纯电动货车的载重能力怎样?

纯电动货车的载重能力因车型和品牌而异。比如楚风满天星,其货厢最大可达18.16立方米,拉货能力比同级多装10%,后侧双开大门方便货物取放。底盘采用轻量化设计,大梁外宽800mm,后悬多片簧,承载能力强。森源SE7侧布帘式纯电动货车载重3.48吨,最大能装18.4方,电机120Kw,电池选用磷酸铁锂电池,97度...

比亚迪货车的续航能力怎么样?

比亚迪货车的续航能力因车型不同而有所差异。像比亚迪E-VALI纯电货车,搭载80度的磷酸铁锂电池包,最长续航达到了250km。这款车主要面向欧洲市场,考虑到欧洲国家面积相对较小,250km续航里程能满足日常配送需求。而且其出色的充放电功能,一天充满一次电基本够用,一年还能为用户节省大几千欧元的油费成本。比...

德系三季度纯电难增长,到底哪里错了?

奔驰汽车集团售出42,500辆纯电动汽车,同比下降31%,环比下降7%;包括乘用车和货车部门,共售出46,900辆纯电动汽车,同比下降31%,环比下降8%;第三季度售出4,400辆电动厢式货车,同比下降31%,环比下降16%。今年累计交付12,600辆,同比下降16%。这是什么原因?大众汽车集团的电车大部分都是基于MEB平台上开发的,奔驰...

东风新能源纯电动厢式货车有高配吗

东风新能源凯普特货车凭借其卓越的性能,尤其在东风新能源货车市场中占据领先地位。东风凯普特EV350厢式载货车作为一款专为城市物流设计的电动轻卡,表现出了可靠性和效率。在充电方面,虽然挂壁式充电桩适合四米二的新能源货车,但需要注意的是,由于家庭用电电压较低,充电速度会相对较慢,充电时间可能较长。总之,东风新能...

2024年三季度公示N类货车底盘新品盘点(下)

总体而言，轻微型电驱行业较中重型的竞争更加白热化。比亚迪9月期申报了T5系列的BYD1040A3BEVC1/2/3三款纯电动载货汽车底盘以及BYD1040A3HEV4C1和BYD1060A3HEV4C2两款插电式增程混合动力载货汽车底盘，以及载货/厢运/仓运/冷藏或邮政版整车。三款BEV系列搭载武汉/台州弗迪单体、弗迪成组LFP动力电池，分别为131....

致富好帮手,江铃新能源E福顺来了,纯电驱动+多种载货模式

对于纯电箱货来说,电池品牌和电机性能尤为重要,直接关系到后续配送的续航、效率和可靠性,而江铃新能源E福顺系列的三款车型都将采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池,电机来自苏州汇川,都是细分领域的佼佼者了,其电机最大功率为60kW,能够实现95km/h和90km/h的最高时速,进一步提高城市配送速度(www.e993.com)2024年11月7日。

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

浙江新吉奥7月期申报了NGA1010BEVE1纯电动载货汽车底盘，以及载货/厢运/平板版三款整车。该车与苏州吉泰GETEC合作开发，利用其eD1MINI城市纯电微型多功能车标准平台开发，基础车长3498mm、宽1478mm，GVW=1480kg，准乘2人，轴距2350mm，前麦弗逊、后拖曳臂悬挂，后单胎驱动、165号轮胎，前后轮距均为1272mm，搭载...

运费难涨4米2货车该怎么选?燃油车还是纯电?

??首先从运输场景的角度来看,如果是短途市内配送的话肯定是纯电轻卡最具优势,毕竟用电和用油的价格差就摆在那,一公里的成本也就在0.4元～0.5元左右,而柴油车一般油费+尿素费每公里成本要超过1.2元,两者成本相差一倍还要多,一定是用电更有竞争力。

纯电动汽车十大名牌排名及价格货车

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运费难涨4米2货车该怎么选?燃油车还是纯电? -汽车头条|新车频道

首先从运输场景的角度来看,如果是短途市内配送的话肯定是纯电轻卡最具优势,毕竟用电和用油的价格差就摆在那,一公里的成本也就在0.4元～0.5元左右,而柴油车一般油费+尿素费每公里成本要超过1.2元,两者成本相差一倍还要多,一定是用电更有竞争力。但纯电轻卡的短板也很明显,一个是续航能力普遍要小于200公里,短...