长盛轴承涨2.05%,成交额2861.72万元,主力资金净流出232.80万元

2024年1月-9月,长盛轴承实现营业收入8.35亿元,同比增长1.95%;归母净利润1.69亿元,同比减少5.29%。分红方面,长盛轴承A股上市后累计派现6.27亿元。近三年,累计派现3.78亿元。机构持仓方面,截止2024年9月30日,长盛轴承十大流通股东中,兴全多维价值混合A(007449)位居第五大流动股东,持股302.33万股,相比上期增加35.56...

长盛轴承(300718.SZ):目前与华为暂无机器人方面的合作

格隆汇11月19日丨长盛轴承(300718.SZ)在投资者互动平台表示,公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司目前与华为暂无机器人方面的合作。公司将根据自身的市场策略,积极寻求与行业内优秀企业合作的机会。

长盛轴承

长盛轴承:上半年净利润预增42%-67%长盛轴承公告,公司预计2023上半年净利润1.1亿元-1.3亿元,同比增长542%-67%。分享评论新浪财经客户端2023-07-0318:51长盛轴承:百盛投资、徐晓林拟减持股份不超过3.02%长盛轴承公告,百盛投资、徐晓林拟减持股份不超过3.02%。分享评论点击加载更多>最...

长盛轴承:公司部分产品可应用于低空飞行器等领域

金融界11月18日消息,有投资者在互动平台向长盛轴承提问:请问贵公司产品部件可应用于低空飞行器等低空领域吗?公司回答表示:公司的产品可以广泛应用在交通运输业,包括铁路、城际高铁、造船、航空等,公司部分产品可应用于低空飞行器等领域。

乘“低空经济”之风,长盛轴承布局eVTOL与机器人领域

近日，长盛轴承(300718.SZ)在回答投资者问题时表示，公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司部分产品可应用于低空飞行器等领域。中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。无论是从国家政策还是...

长盛轴承(300718.SZ):已有产品应用在特斯拉汽车上

长盛轴承(300718.SZ):已有产品应用在特斯拉汽车上格隆汇11月18日丨长盛轴承(300718.SZ)于投资者互动平台表示,目前与公司展开合作研发的主要为国内的机器人主机厂及相关的一级供应商(www.e993.com)2024年11月26日。公司已有产品应用在特斯拉汽车上,公司就机器人业务目前并未与其开展合作。

长盛轴承跌4.06%,目前股价靠近支撑位18.19,注意支撑位处反弹,若...

11月14日,长盛轴承跌4.06%,成交额1.58亿元,换手率4.32%,总市值55.04亿元。根据AI大模型测算长盛轴承后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,4家机构预测目标均价21.05,高于当前价14.03%。目前市场情绪悲观。

长盛轴承跌1.66%,成交额2.70亿元,连续2日被主力资金减仓

11月8日,长盛轴承跌1.66%,成交额2.70亿元,换手率7.21%,总市值56.80亿元。根据AI大模型测算长盛轴承后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,4家机构预测目标均价21.05,高于当前价10.73%。目前市场情绪悲观。

长盛轴承:调整回购股份价格上限

长盛轴承:调整回购股份价格上限在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>证券日报网讯10月18日晚间,长盛轴承发布公告称,自本次权益分派除权除息之日(即2024年10月17日)起,公司回购股份价格上限由人民币21.00元/股(含本数)调整为人民币20.83元/股(含本数)。

长盛轴承跌2.01%,成交额9456.39万元,主力资金净流出132.86万元

11月15日,长盛轴承盘中下跌2.01%,截至14:22,报18.05元/股,成交9456.39万元,换手率2.65%,总市值53.93亿元。资金流向方面,主力资金净流出132.86万元,特大单买入100.15万元,占比1.06%,卖出0.00元,占比0.00%;大单买入1572.98万元,占比16.63%,卖出1805.98万元,占比19.10%。长盛轴承今年以来股价涨0.08%,近5个交易日...