过去一年,跨界造车的玩家们怎么样了?
曾经在扫地机器人领域大放异彩的石头科技,2023年也交付了自己的首款车型极石01,此车本应该属于石头科技创始人昌敬旗下的上海洛轲智能科技有限公司,但同样是由于因为资质问题,极石汽车不得不被归于北汽制造旗下子品牌之列,洛轲智能则对外宣称是为极石汽车提供技术赋能。甚至于在极石汽车的发布会上,作为“创始人...
你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?
上海洛轲智能科技这家公司的创始人叫昌敬,也是石头科技的创始人,用过小米扫地机器人的朋友应该了解,这款产品就是由石头科技代工的,跨行业来造车,行业跨度也挺大。(极石汽车创始人昌敬)不过,造车新势力基本都是这个套路,也没啥意外的,咱们接着来看看车到底怎么样?极石汽车的首款车叫极石01(参数|询价|图片...
对谈昌敬,被时代选中的疯狂石头!
石头科技是昌敬在软硬结合路线上的第一次尝试,如果我们把现在的汽车看成人工智能与硬件制造业的结合,信息产业与制造业的结合,就能找到共通之处,也会发现,昌敬有足够的理由造车。十几年故事的「浓缩版」依旧有些长,而往事印证出,昌敬大概是一个普通程序员通过自身努力和选择能够走到的最高天花板。用他自己...
石头科技董事长昌敬:技术持续迭代是扫地机器人行业不变的特征
6.我自己其实是一个汽车发烧友,造车更多的是我个人的喜好和投资,跟石头科技没有太大关系。以上是石头科技董事长昌敬,近日在一场线上活动进行的对话分享。石头科技是一家专注于家用智能清洁机器人及其他清洁电器研发和生产的公司。作为唯一一只曾比肩茅台的千元股,石头科技股价去年一度达到1492元,不到一年时间...
央视《财访》对话石头科技昌敬 畅谈智能清洁行业前景
此外,节目当中,昌敬也详细介绍了公司最新的战略布局动向,石头科技明确全球化市场方向,积极发挥科技创新的核心优势、推进创新简化生活的理念,持续丰富SKU,拓宽服务体验,打造差异化竞争优势。围绕资本市场关切的股票腰斩、跨界造车等问题,昌敬也坦言公司股价波动属于正常现象,不能让短期股价波动影响到企业长期发展;同时...
扫地机器人公司下场造车,还是个硬派越野!要与雷军硬碰硬?
石头科技的高估值一方面有小米生态的加持,另一方面也是资本更多将其归类于“科技”而非“家电”,两者的估值空间完全不在一个层级(www.e993.com)2024年10月26日。经历了股价的飞升又跌落神坛,创始团队也经历了一轮资本的过山车。不管是人工智能、智能家居生态还是激光雷达导航,智能加持的扫地机器人依然是小家电的一种。我们不清楚昌敬造车的最初...
小鹏汽车CEO何小鹏:雷军没投资我时 就建议他造车
36氪了解到,小米造车初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似,主打强科技属性的中高端市场。问到小鹏汽车和小米汽车是否讨论过合作,何小鹏拒绝了评论,“现在说什么,都可能是错的。”以下是36氪等媒体与何小鹏对话内容,略经摘编:问:NGP体验下来,一个刚性的问题是,没有高精度地图覆盖的路段不能开,感觉对高精地图...
昌敬再创业,极石汽车能否复刻成功?
这些年科技大佬们跨界造车的故事屡见不鲜,前脚百度、小米筹备两年多尚未交卷,后脚石头科技创始人昌敬的造车项目就官宣跟上了。近日,极石汽车首款车型极石01正式发布。根据官方信息,新车型提供6座和7座两个版本售价分别为35.99万元和34.99万元,采用增程式混动系统,WLTC纯电续航为235公里,综合续航里程为1115公里,...