新款嘉际,能拯救吉利在MPV市场的尴尬现状吗?

吉利在国内市场的知名度并不低，用车体验做到与市场标杆的水准，是吉利抢占紧凑型MPV市场的关键，而且对于购车预算在10万元左右的家庭用户来说，他们对养车成本比较敏感，混动车型的引入也是新款吉利嘉际的关键，倘若混动车没有比燃油车的价格高太多，效果会更好。想了解更多精彩内容，快来关注新车笔记#热点引擎计划#...

吉利嘉际有改款消息吗?库斯途颗粒捕捉器为何堵塞?丨帮你选MPV

而瑞风RF8插混版，不敢说整车品质和发动机比星海V9好（新车无从考量），但它的3挡DHT是更加先进且动力性能、经济性是更好的。第二点，则是配置，购买自主品牌的车大家肯定也是比较看重这一点。但现在的汽车都是在堆砌，花里胡哨，其实最有用的还是一些安全性配置和智能化配置中，前者主要体现在主动安全上，像毫...

省着开不如开着省,试驾吉利嘉际ePro,混动综合油耗1.5L

依托吉利控股全球领先的研发制造体系,吉利ePro混动家族拥有行业领先的P2.5架构和"智擎"混动系统,在动力、节能、智能、安全等方面有着领先同级的技术优势;同时也是同级唯一做到部分车型"油电同价"的混动车型家族,以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能。目前,吉利ePro混动家族产品覆盖轿车/SUV/MPV等多品类,...

吉利推6座新能源插电MPV,限牌城市不需牌照费和购置税

相比同级的轿车、SUV,嘉际白金款PHEV座位多,空间大,拥有更宽适的空间。新车标配6座,同时舒适型版本还提供2+3+2布局的7座选装,空间灵活多变。此外,新车有1909mm车身,媲美轿跑的0.88高宽比。安全方面,嘉际白金款PHEV承袭C-NCAP五星安全认证实力,从主动、被动各方面打造了全方位立体安全识别圈,如61.13%高强度钢笼...

吉利2018回顾:股价腰斩 市值蒸发1300亿 如今只剩一地

其实不只是领克03,吉利汽车其实已经布局了缤瑞、嘉际等多款搭载三缸发动机的车型。国内品牌其实很少推出三缸机,而之所以吉利会成为率先大规模采用三缸发动机的自主品牌,根本原因还在于沃尔沃——正是由于沃尔沃与宝马、福特等欧美系汽车品牌一样力主研发三缸机,才导致缺少自身核心技术的吉利,被绑上了三缸发动机的战车。

汽车行业专题报告:插混技术日趋成熟,带动上游增量部件

此外,插电混动车与传统车使用习惯接近,除动能回收功能之外,其他基本一样,习惯使用传统车的消费者可以选择混动车(www.e993.com)2024年12月19日。1.3插混方案成为主机厂主流选择从国内混动车型发展路径来看,国内造车新势力普遍选择了纯电或者增程式混动路线,如理想、蔚来等,而传统主机厂普遍选择插电式混动路线,如比亚迪、吉利、广汽、上汽...

2022款比亚迪宋MAX DM-i上市 售价14.58万到17.28万

作为比亚迪布局插电混动市场的唯一一款MPV,目前它的对手有吉利嘉际,传祺M6和五菱凯捷等车型。得益于145千瓦的电动机,比亚迪宋MAXDM-i的综合功率与前3台竞品相比高了不少。而宋MAXDM-i百公里仅5.4升的亏电油耗,比大部分MPV更低。宋MAXDM-i1880毫米的车高,意味着车内乘员可以有更为充足的头部空间,行李舱...

日新月异的技术进步 乘用车技术在争议中前行

时至今日,是买48V轻混,还是买丰田、本田、通用的油电混动车,很大程度上还要看消费者的选择。三缸发动机:要更平顺还是更环保当前,节能减排成为现在车企更加注重的领域,怎样让小排量的发动机爆发出大功率,成为新能源之外的另一个研究方向。在这样的情况下,很多车企开始采用三缸发动机。

插电混动车型各种好 到底谁最值得买?

最近几个月插电混动车上的挺多,有自主品牌的,像吉利旗推出了好多款:帝豪GLPHEV、缤越PHEV,还有燃油插混一起推出的星越、嘉际等等。合资品牌也不少,南北丰田的双擎E+、领动插电混动、沃尔沃XC60的T8车型,当然还有极尽奢华的宾利添越PHEV……这么多插电混动车型扎堆在这几个月内上市,确实感觉挺热闹。那么...