交强险是哪个保险公司的怎么查?汽车商业险有哪些?

此外,汽车商业险还包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等险种。车主可以根据自己的实际情况和需求选择适合自己的汽车商业险。需要注意的是,不同保险公司的条款和费率可能有所不同,车主在选择购买汽车商业险时需要仔细比较不同产品的保障范围、保费和服务等方面,选择最适合自己的保险产品。

新服务为汽车消费添便利

2003年我国车险保费为544.62亿元,到2022年,财产保险公司机动车辆保险原保险保费收入达8210亿元。风险保障水平提升。《关于实施车险综合改革的指导意见》自2020年开始实施,交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,商业车险保险责任增加。“跟3年前我投保的商业车险比,保费下降了300元,保障却没减。以前需要另买玻...

险企VS车企:新能源车险“蓝海”争夺战一触即发

太保产险已建立新能源汽车保险事业发展中心公司，全面布局融入汽车产业生态，与车企建立协同合作机制；不久前，其母公司中国太保入股智己汽车。中国平安（601318.SH）则由旗下汽车之家为新能源主机厂提供包括媒体、线索等在内的传统服务，其能源空间站已布局全国20座城市，欲在更广泛用户群体中建立品牌认知。新能源车企...

比亚迪获交强险资质!买车企的保险会更便宜?

实际上，比亚迪进入保险行业还算比较早。2021年，比亚迪就成立了包括保险经纪业务、保险代理业务的贵阳比亚迪盛世新景汽车销售服务有限公司，到2022年成立了比亚迪保险经纪有限公司，2023年将易安财险更名为比亚迪财险，正式进入汽车保险行业。纵观国内车市，布局保险行业的车企并不少。2020年，特斯拉保险经纪成立；2021年，小...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

在新能源车险市场,份额高度集中,强者恒强的局面正在形成。你是大公司,你会选择采取什么策略?2、信息不对称:茧房效应2024年上半年,新能源车险市场仍保持高速增长态势,整体商业险业务同比增长47.4%。同时,新能源汽车商业险占整体车险业务比例从2022年5.5%上升至2024年上半年10.1%。

“高仿车险”灰产调查丨多年灰产“不举不究” 车辆安全统筹为何无...

“我们是平安旗下专门做货车跟网约车业务的，服务理赔都是一样的(www.e993.com)2024年11月17日。后续理赔可以打公司客服热线，有专门的理赔热线，如果定损，操作就可以了。”这是一个自称是“平安旗下”的保险业务员的话术。她发给车主的报价表，抬头虽然是“平安汽车投保方案”，合同显示的承保方却并非“中国平安财险”，而是平安云尚合众（山西...

智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行

新能源车续保被拒、续保保费涨幅大的情况更为普遍,影响了用户的投保体验。在商业险的续保上,部分用户因为行驶里程多或者出过险,在续保时可能会被怀疑是营运车辆,导致续保价格飙涨甚至被拒保。新能源汽车的高保费问题同样令险企头疼,根据业内人士的说法,大多险企的新能源车险业务依然处于亏损状态,太保产险董事长顾越...

车企涉“险”,又没完全涉“险”

从车企获得的保险牌照类型不难发现,目前车企们成立的绝大多数是保险经纪公司或保险代理公司,这与保险公司还是有很大区别的。保险经纪/代理公司可以向保险公司定制保险产品和服务,可以提供多家保险公司产品供客户选择,但本身不开发保险产品;保险公司既可开发产品,也可委托保险经纪公司销售产品。

消费者喊贵、保险公司叫亏 新能源车险保费“症结”如何破

“我的新能源汽车只上了交强险以及三者险,这样一年保费维持在1000多元的水平,还可以接受,如果全上了就太贵了。”接受《金融时报》记者采访的一位新能源车车主说。保费“贵”成为不少新能源车车主吐槽的主要内容。有数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,传统商业车险车均保费为2209元,前者约为后者的1.8...

比亚迪新能源车险开张!首单3900元,能否成为市场定价参照标准?

2950元的商业险中包含8项内容,即新能源汽车损失保险,保险金额为112800元;新能源汽车第三者责任保险,保险金额2000000元;新能源汽车车上人员责任保险(司机),保险金额10000元;新能源汽车车上人员责任保险(乘客),保险金额为4座×10000元;道路救援服务特约条款(新能源汽车)2次;车辆安全检测特约条款(新能源车险)1次;代为...