比亚迪唐18万起,豪华6座混动车,内置家电,家庭出行优选

因为口头上虽然习惯把7座当成了大三排车型的代名词,但用过的都知道6座才是更合适的选择,尤其在如今这个谁都不愿意挤着坐的年代,6座提供了过道和第二排独立座椅,座位数量和舒适性同时得到了提升。从销量来看,不管是统一采用六座的理想L7/8/9,还是越来越火爆的高端MPV,都是采用这种过道+第二排独立座椅的设定。

比亚迪推7.98万混动车,喊出电比油低,其实汉唐荣耀版才是杀手锏

关键这7.98万的混动车主流功能都有了,可以当油车开,也可以当电车开,用车成本比燃油车低多了,家用非常合适。作为消费者来说,汽车价格越低,可供选择的车型越多,当然就越好。你以为7.98万秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版是比亚迪的杀手锏了,其实不是,比亚迪的杀手锏其实是汉荣耀版和唐荣耀版。众所周知,20万以...

电比油低的时代,2024款比亚迪唐荣耀版上市,一手车主这样评价它

该车主是传祺油车换的比亚迪唐,开上混动车后第一感觉就是爽,对于油耗问题没有过分关注,一方面因为省油,另一方面感觉和油车差不多,就是没电充电,没油加油。但是该车主也吐槽了一下内部空间,表示第三排空间太小,有点鸡肋,作为这个尺寸的车,后排想要舒适基本不可能。车主2:该车主购买的90KM版本,裸车价在18.98...

5年车价跌20万混动新能源二手车值得买吗?

荣威eRX5混动14.79-15.99万元5.30万询底价唯一的缺点是这款车型设计的油箱偏小,续航只能达到四百多公里,对于长途出行来说,要经常加油。比亚迪在2018年上海卖的混动车型里也是销售很火爆,当时最受欢迎的三款车型是比亚迪秦DM,比亚迪宋DM,比亚迪唐DM(配置|询价)。价格覆盖了十几万到三十几几万的车型。当时...

4.9s破百的7座混动车 试驾比亚迪唐100

比亚迪唐曾凭借着不到5s的百公里加速时间和强大的电动四驱功能,成为国产混动车型中的明星产品。如今这一产品迎来改款升级车型——唐100。相比老款车型,唐100搭载了容量更大的电池,纯电续航里程由80km提升到100km,并且提供7座车型,百公里油耗也降至1.8L。

插电式混动车维护保养贵?比亚迪唐DM四年完整保养消费记录来了

第三次：18年9月，共消费480，一样是更换了机油三滤，费用也完全相同(www.e993.com)2024年11月10日。唐的保养里程是HEV里程（混动）7500公里，首保之后时间间隔是1年，以先到为准。第四次：19年7月，共消费408，这次里程数较小，总里程只开了不到4000公里，因为之后要出远门，所以提前保养了。只换了机油机滤和滤网，工时费24元，总价...

插电式混动车值得入手吗?不吹不黑,比亚迪唐车主现身说法

说插混车怎么样?别的车型我不知道,比亚迪唐我敢说没问题。其余品牌我没开过,不敢说,但是一些技术层面能达到的东西,也都是可选择的点。比如说插混车都能当纯电开,只是续航长短问题而已,比如说都有能量回收,都可以从坡上空档滑行。静音和舒适度都会比汽油车强一个级别。

比亚迪唐DM-p来了,长4870mm提供6/7座,1200km续航,配置丰富

在8月25日，比亚迪又发布了一款混动新车，那就是比亚迪唐DM-p，定价区间28.98万-32.98万，一同上市的还有比亚迪唐DM-i的252km尊享型，定价27.98万。其实比亚迪的DM-p、DM-i技术都是在2020年发布的，但是首款搭载DM-p技术的量产车型，还是在今年4月上市的比亚迪汉DM-p，而第二款搭载这一技术的车型，便...

混动车也玩越野,这个冬天智驾君与全新一代比亚迪唐DM驶入浑善达克...

可见混动车轻度越野也是可取的。不过,如果真要驾驶着全新一代唐DM走带石头的烂路车主要注意位于车后底部的电机,该电机直接裸露在车底部并未加装任何保护措施。当今自主品牌车型在强化自己智联功能的时候,其动力性能的短板始终存在。全新一代唐的动力性能已超越同侪,在超车、并线等日常操作中,不会感到车的动力是...

SUV也有低油耗 测试比亚迪唐DM-i荣耀版

总结:比亚迪唐DM-i荣耀版无论在配置、空间还是油耗方面都是这个级别的SUV车型中名列前茅的,尤其是油耗方面,百公里的亏电油耗仅为4.3L,这样的成绩确实是一般的燃油车或者混动车无法比拟的。如果要你来选择的话,你会首选比亚迪唐DM-i荣耀版么?