本田研发负责人:拟本个十年末采用全固态电池 电动汽车行驶里程将...

在电动汽车市场增长放缓的情况下,固态电池被认为是制造更耐用、更安全、更便宜的电动汽车的关键技术。本田在东京北部建设了一条全固态电池试点生产线。该公司将在这条试点生产线上投资430亿日元(约合2.77亿美元),其中近一半由日本政府补贴。KeijiOtsu表示,本田将于明年1月开始运营这条试点生产线,其目标是在未来五...

涨停雷达:固态电池+汽车零部件+国企 蠡湖股份触及涨停

今日走势:蠡湖股份(300694)今日触及涨停板,该股近一年涨停2次。异动原因揭秘:1、10月23日公告:2024年10月21日,无锡蠡湖增压技术股份有限公司与高能时代(深圳)新能源科技有限公司签署《合作协议》,共同出资成立有限责任公司(以下简称“项目公司”)作为联合实验室载体,研发全固态硫化物电池相关产业化技术。2、公司主...

固态电池:新能源汽车行业的下一场革命

固态电池不仅能量密度更高,安全性更好,循环寿命更长,还能在快充性能和电池成本上达到一定的竞争力。特别是在高性能车上,固态电池的应用将显著提升车辆的续航能力和安全可靠性。因此,固态电池被视为新能源汽车行业的游戏规则改变者,有望在未来几年内逐步走出实验室,实现大规模商用。国内方面,固态电池的研发和量产进程...

未来2年,若固态电池成功量产,汽车行业这3个转变将要面临

固态电池解决了新能源汽车最后的三大痛点：充电慢、续航短、安全隐患。当这些问题都不存在了，燃油车还有什么优势可言？而且，别忘了现在各个国家都在加码新能源汽车，欧盟已经明确2035年将禁售燃油车。当固态电池技术成熟后，这个时间点可能还会提前。不过，固态电池的普及也不是一蹴而就的事情。首先是成本问题。固态...

固态电池何时走进寻常百姓家

固态电池被视为电动车行业的未来技术,各大企业纷纷发布量产计划,在行业巨头之间,一家成立不久的初创企业——太蓝新能源,凭借其创新的“无隔膜”固态电池技术脱颖而出。太蓝新能源的技术创新及其市场战略,到底怎么样,我们来看看太蓝如何从技术和成本两方面挑战传统动力电池企业的垄断地位,并推动固态电池商业化的加速...

未来2年,若固态电池成功量产,汽车行业或将面临3个转变

有人说，没有固态电池，油车还能熬个8-10年吧；但这个“杀手级技术”一旦落地，恐怕让燃油车没那么幸运了(www.e993.com)2024年11月27日。有专家表示，固态电池亮相后，燃油车的存在周期可能快速缩短至5年内。可以想见，过去100多年“油车统治”的光辉岁月，可能就像蒸汽机的逐步退出一样，逐渐归于历史了。那么问题来了，固态电池的面世，除了...

明年固态电池来袭,换电汽车的未来如何?内行人深度解析!

那么,换电汽车在这样的背景下还能继续保持“香”吗?今天,我们就来深入探讨一下这个话题,看看业内人士是怎么分析的。首先,什么是固态电池?简单来说,固态电池是一种用固体电解质代替液态电解质的电池技术。它的优势在于能量密度更高、安全性更强、使用寿命更长。听上去是不是很酷炫?而且,固态电池还可以解决传统锂...

13:15大盘跳水,14:19再度走V!发生了什么?

1)固态电池、汽车整车为代表的新能源消息面来看,本月以来固态电池利好不断,相关概念股持续活跃。兴业证券(6.280,-0.01,-0.16%)研报指出,政府部门对固态电池从政策层面积极推动,多部委在政策端提出对固态电池技术的鼓励推动。此外,固态电池市场需求空间广阔。新能源汽车高速发展,固态电池逐步替代现有锂电池空间广阔。

智己光年固态电池的正式量产从液态到固态电动汽车电池的进化

而智己的半固态电池能量密度已经超过了300Wh/kg,比麒麟电池整整高出了20%左右,这代表着相同电池续航下,体积缩小了很大一部分。这代表着,麒麟电池装车后最高续航只能突破一千,而光年固态装车后续航能轻松破千,这就是能量密度大幅提高之后的成效。在充电效率上,智己现在公布的数据稍稍弱于麒麟电池量产车的数据(以...

固态电池:新能源汽车市场的未来之星

固态电池,作为一种新型的电池技术,以其高能量密度、快速充电、高安全性和长寿命等特点,正在改变着新能源汽车行业的格局。相较于传统的液态电池,固态电池使用固态电解质替代了液态电解液,从而从根本上解决了电池漏液、起火等安全风险。展望未来,随着材料科学的进步和制造工艺的成熟,固态电池的性能将进一步提升。其能量...