路特斯双车探店, EmeyaL和与EletreL成为70万电动车新选择?
安全性:让你安心把命交给它说到安全性,路特斯可是下了血本。除了常规的安全气囊、ABS、ESP这些,EmeyaL+和EletreL+还配备了行人检测、紧急制动等一系列主动安全系统。开着这两台车上路,简直比穿着防弹衣还有安全感。6.横向对比:保时捷Taycan和特斯拉ModelX既然是70万级别的电动车,那就不得不提一下同级别的...
超级豪车遭遇逆风局 为何只有路特斯喊出“稳住 我们能赢”
当下,路特斯工程公司的名号已经在全球打响,智驾业务也将顺水推舟地在海外市场攻城略地,这是技术性豪车品牌的优势。据《一品汽车》了解,智能驾驶系统为路特斯带来丰厚回报的同时,其已经拿到欧洲一家大型车企的三个车型的合作协议,现代、奔驰、阿斯顿·马丁和沃尔沃也正在体验路特斯的智驾方案。由此可见,路特斯的智驾系统...
路特斯,会不会成为第二个几何?
从技术能力上来看,路特斯智驾已经实现了最高533公里单次无接管的成绩,相当于电动车一次充满电后从头跑到尾。至于客户方面,吉利旗下的领克和远程两个品牌将作为路特斯智驾的首批客户,部署路特斯的端到端智驾解决方案。△智驾业务被路特斯视为第二增长线吉利体系之外,冯擎峰也表示路特斯已经拿到了一家欧洲大型车企的三...
路特斯,会不会成为第二个几何? -汽车头条|新车频道
从技术能力上来看,路特斯智驾已经实现了最高533公里单次无接管的成绩,相当于电动车一次充满电后从头跑到尾。至于客户方面,吉利旗下的领克和远程两个品牌将作为路特斯智驾的首批客户,部署路特斯的端到端智驾解决方案。吉利体系之外,冯擎峰也表示路特斯已经拿到了一家欧洲大型车企的三个车型定点,未来还有四个车型正在定点...
路特斯概念车Theory 1
路特斯概念车Theory1近日,路特斯-英国发布了旗下电动概念超跑-Theory1。该车型的发布,体现了路特斯品牌对于未来的车辆设计纲领。其将科技、自然与虚拟等几大要素进行了更高维度的融合,表现出路特斯对于未来车型的智能化更为直观的理解。仅仅是Theory1的车身架构就用了100多种材料构成,并且这些材料都具有耐久性...
路特斯ELETRE是一台怎样的车 动力丰富
该车方向盘设计不错,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能,看上去多了几分稳重感(www.e993.com)2024年10月18日。看一下中控,搭配15.1英寸的触控OLED的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很精美。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较干练。该车采用了真皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅...
路特斯跑车的二手市场行情怎样?
这是因为路特斯在性能车、跑车和赛车开发与调校方面造诣很高,用极致轻量化和领先的空气动力学设计赋予车辆极高性能,带来独一无二的驾驶乐趣和体验。像Elise搭载1.8升小排量涡轮增压发动机,0-100km/h加速能做到4.6秒。ExigeS最大功率351马力,峰值扭矩400N·m,无助力方向机和多级可调Ohlins避震...
路特斯全新概念车 LOTUS Theory 1 全球首秀
汽车从不是被动满足需求的工程产物,而是面向未来,激起驾驭者本能欲望的梦幻机器。作为全球汽车设计、工程和技术领域的领军品牌,路特斯76年驭风而行,以极致性能开创极速风潮,让每一台车只为极致驾驭而生,于赛道之上不断夺冠。能够超越路特斯的,只有路特斯!路特斯秉承赛道基因,从空气动力学设计到极致轻量化,每一代路特斯...
老牌豪车路特斯遭遇逆风局
这意味着,路特斯的全球战略被蒙上一层不确定性。至于中国市场,冯擎峰也提到,国内豪车销量下滑了50%,虽然路特斯保持正增长,但也未达内部预期。为品牌复兴而战欲正劲的路特斯,不得不调整战略,因为当前它尚处大笔“烧钱”的投入期。上半年其调整后净亏损扩大近两成,净亏4.24亿美元(约合30亿元人民币);...
2022款路特斯ELETRE安全配置怎么样
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