赛力斯,大动作

赛力斯方面认为,此举可以保障产品生产端安全稳定、自主可控,提高自身重要业务的资产完整性和控制力,巩固“链主”地位,进一步加强与供应链企业合作的黏性。龙盛新能源注册资本为1,200.00万元,实缴资本为1,000.00万元。在此次交易中,重庆产业母基金持有的龙盛新能源42.99%股权作价350,943.91万元,两江投资集团持有的26.3...

赛力斯拟81.64亿收购问界汽车超级工厂获上交所受理

业内认为，此次交易后，赛力斯相当于将租赁的工厂买了下来，对工厂的控制力上升，净资产增加，负债率降低，能否帮助实现产能扩张有待观察。今年赛力斯频繁出手投资、收购。7月2日，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。至此，问...

赛力斯半年报中的市场份额变化怎样

同时,赛力斯坚持技术创新,在汽车整车、系统架构、增程技术、智能制造等领域持续投入,提升产品品质和竞争力。其超级工厂融合先进技术,实现关键工序自动化和质量数字化追溯。此外,赛力斯还注重供应链生态体系建设,汇聚全产业链合作伙伴力量,提高产能和交付速度。赛力斯未来将继续深化与华为合作,拓展产品矩阵,提升品牌...

白菜价赛力斯汽车来袭 9.98万起

该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,提高了驾乘者的乘坐感受。蓝电E5空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安...

赛力斯亮相《焦点访谈》 分享新能源汽车绿色低碳创新实践

赛力斯积极践行国家“双碳”战略,通过科技创新、生态整合以及公司治理等,将绿色理念融入产品生命的全周期,持续推动汽车产业低碳可持续发展。积极探索产品技术升级路径,打造绿色低碳的新豪华汽车产品,为市场带来了问界M9、问界M7、问界M5三款高端智慧新能源车型。

油耗降15%,噪音减90%!赛力斯全新增程技术正式发布!

现在好了，赛力斯这新技术直接把噪音干趴下了！90%的降噪，你敢信？以后开增程车，那叫一个静谧无感！这回那些说增程车吵的人，怕是要打脸了！??高集成度，空间利用率max！这新一代增程系统集成度那叫一个高！空间利用率直接max！真香定律再次显灵！以后车内空间更大了，想装啥装啥！

老兵张兴海,标兵赛力斯

在智驾方面,根据问界公布的最新数据显示,目前问界系列智驾累计里程超9.3亿公里,日均新增智驾里程490万公里,完成超过300万次的OTA升级,为超过33.7万名使用问界智驾的用户带去“常开问界车,常享新体验”的服务。在平台设计方面,赛力斯全栈自研的魔方平台,是行业内唯一能够兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式的...

《焦点访谈》报道赛力斯践行“双碳”战略 推动汽车产业低碳转型

11月24日,央视《焦点访谈》栏目对COP29进行了专题报道,聚焦应对气候变化所做出的中国贡献,赛力斯作为积极构建新型能源体系并取得成效的企业代表亮相。赛力斯集团副总裁康波在COP29中国角主题边会上发表主题演讲,向全球分享了中国在推动新能源汽车绿色低碳转型方面的创新实践。

赛力斯时隔4年重启分红拟派现5亿 新能源车销量增3倍超额完成目标

不算最新分红,赛力斯自上市以来累计分红4次,累计分红金额为6.12亿元。2020年至2023年,赛力斯净利润分别为-17.29亿元、-18.24亿元、-38.32亿元和-24.50亿元,四年累计亏损98.35亿元,因为持续亏损,公司并未实施分红。近几个月来,赛力斯花钱的地方还不少。2024年7月,赛力斯公告显示,控股子公司赛力斯汽车拟收购...

新汽车,新智造,#赛力斯超级工厂 荣获“年度最佳工厂”,以全维体系...

新汽车,新智造,#赛力斯超级工厂荣获“年度最佳工厂”,以全维体系力打造高品质“新豪华”汽车。特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)isuploadedandposted...