本田UR-V和威马E.5哪个操控好

威马E.5的转向手感线性,反馈清晰,让驾驶者能够更加精确地控制车辆行进方向。两车在操控上的差异,反映了燃油车与电动车在驾驶体验上的本质区别。本田UR-V强调的是传统驾驶的稳定与舒适,而威马E.5则通过电动化技术,展现了更为直接、敏捷的操控特性。对于追求传统驾驶感受的消费者,UR-V无疑是上佳选择;而对科技和...

快讯|李嘉诚及“赌王”何鸿燊家族资金或将投资威马汽车_快讯_汽车...

奇瑞与西班牙EVMOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700下线。该车型为国内的瑞虎7PLUS海外版,定位为紧凑型

威马EX5和奔奔E-Star哪个性价比高点

威马EX5与奔奔E-Star在性价比上的较量,主要体现在续航能力、智能化配置及空间表现上。威马EX5,作为一款纯电动SUV,拥有最大520公里的NEDC续航里程,搭载了包括L2级自动驾驶辅助系统在内的丰富智能化配置,提供了宽敞舒适的乘坐空间,适合家庭日常使用及长途出行。相比之下,奔奔E-Star作为一款小型电动车,NEDC续航里程为301...

造车新势力将解散?步入威马高合后尘

所以可以预见的是，新能源汽车厂商不仅要跟同行内卷配置、价格和市场份额，将来还得跟传统燃油车厂商硬刚。那些认为新能源车会完全取代燃油车的说法可以歇歇了。新能源汽车行业的寒冬哎呀，这新能源汽车行业在2024年可真是有点儿惨。从2023年的威马汽车资金链断裂，到2024年的高合汽车停产倒闭，整个行业都感觉到了寒...

mu-X牧游侠和威马W6推荐哪个好

相比之下,威马W6则是一款聚焦城市出行的智能电动SUV。其智能化程度高,拥有自动泊车、远程控制等先进功能,让驾驶变得更加轻松便捷。续航里程长,充电效率高,能够有效缓解电动车的里程焦虑,适合日常通勤和城市周边旅行。外观设计上,mu-X牧游侠线条硬朗,肌肉感十足,展现出硬汉风范;而威马W6线条流畅,科技感强,更符合现代审...

小米汽车"脊背发凉"?威马侵权吉利,判赔6.4亿巨款!

02威马汽车创始人沈晖曾是吉利集团副总裁,后离开吉利成立威马,沈晖带领的威马团队在短时间内完成了EX系列车型的研发和生产(www.e993.com)2024年12月19日。03胡峥楠,前吉利研究院院长,现加入顺为资本,曾为比亚迪、长城、吉利三家车企缔造三段神话。04尽管胡峥楠没有直接加入小米汽车,但有网友猜测他在小米汽车身上付出了很多,从胡峥楠与雷军的互动...

威马汽车的车辆性价比,是物超所值还是名不副实?

要评估威马汽车的性价比,首先得从价格方面入手。威马汽车的定价在同类型电动汽车中处于中等水平,相较于一些传统汽车品牌的电动车型,价格具有一定的竞争力。对于预算有限但又渴望拥有电动汽车的消费者来说,威马汽车的初始价格门槛相对较为亲民。然而,仅仅看价格是不够的,车辆的性能和配置同样重要。

不被看好威马汽车,手里却有最大的底牌!

其实,威马汽车的现状可以说是行业众生相,只是威马汽车情况更严重罢了。由于造车烧钱,加上不断退坡的补贴政策以及愈演愈烈的价格战,绝大多数新势力都处于亏损状态。众所周知,威马汽车是首家自建工厂的新势力,也是最早一批拿到生产资质的新势力。这也意味着,相比起其他新势力,威马汽车烧钱程度更夸张,亏损也更大。最终...

爱驰汽车面临生死存亡,威马和高合汽车状况堪忧

然而,爱驰将面临的海外市场的竞争环境也十分激烈。同样,威马和高合这两家汽车新势力也在面临同样的困境,而统计显示自2017年以来,已经有400家新能源车企倒闭或退出市场。在当前依然存活的新势力车企中,大部分都缺乏资金、技术及供应链的支撑,生存压力较大。

两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗

事件涉及的上海悠遥科技有限公司产品品牌为XEV,创始人CEO路迪是汽车设计师出身,2006年至2017年任国内汽车公司意大利设计中心设计总监兼总经理,2018年创立了XEV。XEV是一家微型电动汽车制造商,公司目前具有欧洲主机厂资质(意大利的WMI)和左右舵的欧盟产品认证,公司产品主要销售欧盟地区。