新经济观察|小马智行接入高德平台,网约车聚合模式落下自动驾驶新...
有业内人士表示,小马智行介入高德这种一体化出行平台,相当于在网约车聚合模式下,落下自行驾驶这枚棋子。伴随着技术的不断进步和政策的逐步完善,自动驾驶服务有望在未来几年内实现大规模商业化。与此同时,大规模的商业化应用又将促进了自动驾驶技术的不断迭代,为企业提供了广阔的市场空间和发展机遇,有助于企业...
网约车的十年:纷争、整合、嬗变
可网约车下半场,随着黑天鹅的到来,不同行业人群涌向网约车赛道,使赛道愈发饱和,供需随之倒转——网约车平台,逐渐建立起了“你不跑总有人跑”的底气。正如前述所言,硬抗价格战,对现阶段的网约车平台而言并不容易。新一轮补贴战,拼的就是谁能更有效地降低用户的成本。以曹操出行为例,2021-2023年,其出行...
人享其行,生态共进 高德联合多家网约车平台助力保障用户国庆出行
????由各网约车平台和高德打车聚合平台组成的免佣联盟,也于9月30日至10月7日开启了覆盖全国超300个城市的免佣活动,司机们最高将享受累计126小时的免佣时间;其中国庆节当天,免佣联盟在50多个城市提供了全天24小时的免佣服务。????随着长假结束,一系列开放共享的合作方式印证了高德打车及其生态伙伴们能在...
高德联合多家网约车平台助力保障用户国庆出行
而由各网约车平台和高德打车聚合平台组成的免佣联盟,也于9月30日至10月7日开启了覆盖全国超300个城市的免佣活动,司机们最高将享受累计126小时的免佣时间;其中国庆节当天,免佣联盟在50多个城市提供了全天24小时的免佣服务。随着长假的结束,一系列开放共享的合作方式印证了高德打车及其生态伙伴们能在关键时刻,共...
官方通报聚合平台合规率:美团打车垫底 高德打车 百度打车等排名靠后
“推荐费”,因没有网约车平台的合作支持与长期经营计划,如出现经营风险,容易与驾驶员产生合同或经济纠纷;三是公司通过高流水、高月薪等广告模式,吸引驾驶员签订租车合同,但驾驶员实际收入难以达到广告宣传水平,也存在提前退车等违约风险;四是对虚假承诺无证也可从业、许诺还本付息或其他投资回报等风险“套路”提高...
顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?
一方面,高德打车采用聚合模式,对司机的抽成不能独享,要分更多的比例给接入的网约车平台,而其顺风车不需要;另一方面,顺风车属于轻资产经营模式,不用像网约车平台一样需要考虑车队运营或与租赁公司合作以及司机补贴、合规审查和培训等诸多成本,所以顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优...
乘客坐完网约车没给钱,滴滴披露:上半年垫付车费1.29亿元,最高一笔...
值得一提的是,除了滴滴之外,不少网约车平台都会向司机提供运费垫付的服务。高德打车在去年4月宣布,将逐步为所有出租车司机提供车费垫付。高德方面表示,之所以这样,是因为相较于网约车订单结算可以滞后的用户习惯,出租车司机更习惯于乘客下车前结束交易,平台垫付车资可以让司机更放心,一定程度上避免了司乘矛盾。...
如何应对多平台同时来单的网约车接单难题?
跑网约车的朋友们,是不是常遇到多平台同时来单的烦恼?别担心,我这就给大家支几招。首先,选平台很关键。比如,我会搭配使用某滴和某猪。某滴虽然好,但取消订单容易被判有责,而某猪就能无责取消。这样,当同时来单时,咱们就能先保某滴,再灵活处理某猪的单了。
网约车司机月流水1万8,最后进了ICU?赚钱诚可贵,生命价更高
网约车司机月流水1万8,最后进了ICU?赚钱诚可贵,生命价更高如今,赚钱变得更加困难,而网约车司机要通过开车来挣钱也愈发艰难。现在订单量减少,而司机数量却在增加,许多师傅看到每日收入下降感到无奈,纷纷寻求其他办法。一些机灵的开始使用外挂或多平台接单等手段,寻找规则的漏洞,而那些老实人则拼命开车,无论...
聚合?自营?高德打车的“网约车生意”
曾经滴滴的市场占有率高达90%以上,网约车市场似乎都成为姓“滴”的天下,但高德带着聚合打车的新模式走来,凭借庞大的乘客端流量和SaaS服务模式,成功抢到20%以上的市场份额,上位“网约车亚军”宝座,据不完全统计,已有超过150家中小网约车平台接入高德。但与其之前宣称的“信息撮合平台”定位不同,不少网约车平台背后...