14980元豪爵 GZS150 ABS:更实用 新型边箱,升级与价值 探讨

不仅如此，那加宽的130轮胎、加大的后挡泥，还有更实用的新型边箱，再加上这次重磅登场的双通道ABS防抱死系统，豪爵可真是不遗余力地给这台经典老车注入了全新的活力，坚决不让它在历史的长河中黯然消逝。关于ABS这一系统，其实无需过多的介绍。毕竟，它的存在自然是有百利而无一害。在面对突发状况时，...

近1.3万元的125踏板你会买吗?豪爵ADX125发布

不过好在豪爵的发动机稳定性不错,经得住长年使用。豪爵ADX125的座高为760mm,整备质量120kg,分别比UY125高20mm、重8kg。官方给出的最高车速为85km/h,油箱容积6.5L,轮胎规格为前90/90-12后100/90-10,采用前碟后鼓的刹车,标配来自博世的前轮ABS,此外还配备了来自日立的TCS、双拉线油门、TFT仪表、无钥匙启动...

豪爵和无极谁质量好,无极150踏板摩托车质量怎么样啊

在操控性上，虽然无极SR150GT存在些许不足，但其卓越的操控性能仍不容忽视。车身轻盈，仅重133公斤，驾驶感受灵活自如，尤其在转弯时稳定性表现上乘。配备抓地力强劲的藤森轮胎，以及140MM的离地间隙，确保了良好的通过性。动力方面，无极SR150GT搭载的是一台150cc单缸水冷电喷发动机，采用两气门结构。尽管相较于赛...

看了DN150和CGX150,我们发现豪爵被本田抄了后路

一句话,复古摩托车的美感,是基于合理的人机工程设计基础的美感。从外形方面分析,无论是豪爵DN150还是本田CGX150都能看到20年前摩托车的样子。然而多数国内品牌对复古的设计停留在亦步亦趋的层面,认为复古就是对外形的复古,不敢稍越雷池。比如20年前配置的窄轮胎,就不敢换成宽一些的轮胎,20年前的前碟后鼓配置,...

豪爵afr125磨合期最高跑多少

注意轮胎气压,保持轮胎气压在推荐范围内,过低或过高的气压都会影响行驶安全和油耗。不要超过摩托车的额定载重,超载会影响行驶性能和增加磨损。最后,按照厂家推荐的保养周期进行保养,按时更换机油、空气滤清器等,保持摩托车的良好运行状态。在磨合期内,摩托车的速度应该保持在60-80公里/小时以内。尽量避免长时间保持一...

豪爵vf125摩托车好不好

第三,豪爵VF125缺乏前储物格(www.e993.com)2024年11月24日。设计师似乎没有考虑钥匙、钱包和手机等物品的存放需求,因此车头没有开放式的储物格。如果需要放置杂物,只能放在桶里。第四,豪爵VF125采用卤素灯泡作为大灯,照明效果较差,特别是在晚上行驶时,容易造成安全风险。第五,豪爵VF125的轮胎采用的是源兴的3.5-10轮胎,虽然在正常道路上行驶...

豪爵摩托车怎样?16.5万公里只是开始,但也有不足

豪爵的不足或者说短板，从大方向来看，玩乐型摩托车太少，车型的推出速度太慢，颜值方面的表现过于保守，舍得用料但不善于堆配置。尤其和同为国产品牌的其他自主车型相对比时，这种不足非常明显。但这也正常，因为豪爵目前的重心还是以通路产品为主，并且在严格且科学的制造体系下，它新车的上市速度慢也在情理之中，...

豪爵vf125质量如何

豪爵VF125使用卤素灯泡,照明效果较差,容易在夜间出现安全隐患。5.轮胎容易打滑。豪爵VF125使用的是源兴的3.5-10轮胎,虽然在正常道路上行驶没有问题,但遇到雨天或者过斑马线时容易打滑。6.油耗偏高。作为一款124CC的代步车,豪爵VF125在实际测试中的油耗大约在2.3-2.8L,略高于同级别的摩托车。尽管存在这些缺点,...

布雷斯通轮胎与豪爵AFR 125轮胎比较

布雷斯通蓝卡前后轮胎轮胎规格一样:120/70/12豪爵AFR125,前轮90/90-12,后轮100/90/-10摩托车轮胎规格尺寸怎么看?型号标识在轮胎的两边,如果是挡位车的话,前轮基本是2.75-18或3.00-18。后轮为3.00-18.3.25-18。有的车后面是16寸的,3.25-16或者110/90-16。豪爵AFR125踏板摩托车轮胎规格,前轮90/90-12,...

豪爵USR自己动手更换轮胎+简评

2.半热熔材质比较软,过一些不平的路面,对细小的震动过滤的比较好,舒适型提升。3.刹车距离明显变短,这个好评,安全第一。总结:这款轮胎价格实惠,优点多于缺点,性价比很高,值得购买。