音都自愧不如
在上世纪80年代,中国曾提出过一个“三步走”策略以弥补运-10下马对大飞机事业造成的损失。这第一步计划便与美国麦道公司合作,通过生产MD-80,90系列客机提高生产能力;第二步则计划与诸如空客这样的航空巨头进行深度合作,联合开发100座左右的支线客机锻炼设计队伍。最后在前两步的基础上实现第三步——自行设计一型18...
这架60年前起飞的中国飞机,给全世界带来了30年失重感
没错,安全性比肩沃尔沃的萨博,其实一开始就是造飞机的而这玩意之所以安全系数这么高,那也全赖我们老一辈科学家设计上的巧思。就拿外形上来说,初教6采用了带上反角的鸥翼设计,这样当飞机向左边侧翻的时候,右边机翼就会翘起来,这时右边的升力就会下降;而左边由于机翼本来就有上斜,侧翻的时候反而使得上斜的部...
空客成赢家!欧洲航司称:不使用波音飞机!上半年仅获156架订单
航空业的未来,正如浩瀚的蓝天,充满无限可能。让我们共同期待,在这片天空下,会有更多安全、舒适、高效的飞行体验,让世界变得更加紧密相连。
长安航空:万米高空上的网络安全知识抢答
乘务长徐梦婷通过客舱广播向旅客介绍了网络安全的重要性,普及了移动设备联网、网上敏感信息处理、避免点击未知来源的链接或附件等网络安全知识,在飞机到达安全高度后,与机上旅客进行了一场网络安全知识有奖问答:“旅客朋友们,我们今天还准备了有奖问答邀请您参与。哪位旅客回答下,如果密码记不住是否可以写在自己的笔记本...
国产大飞机C919安全飞行超1万小时
该维修部的总经理徐刚介绍,一款全新机型从无到有,飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力至关重要,这需要大量的测试、验证、优化和改进,东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力,建立了C919飞机的A检维修能力,并开始延伸深度维修能力。
SITA 发布全新航空网络安全增强解决方案
利用零信任安全模型,每个访问请求都需经过身份验证、授权和持续验证,确保只有经过验证的用户和设备才能连接到系统网络,大大降低未经授权的访问和潜在系统安全性破坏风险(www.e993.com)2024年10月23日。–SITA–SITA(国际航空电讯集团)概况SITA(国际航空电讯集团)是全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务供应商,为航空公司、机场、飞机与政府...
C919将入列国航南航,国产大飞机的技术优势和安全性怎么样?可以...
但是这个适航要求如果是新设计的飞机则是强制的要求,不能偏离的。所以在新的适航要求下设计制造出来的飞机的安全性是会比之前的设计标准更高,飞机也会更安全。最后,再次祝贺南航和国航,祝贺商飞,也感谢所有为C919飞机贡献过、包括在背后很多默默无闻、为C919的腾飞挥洒过汗水,留下了激动的泪水的技术工作者。
视频| 小鹏汇天联合创始人王谭:飞行汽车的安全性高于直升机
小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭在接受《中国经营报》记者采访时表示,飞行汽车安全性高于直升飞机,操作和驾驶非常简单,5分钟之内就可以学会。而且,飞行汽车可以启动自动驾驶,驾驶者可以在飞行过程中听音乐、看风景。未来,小鹏汇天将聚焦于解决减少噪音并进一步提升飞行汽车安全性,要“把安全武装到牙齿”,小鹏汇天制定的...
中国航空工业集团两款机型入选2024年安全应急装备应用推广典型案例
在科研试飞中,验证了AG600最大瞬时转弯坡度可达89度,并能正常改出。这种低空大坡度转弯的动作展现了AG600优异的低空机动性能,可在复杂地形地势条件下更加敏捷安全地进出火场区域,完成灭火任务。同年10月,两架AG600参加中国航空工业集团应急救援综合实战演练,首次与固定翼飞机、直升机、无人机、无人直升机等多机种国产...
专业化定制、性能出色、保障到位 C919商业运行安全、平稳、高效
在C919投入商业运行的过程中,还有一个维护保养团队为飞行保驾护航。保障飞机运行技术状态正常,安全飞行表现良好,飞机日利用率等指标稳步提升。8小时的每天飞行时间意味着单架C919每天可以执飞两条航线的往返航班任务。能有这样的好成绩,离不开C919的机务维修团队。