解放/重汽/宇通等推183款新车 新能源重卡市场或迎一波高潮

其中,针对增程混动市场,此次远程新能源商用车申报1款8×4甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车,型号为HN4250MX27C9SHEVY,搭载博世TZ230XY100驱动电机,最高功率265千瓦,且该车为双电机配置,即整车峰值功率约721马力;甲醇发动机则来自华菱,型号为GS09M350H-65,排量8.87升,最高功率258千瓦(约351马力);动力电池可选合...

东风天龙全新UX牵引车来袭?福田智蓝低入口载货车抢眼,工信部第387...

混动技术目前已细分出多种路线,从牵引、自卸到载货的渗透,货车与客车的混动系统已朝不同方向发展,从早年构想的“客货通用”,到如今的“单独设计”,产品规划思路的进步也是行业对电动化理解加深的体现。考虑到混动客车已成明日黄花,而(各级别/各类型)混动货车则方兴未艾,商用车混动技术依然拥有极大的增长空间。...

东风商用车新能源“T1平台”发布点亮东风汽车第九届科技创新周

采用全新一体化整车架构,底盘减重率达到20%,车辆整备实现电车与油车等重,运输效率与续航里程大幅提升,改善了电动载货车全生命周期价值和产品性能;东风天锦KR匹配氢内燃机载货车,搭载康明斯B6.7H氢内燃发动机、D560PLUS高顶驾驶室、8JS手动变速箱,发动机扭矩达到1200N·m,动力强劲,时效性强,同时接近零...

今年中国—东盟博览会,东风汽车带来这些新成果

东风还首次展示了针对东盟市场开发的右舵、新能源车型,如KL系列的载货车动力强劲,高效节油,完全满足东南亚右舵车市场多用途、多工况需求。同属KL系列的右舵电动牵引车追求更低能耗、更轻重量、更安全和更智能,仅需5分钟即可完成一次换电补能,还可实现车电分离,能显著降低初始购置成本。高端智能农机作为稻米、蔗糖、...

自主品牌“开卷”新能源混动市场 东风风神L7电混续航跨过2000km门槛

《中国经营报》记者现场采访了解到，作为东风风神旗下的首款插混车型，东风风神L7在超长续航方面表现优异，纯电续航达205km，实测综合续航最高达2054km，一举成为中国首个实测突破2000km超长续航的混动SUV。东风风神相关负责人表示，以东风风神L7正式上市为起点，东风风神将聚焦插混、覆盖纯电，在接下来两年内将密集...

【北京车展东风汽车】智能新能源车型亮相,马赫电混PHREV技术引领...

随着北京车展的落幕，东风汽车以一系列创新产品和技术，向全球展示了其在新能源领域的雄厚实力和坚定决心(www.e993.com)2024年11月16日。eπ008智能大型SUV以其人性化的设计和出色的性能，成为了家庭出行的理想选择；马赫电混PHREV技术的成功应用，标志着东风汽车在混动技术领域迈出了坚实的步伐；纳米01共创版和启辰VX6则凭借各自的独特优势，成为了...

东风本田混动电池怎么样

东风本田混动电池怎么样东风本田CR-V是一款插电式混合动力汽车,作为新能源市场的重要组成部分,它可以消除用户对里程的焦虑,跑长途也更加方便。然而,对于一些追求合资品牌的用户来说,可选的插电混动车型并不多,SUV车型更是屈指可数。新车基于CR-V锐界和混动车型打造,外观和内饰基本不变,前脸延续了中期改款后的...

新能源汽车技术要求调整:混动车型纯电动续航不低于43公里

7月1日起实施。公告对新能源汽车技术作出要求如下：插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程不低于43公里。纯电动客车（不含快充类电动客车）续驶里程不低于200公里；插电式混合动力（含增程式）不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里；插电式混合动力（含增程式）不低于50公里。

“新一代混动”第一车东风风神L7开售12.89万起

在新能源车型市场,东风风神L7可谓是实力与颜值并重。它12.89万元的起售价格,使其在同级别插电混动SUV车型中具备了极高的性价比优势。东风风神L7在动力总成、电池系统、智能网联等诸多领域都有着领先同级的卓越表现,可以说是将新能源汽车的多项黑科技融于一身。

换新车,享三补,江淮1卡超级会员日,车主专享盛宴

买新能源营运货车江淮1卡大品牌更放心今年以来,商用车市场新能源化转型全面加速。江淮1卡凭借纯电1号和混动1号技术平台,江淮1卡推动物流行业绿色升级。来自广东东莞的刘先生说,很早就想换新能源轻卡了,江淮1卡老牌大厂出品更放心,趁着此次补贴政策,他拿下了新品帅铃ES6天和版。