卖得还不如一款手机!月销仅数十辆,高合汽车何去何从?

高合的销量可以说是“跌出新低”：上个月总销量32台，而HiPhiY、Z、X三款车型中，最高的也不过卖出26辆。这不仅是产品力的失误，也是市场定位的失衡，过高的售价门槛使得其高端路线显得不接地气。再怎么豪华配置、未来科技，归根结底，这种“孤高”的路线很难让市场埋单。合创汽车：从千台神话到百台挣扎曾...

高合汽车电车,走向破产?

高合汽车，一度被视为新能源汽车行业的新星，如今却站在了破产的边缘。近日，盐城经济技术开发区人民法院宣布，因资产不足以偿还到期债务，高合汽车的母公司华人运通（江苏）技术有限公司已进入预重整阶段。这一转折不仅标志着单个企业的困境，也可能成为国产新能源汽车品牌洗牌的前奏。此前面对财务危机，高合汽车曾采取...

没人管的高合,二手车还有人买么?

一些报道中提到,高合HiPhiX在二手市场上的表现,高合HiPhiX在二手车市场上的口碑都是冷门,不好卖,价格表现并不稳定,规律上来看,1年车打7折,2年车直接打5折。然而这只是理论上,现实更加残酷,一年五折,两年三折,三年骨折,骨折以后就好多了,因为已经价值“残废”了,哀莫大于心死了!很多二手车商都把巨亏的高...

高合汽车,是仰融圆造车梦的最后一次机会

相对之前的几次试水,高合汽车已经证明了自己,仰融只需要注入资金,就能启动生产和销售。这一次,可能是年近七旬的仰融,再次圆“造车梦”的最后一次机会了。可能也是高合汽车的最后一次机会。前提是,仰融能回国吧,与贾跃亭一样的前提条件。所以,这件事最终的走向还不明朗。

高合被曝停工停产6个月,它会是2024年首家倒下的车企吗?

眼下的高合汽车,是最终找到金主注资,再坚持下去;还是就此淡出造车新势力舞台,前景仍不明朗。有业内人士认为,高合的窘境不仅是其一家的事情,它也是中国品牌冲向高端遇到的现实问题。对于高合推出的产品,支持者认为它可以代表中国汽车行业的创新能力,反对者认为市场上并不缺炫酷的产品,将量产车造得像概念车一样,...

高合“倒闭”的背后:电机+电池的造车模式,已经进入死胡同

定位高端产品是没错的,就像有一些媒体所说的那样,高合汽车在颤颤巍巍,却没有一个车主在说风凉话,反而是很安静的状态,高合车主的消费能力都很强,都很好(www.e993.com)2024年11月19日。安静不代表消费后悔,消费能力强说明用户抵抗风险的自控能力优秀,这部分人群更知道在刷卡之后做任何行为都是徒劳的。

高合汽车到底怎么样,高合汽车值得买吗

对于普通消费者来说,高合汽车确实是智商税,因为高合的各种黑色技术配置太不实用,其他卖点给人一种非常不现实的感觉,加上其夸张的定价,让许多消费者曾经认为高合是海外高端奢侈品牌。不过对于一些经济实力很强,买车纯粹是图个新鲜的消费群体来说,高合汽车就不一定是智商税了,对于他们而言,用高昂的价格来满足他们对于新...

高合之困 为造车新势力敲响哪些警钟?

相比之下,高合汽车在产品特征上最为突出的仍然是其另类的造型设计,尤其是在车门设计方面的创新更是让其获得了“门厂”的昵称。然而,在新能源汽车行业如此快速迭代的背景下,“设计”很难成为企业的核心竞争力。在核心的三电、智能驾驶等技术领域,高合汽车并未能给消费者留下深刻的印象。这使得高合汽车在面对激烈的市...

高合汽车停工停产 造车新势力众生相

高合汽车2023年月度销量虽然还没有申请破产等动作,不过根据造车新势力圈子里的各位前辈的事迹,再结合高合销量表现不佳的既定事实,这家曾经梦想与全球豪华品牌同台竞技的车企想回到主流视野,难了!都说几家欢乐几家愁是人生常态,不过对于汽车市场,尤其是对于造车新势力市场来说,“愁”在过去的几年里已经成为了主...

高合爆雷,下一个“阵亡”的造车新势力会是谁?

刚进入2024年,网上便有消息称造车新势力高合汽车所有工作暂停,包括停发工资、停止新项目开发等。种种爆料显示,高合有可能是继威马汽车之后,又一家倒下的造车新势力。其实,伴随着国内汽车市场的重新洗牌,以及新能源汽车市场竞争的不断加剧,过去这几年,有不少造车新势力纷纷倒下。