【图】途胜油耗_北京现代途胜油耗_百公里油耗_汽车之家
油耗测试共行驶113.2km,行车电脑显示平均时速30km/h,消耗汽油9.17L,计算得到全新途胜的百公里油耗约为8.1L,燃油经济性表现相当抢眼。车载电脑显示油耗为8L/100km,跟实际测得的百公里油耗非常接近。节选自《动力不俗/油耗不高测试全新途胜1.6T》快速阅读:途胜的全部文章...
新胜达注定“扑街”!凭一款SUV翻身,北京现代想得有点多
这款车在当时的销量还不错,产品质量可靠,动力性能也不错,随后,现代汽车引入了第二代胜达,为了方便消费者更好地区分这两款车,国产的第一代SantaFe采用了“圣达菲”的命名,而进口的第二代SantaFe则使用了“新胜达”的命名。新胜达售价为29.46万,它搭载了2.7LV6汽油发动机,最大输出功率138kW/6000rpm,最大扭...
解读北京现代途胜 不到16.18万的紧凑型suv
途胜途胜L1.5T双离合四驱旗舰版NLine的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在158位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。途胜搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。必定带来令...
半年销量不到10万!2023年只是“回光返照”?北京现代打回原形?
也有还不错的混动技术,但是就是死捂着不引入中国市场,等到现在回过神来了,准备引入中国了,发现这款车在中国市场不具备太强的竞争力,北京现代目前在售的7款车系中,只有途胜L提供油电混合车型,其余均为燃油车型。
现代认真了,途胜哪一款最值得买
北京现代新款途胜(参数|询价|图片)内饰部分,新车的内饰设计相对比较简洁,大尺寸的中控屏设计搭配黑色以及银色饰条的修饰,进一步提升了该车的科技氛围。传动系统部分,1.6t发动机匹配的是7速双离合变速箱,2.0l发动机匹配的是6速手自一体变速箱。长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中...
仅凭一款SUV试图成功翻身,北京现代想得有点多!
推新乏力,不思进取从年销破百万,到腰斩连年下滑,韩系车企在华的节节退败,反映出其在激烈市场竞争下的集体困境(www.e993.com)2024年9月17日。尤其是产品推新乏力,让车企承受了更大的经营压力。实际上,北京现代针对国内的新能源浪潮还是有所应对的。比如之前推出的名图纯电版、菲斯塔纯电版以及途胜L混动版,涵盖了轿车、SUV以及纯电、...
北京现代第五代途胜L怎么样
北京现代第五代途胜L怎么样途胜指导价:16.18-22.58万去看车查成交价北京现代第五代途胜L,以全新的设计理念,重新定义了都市SUV的美学标准。新款车型的前脸采用了“SensuousSportiness”设计语言,融合了“ParametricDynamics”的理念,钻石切割般的半封闭式格栅熠熠生辉,NLine版则通过专属的NLine标识和运动化的包围...
现代新款途胜 L 开起来怎么样?
现款北京现代途胜L风采内饰方面,新款途胜可谓焕然一新。全新的三辐式方向盘设计更加符合现代审美,虽然双联屏设计并非创新之举,但相较于旧款无疑更为美观。此外,车内储物空间也得到了显著优化,副驾侧中控台上新增的大型储物槽以及中央通道处更大的储物空间,都大大提升了实用性。现代新款途胜内饰设计现款...
新款北京现代途胜L申报图来了,外观大变样!内饰还会改吗?
动力性能方面,新款现代途胜L的燃油版将继续搭载1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率147kW,最高车速可达205km/h;混动版搭载的是2.0L发动机和电机的油电混合系统,配备的三元锂电池组,发动机最大功率为110.5kW。内饰的信息目前还是未知的,不知道会不会像新版索纳塔一样加个电子怀挡,或者在一些其他配置上进行升级。毕...
沿用海外版造型 新款北京现代途胜L申报 两种动力可选_搜狐汽车...
日前,笔者在工信部查询到了北京现代新款途胜L的申报信息,新车是现款车型的中期改款版本,外形方面基本上沿用了海外版中期改款车型的设计语言,有望于今年内亮相并上市。外形方面,新车的前脸采用的是多边形格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了分体式设计,日行灯和格栅相连,视觉...