台荣300踏板摩托车质量怎么样

关于台荣300踏板摩托车的质量,以下是一些用户的评价:1.优点:外观时尚、动力充足、操控灵活、油耗较低。2.缺点:部分用户反映车辆配件的质量一般,有些配件容易损坏;另外,由于是进口车型,维修保养的成本相对较高。总的来说,台荣300踏板摩托车的质量还是可以的,但也有一些需要改进的地方。如果您对这款车型感兴趣...

13191公里的台荣探路者300踏板,为啥我没卖了它?

台荣做摩托名气虽然比不上知名摩托厂家,但起家摩托配套,春风等知名摩托品牌也采用他家的配件,其生产车架、灯具、仪表和覆盖件品质还是不错的。尽管推出过部分小排量踏板车,也做过仿赛GP1及GP2。但这款探路者TR300T,从内到外都是自主研发(包括发动机),因此也不是“山寨车”和“地平线”。购入台荣300探路者之前,我...

探路者300这款台荣品牌首款踏板车优缺点盘点——名字没叫错!

缺点之七:总体品控还是有瑕疵,不太稳定,比较考人品。差不多了,就总结了这几点,怎么说呢,这款车是台荣的首款大型踏板车,探路者这个名字没叫错,因此在经验上还需要积累,有很多不成熟和待改进的地方,台荣以前是做摩托车覆盖件,灯具,车架等等零部件出身的厂家,做零部件跟做整车是完全不同的概念,台荣可能是还没完...

眼前一亮的台荣探路者300提车使用总结...总体满意!

先说优点,目前骑行2000多公里,大部分都是市区骑行,前段时间跑了个小高速160公里左右,总体来说台荣300做工还不错,全车外板几乎找不到一颗螺丝,都是靠卡子固定的;全车LED灯源,在这个价位来讲,台荣这个厂家还是很厚道的;坐垫像TMAX一样倒开式,很方便,置物空间表现还不错,能放得下一顶全盔一顶半盔;好多人反应...

“吃螃蟹”的二三事——台荣TR300T大踏板3000 km使用报告

总的来看,台荣TR300T的主要卖点方面作为自主大踏板来说还是可以的,无论是动力性能、制动、运动操控的表现以及外观,以其17800元起的售价来说完全过得去,一些机械性能的表现甚至超出这个价位,这一点是大家说它“性价比”高的原因。另一角度来看,台荣毕竟在整车领域还是一个新人,TR300T在一些细节方面暴露出了台荣造...

车友问,20款RT3和台荣300,哪辆车好?

首先价格方面台荣300会有一定优势,但这种优势随着车型细化程度和配置的变化那么就会显得不那么重要,当然非常在意价格的话也是可以起一定作用的(www.e993.com)2024年11月15日。其次作为自主品牌车型两款车的外观都可以算得上比较抢眼,但RT3会更加霸气,尤其是融入新配色后的20款RT3看起来车型档次感会更足,所以外观方面RT3明显会好一些。

【售价:2.98万】台荣TR300踏板 “华丽变身” 边三轮侉子;你买单否??

然而他的申请上牌的公告型号,显示为:力箭牌LJ300B,那也是可以这样解释这款台荣TR300踏板摩托车加了个边斗和轮子,“华丽变身”的边三轮侉子为:海陵力箭牌LJ300B的型号,可能这样解释感觉就通了,然而这个现在跟台荣又会有什么关联呢??不知晓,咱也就不胡乱说了。

台荣探路者300这款踏板车算地平线品牌吗?骠哥为你详解台荣品牌

台荣探路者300是台荣向中大排量踏板车领域冲击的一次有益尝试,外观外包给了意大利设计师团队设计,这不是往自己脸上贴金,是真实的事情,如今欧洲的经济形势也并不是那么景气,大批设计团队没活儿接,吃不饱。发动机由台荣自主研发,单缸水冷四气门,排量为275.6cc,最大功率为19KW,最大扭矩为24NM,动力表现还不错,但是在...

国产运动大踏板,台荣探路者TR300T试驾,搭载自主发动机,带ABS

小七玩摩托04-2706:32在被光阳领跑的中大型踏板车市场,台荣摩托逆流而上,于上个月底正式推出了国内首款300cc大踏板探路者,17800元起的售价极具侵略性,打破了250cc-300cc级大踏板的价格底线,超高性价比加强劲动力和主流配置,一经亮相,并取得了不错的关注度。台荣探路者TR300在北京发布上市,目前工厂正在马不...

首款自主品牌300踏板 试驾台荣探路者

首款自主品牌300踏板试驾台荣探路者目前国内250-300cc踏板车市场的竞争愈加激烈,但多以合资品牌为主,不可否认的是,在这些产品中常州光阳的赛艇系列占据了大部分市场份额,而来自宗申的RT3(RT3由韩国大林与宗申共同研发)与三阳巡弋300也是强有力的竞争者,这也导致许多有踏板车制造经验的中国品牌不敢贸然挺近250-300...