北京市交通委在福田汽车总部召开国四货车报废更新政策宣贯会

四是新购置新能源冷链货车,每车可获得3.5万元补贴。关于政策“套餐”,是帮助国四以旧换新的用户与两个政策衔接,加速货车向环保低碳转型。一个是将国四营运柴油货车(主要是中重型)淘汰后,更新为轻型新能源货车的货运业户,对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励;另外一个是进行“第二批交通运输领...

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

近三月的五大基本类型保持“两V三降”格局，其中牵引和重卡类均在8月份触底反弹，其余三类的中轻微型货车均逐月下行，对比可知重型货车更具发展潜力，但宏观来看也有强弩之末的隐忧，整个货车行业亟待找到新的发展模式。从近三年1-8月份的N类货车销售结构来看：重型货车格局此消彼长，牵引类14.6%对重卡类12.8%，...

冷藏配送时不我待 江淮领跑纯电轻卡实力抢鲜 | 卡车之友网

由于在上装制造、动力分配等方面有一定要求,冷藏车堪称轻卡行业里的“试金石”。江淮领跑EV6冷藏车,是基于领跑纯电动技术底盘的一体化开发产品,采用全新正向开发的轻卡纯电平台,标配行业最新一代大电量宁德时代单体电池包,以及江淮自主电控和电驱动桥;第三代扁线电机,最大功率130KW、176马力,最大扭矩360N·m,车速轻...

江淮骏铃轻卡货车怎么样?

江淮骏铃轻卡货车在性价比方面表现出色:首先,江淮轻卡是江淮商用车的核心业务,为江淮汽车的发展奠定了坚实的基础。自1968年江淮2.5吨载重汽车问世以来,江淮轻卡已经历了40多年的历程,累计销量突破百万辆。可以说,江淮轻卡的每一代产品都代表了当时国内轻卡发展的最前沿;其次,2010年12月,代表中国轻卡最高水准的江淮...

气电混合乘龙L2抢眼,帅铃S系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类...

对二季度的轻/微型货车新品做储能与电驱系统盘点,由于新品总量涨幅超1/4,在样本增加的情况下,更贴近三电行业的真实情况。二季度BEV轻微货新品共计91组,除一组采用LMO体系外(继续为航天万山“1人车”),其余均为LFP体系。其中:时代系51组,占比突破半数大关、达到56.0%,核心地位愈发稳固;吉利系湖州智芯和国轩系...

东风天锦&东康红宝石系列发动机上市品鉴会深圳之行圆满结束

作为货车四大细分市场之一的中卡,却迎来了自己的小阳春(www.e993.com)2024年11月3日。伴随高速公路超载劝返政策的来临以及轻卡“大吨小标”事件的频繁爆发,重载版轻卡最终走向末路。与此同时,运输需求重新回归中卡市场,尤其是按轴收费政策的出台让中卡再度成为用户追捧的对象!市场向来以需求为导向。中马力柴油发动机搭载的主流车型载货车、专用车,...

轻卡跃迁新时代 比亚迪混动轻卡T5DM能否摘得城市配送混动运输车...

“配置高端,驾驶舒适,操作性好,最主要的是我开着能感觉出TA与别的混动车型的不一样,能够感受到TA的可靠性和混动技术的成熟性,尤其是在油耗方面,这辆车是真的能够比平时开的车辆节省三分之一左右,你像我之前开的一款混动轻卡纯粹是‘绿牌效应’,在油耗方面几乎没有区别,起步确实是电机启动,但高速行驶时的油耗...

384批新能源轻卡公告:玉柴/开瑞/北奔/菱势等上新 冷藏车爆发……

上汽轻卡申报了2款冷藏车以及1款换电载货车底盘,产品型号为SH1047MFEVMZY4的上汽轻卡,搭配宁德时代新能源科技股份有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,驱动电机类型为永磁同步电机,驱动电机型号为TZ210XS104,额定功率为60kW,峰值功率为120kW,生产企业为上汽大通汽车有限公司。

新能源纯电动3米2平板货车北京4S店

公司主要销售福田系列,重汽系列,东风系列,江淮系列轻卡4.2米中卡5.2米6.8米7.8米8.6米9.6米平板,高栏,箱货,冷藏箱货等车型,及各款自卸货车,以旧换新支持按揭二三年分期,多种低息方案供您选择,办理营运资格证,验车上牌一体化服务!诚信经营服务至上欢迎广大朋友来电咨询和选购!电话《13261556966》...

384批新能源轻卡公告:玉柴/开瑞/北奔/菱势等上新 冷藏车爆发...

上汽轻卡申报了2款冷藏车以及1款换电载货车底盘,产品型号为SH1047MFEVMZY4的上汽轻卡,搭配宁德时代新能源科技股份有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,驱动电机类型为永磁同步电机,驱动电机型号为TZ210XS104,额定功率为60kW,峰值功率为120kW,生产企业为上汽大通汽车有限公司。