全国第一!河北省新能源重型货车保有量超2.8万辆

修订预拌混凝土环保绩效引领性企业清洁运输指标，今年底商品混凝土运输使用新能源货车比例不低于40%，到2025年底不低于80%；加快城市物流配送等领域车辆新能源替代比例，除张家口和承德市外，各地年度新增或更新车辆新能源比例不低于80%。

全国第一!河北省新能源重型货车保有量超2.8万辆_河北新闻网

河北省新能源重型货车保有量超2.8万辆河北日报讯(记者马朝丽)11月5日,从省生态环境厅召开的深入开展机动车污染治理新闻发布会上获悉,截至目前,全省新能源重型货车保有量已超2.8万辆,位居全国第一,对加快推动交通运输结构绿色低碳转型,持续打好柴油货车污染治理攻坚战起到了促进作用。省生态环境厅机动车污染防治...

新能源小型货车的市场前景如何?

新能源小型货车的市场前景非常广阔。首先,城市化进程加快和电商行业发展,对小型货运车辆需求持续增加,政府限行传统燃油车政策也促使更多企业和个人选择新能源小货车。其次,技术进步显著,电池、充电和智能控制技术提升了新能源小货车的续航里程与充电效率,使其运营更可靠便捷。再者,竞争虽激烈,但各大车企加大投入,推出...

河北新能源重型货车保有量已超2.8万辆 位居全国第一

河北拥有的超2.8万辆新能源重型货车保有量对加快推动交通运输结构绿色低碳转型,持续打好柴油货车污染治理攻坚战起到了积极的促进作用,实现了良好的环境效益和社会效益。河北强化新生产车辆(机械)源头管控,对在河北生产、销售的新车和非道路移动机械,开展新车环保一致性查验。对2家车企生产的6辆轻型车开展新车环保信息...

“贵安造”纯电动货车畅销省内外

弥补省内空缺,成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆,远销广东、浙江、江苏、四川等地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。这是贵州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)发力新能源商用车两年多来交出的“成绩单”。作为贵安新区本土...

河北省老旧营运货车报废更新及新能源城市公交车动力电池更新补贴...

近日,河北省交通运输厅、河北省公安厅、河北省财政厅、河北省商务厅、河北省生态环境厅联合印发《河北省老旧营运货车报废更新补贴实施细则》;河北省交通运输厅、河北省财政厅联合印发了《河北省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,分别明确了老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策(www.e993.com)2024年11月9日。

北京加快国四排放货车报废更新,最高补贴14万

10月17日下午,本市召开国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会。为加快货运车辆能源结构调整,交通、环保等多部门已出台激励和补贴政策,对货运企业报废国四排放货车并更新为新能源货车等四种场景,给予3.5万到14万元不等的补贴,进一步降低大排量重型柴油货车的使用量。

承德市老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新...

根据《河北省老旧营运货车报废更新补贴实施细则》《河北省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,9月30日,我市交通、财政、商务、生态环境、公安五部门联合印发《承德市交通运输大规模设备更新实施方案》,对我市老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准、补贴范围等进一步明确,并对补贴申领...

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☆提前报废国三及以下营运柴油货车,并新购国六货车或新能源货车:可申领报废补贴+购车补贴,标准如下:新购营运货车补贴标准注意:1.报废一辆“国三车”只能申领一辆新车的购车补贴,也就是如果只报废一辆“国三车”,无论新购买多少辆车,也仅能申领新购一辆车的购车补贴,即“废一购一”;...

明白纸来了!事关老旧中、重型营运柴油货车报废更新补贴政策

1.报废并新购国六排放标准营运柴油货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购国六排放标准营运柴油货车补贴。2.报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购新能源营运货车补贴。其中,新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车补贴标准见表2。3.仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准...