探访特斯拉上海超级工厂,回应储能工厂进度及超级充电站价格贵
在特斯拉总装车间,两条相近工序的生产线垂直叠放排布,通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件,节省近百米的生产线。四个车间连通,制造好的部件可以在车间内转运。数量密集的机械臂为特斯拉带来高达95%的全自动化生产,特斯拉焊装车间的自动化率已经接近100%。据了解,目前特斯拉点焊和激光焊可以由机器人来完...
探秘特斯拉上海超级工厂:轮子上的仓库
特斯拉方面在车间告诉元新闻记者,目前特斯拉点焊和激光焊可以由机器人来完成,而人工主要负责涂胶、连接、打螺丝等生产工序。特斯拉上海超级工厂从焊装车间尾端拐弯,无需走出厂房,即可到达特斯拉ModelY的总装车间。车间有两条相近工序的生产线呈垂直叠放排布,通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件,节省近百米...
离开特斯拉的年轻人,高效机器的疲惫齿轮
此前,为了满足高涨的订单量,特斯拉车间一直实行两班倒、12小时的工作制度。早上7点和晚上7点,是人流集中出现的时候,工人们在这两个时间交班。在工厂奋战整整12个小时后,穿着黑色工装的年轻人带着满身疲惫,离开这个86万平方米、相当于120个足球场大小的庞大工厂。与此同时,另一批工人分毫不差地卡进工位,...
400多家本土一级供应商签约!一半以上的特斯拉由中国制造
据了解,特斯拉上海超级工厂采用双层厂房设计,向“空间”要产能,车身被机器人手臂抓到空中就像在飞来飞去,十分高效,不止如此,工厂针对不同产线还会进一步优化生产流程,比如,焊装车间在生产车身底板时三条并行的产线,同时生产底板,前中后三个部分无需“按序”生产,极大程度地提升了生产效率。上海超级工厂配备...
小米76秒,比亚迪58秒,特斯拉40秒:下线一台车时间背后的真相
再看蔚小理——蔚来的合肥汽车总装车间,平均每70秒就能下线一台整车。而理想要稍慢一点,去年6月,理想官方表示,理想工厂80秒可以下线一台车,最快可以冲刺72秒。而小鹏平均下线一台整车的时间是90秒左右。再看特斯拉,一辆整车从产线下线到装配完成,仅需不到40秒的时间。
实地探访特斯拉上海超级工厂:爆款产品背后的「超级制造」
超级工厂最令人震撼的是无数台昼夜工作的机械臂,据悉,工厂一期焊装车间一共有超过500台机械臂,自动化率达到了95%(www.e993.com)2024年10月18日。其中,官方介绍称,特斯拉焊装车间的自动化率已经接近100%。这些机械臂以超乎想象的灵活程度互相配合,在空中抓取、拼装、焊接部件,完全不需要人工干预。
极致利用人效,劝退逐梦特斯拉的年轻人,高效机器的齿轮累了
打开特斯拉工厂的地图,冲压、焊装、涂装、总装等生产车间紧密贴合,并没有设立存放货物的区域,也没有存储环节。比如,电池车间制作完成的零配件,会立刻流入总装车间,每个工种可以无缝衔接,极大地节约时间。这给工人提出了更高的要求。入职两年的特斯拉工人吴峰说,他们需要时刻保持高度警戒状态,当上游的零件流动到手里,拿...
探访特斯拉上海超级工厂:产线满负荷运转,单车下线时间缩短至40秒内
目前特斯拉点焊和激光焊的部分都可以由机器人来完成,而人工负责的主要有涂胶、连接、打螺丝等机器精度和效率不如人工的生产工序。上海超级工厂工人实行倒班轮休制度,一天两班倒,一共有三班工人。焊装车间一班有200多人,总计700人左右。据特斯拉员工介绍,经过产线调整和生产工艺的进步,上海超级工厂目前周产能相比2019年...
美加州州长纽森打卡特斯拉上海超级工厂 试驾点赞Model 3焕新版
据特斯拉方面介绍,目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已超过95%。在自动化方面,上海超级工厂也是名副其实的全球样本。上海超级工厂全车间自动化率不断攀升,冲压、焊装车间已经基本实现了100%的自动化率,几乎不需要人工干预,由机械臂按照规划路线自动完成工作,不到40秒就可以下线一台整车。
特斯拉入华10年 中国车主超170万
特斯拉上海超级工厂集中了冲压、焊装、涂装和总装四大车间,动力电池和电机组装车间和一个研发中心,通过零部件的本土化转移、新零部件的本土开发和产能扩充,在短时间内实现了零部件本土化率95%以上,仅特斯拉签约的本土一级供应商已超过400家,超60家供应商已进入特斯拉全球供应链体系。值得一提的是,目前在上海、...