奇瑞要放大招了,无级变速(CVT)变速箱

空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。艾瑞泽5惠民版1.5LCVT风尚型采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降...

奇瑞艾瑞泽9的动力表现如何

相比同级别车型,如5米级别的大众帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、亚洲龙等,艾瑞泽9在动力方面具有明显优势。这些合资轿车要么动力一般,要么配置的变速箱不够出色,而艾瑞泽9的动力配置更为强大和先进。总之,奇瑞艾瑞泽9的动力表现强劲,在同级别车型中具有很强的竞争力。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的...

奇瑞新能源又一神车 固定齿比变速箱

总结全文:这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。

奇瑞5米级中大型轿车来袭:艾瑞泽9,搭载2.0T发动机只卖12万起?

但是奇瑞艾瑞泽9直接一步到位,全系标配的是奇瑞自主研发的2.0T鲲鹏发动机,热效率超41%,还有奇瑞自主研发的8AT变速箱,搭载电磁悬挂,更有丝毫车机系统,更具备超强的飞鱼底盘,悬挂高级,开起来甚至堪比奥迪A6的前后五连杆悬挂。艾瑞泽9的车厢内饰,采用了满满的真皮材质,四辐式的真皮方向盘非常华丽,手感质感出色。预测该...

奇瑞艾瑞泽5变速箱怎么样?

在追求性能与经济实用的平衡上,奇瑞艾瑞泽5的变速箱表现可圈可点。首先,让我们看看这款车型所搭载的变速器类型:奇瑞艾瑞泽519款配备了7速CVT无级变速箱,这在小型车市场中显得尤为合适,CVT以其平顺的换挡体验、轻巧的结构和较低的维护成本,

奇瑞自主研发8AT变速箱的平顺性怎么样?试驾艾瑞泽8高能版,了解一下!

而在决定用户体验的动力总成方面，奇瑞汽车一直秉持着自研自造的精神传承，在车身架构、内燃机、变速箱等细分领域都有较高的建树(www.e993.com)2024年11月11日。由于我个人更青睐燃油车，而且手上的预算不足15万，所以一直对奇瑞旗下的艾瑞泽8念念不忘。另据了解，2024款艾瑞泽8高能版2.0TAT御+采用了纯自主开发的三大件，其中2.0T鲲鹏...

奇瑞艾瑞泽8高能版即将登场,2.0T发动机+8AT变速箱,能否挑战吉利...

奇瑞汽车近日宣布,旗下热门车型艾瑞泽8将推出高能版,艾瑞泽8高能版或将搭载8AT自动变速箱。而现款艾瑞泽8全系采用的是搭载7挡湿式双离合变速箱。据悉,艾瑞泽8高能版预计将在今年内上市。作为奇瑞汽车的热销车型,艾瑞泽8一直有着非常实惠的价格和较好的产品口碑,此次推出的高能版,则是在现款车型的基础上进行了...

2024款奇瑞艾瑞泽8上市 自主8AT变速箱引关注

6月16日,艾瑞泽8携自研孚祯8AT变速箱崭新登场,同步配备高通骁龙8155芯片,实现性能与算力的双重飞跃。新车定价14.89万元,而1.6车型的起售价调整至12.29万元,标志着产品线的全面优化。此番更新中,艾瑞泽8高能版的一大亮点是集成了2.0T鲲鹏动力系统与孚祯8AT变速箱的高效动力组合。值得注意的是,这款8AT变速箱由奇瑞自...

奇瑞与标致:谁更耐开?

手动最低配裸车5万,落地不到6万,在同级别车型中价格优势明显。而奇瑞艾瑞泽8搭载两套动力总成,1.6T发动机最大马力197匹,峰值扭矩290牛米;2.0T发动机最大马力254匹,峰值扭矩390牛米,同时匹配7档湿式双离合变速箱。近4米8的车身,不到2米8的轴距,空间宽敞,高强度钢车身...

奇瑞艾瑞泽5价格亲民,都有哪些优缺点,工薪家庭买它怎么样?

6、三大件可靠!搭载的是奇瑞最新的1.5L自然吸气发动机,最大功率为88千瓦(120马力),最大扭矩为148牛·米,匹配5挡手动变速箱,技术能够让人放心。人无完人,车无完车,我们再来说说艾瑞泽5一些让人不太满意的地方。1、起步动力偏弱,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,低速跟车体验感一般。2、变速箱换挡行程略长,2...