日本新型潜艇“大鲸”号下水,配备锂电池,比“苍龙”级更大

与以往型号相比,该型潜艇艇身设计为更难被对方探测到的形状,通过搭载锂离子电池延长潜航时间。“大鲸”号的建造费约760亿日元(约合人民币48.6亿元)。日本海上自卫队目前装备的潜艇为2750吨级“亲潮”号和2950吨级“苍龙”号,“大鲸”号是继上述两种型号之后的新型潜艇。

韩国研发潜艇专用锂电池 自称技术全球最出色

锂离子电池不仅性能出众,而且使用安全可靠。目前各国海军中大多数现役潜艇大都使用传统铅酸电池,这种电池成本高、性能不稳定,且开发潜力所剩无几。韩国制造商有效解决了这些问题。丁一植声称,“韩国公司拥有世界上最出色的锂离子电池技术。我们为研发工作提出的要求之一,就是将安全和可靠置于首位。为此,甚至不惜降低电池性...

核电池技术取得重大突破,国产041小堆潜艇或将改变全球军事格局

据悉，这款新型潜艇采用小型核动力装置，一次装料续航无限，辐射和噪声与常规潜艇相当。其关键之处在于，利用小堆反应堆和常规AIP潜艇平台，实现“核电池”功能。此举开创了低温核反应堆技术，具有低成本、研发周期短、无需到水面换气充电等优势。值得关注的是，这款小堆核潜艇的新战术令人好奇。其实，这种战术正是利...

041型核潜艇:反应堆给电池充电,电力驱动潜艇航行,堪称科技创新成果

041型小型核潜艇,该技术利用小型反应堆为艇载蓄电池充电,形成了独特的“核电池”供电系统,全电推进潜艇在水下潜航,其潜航时的噪音甚至比攻击型核潜艇还要低,就不易被反潜探测系统捕捉到信号。据悉,这种模块化设计的小型核反应堆,在不改变中国海军现有常规潜艇平台的基础上,快速实现潜艇的“全核化”,续航力大幅度...

神秘小堆潜艇041浮出水面,千吨配备“核电池”,战术运用引猜想

该技术利用小型反应堆为电池充电，形成了独特的“核电池”供电系统。这种供电方式不仅成本低廉，而且能够在不改变现有常规潜艇平台的基础上，通过模块化设计快速实现潜艇的“全核化”。这种创新思维的应用，不仅缩短了研发周期，降低了成本，更重要的是为我国海军提供了一种全新的战术选择。在具体战术运用上，这款小堆...

国产041小堆潜艇来了?千吨级配置核电池,开启全核化“下饺子”

对于核舰艇来说,不管是核潜艇还是航母,其实反应堆本质就是烧开水的,开水产生蒸汽,推动轮机产生动力发电(www.e993.com)2024年11月8日。但是咱们的小堆核潜艇没有走这条路,而是利用小堆反应堆,加上常规AIP潜艇平台,小堆直接给电池充电,就成了“核电池”。而这其实就是所谓的低温核反应堆技术,全称是“低温低压亚临界核反应丢”,使用这个技术这...

日本潜艇痴迷“锂电池”,有亚核潜艇的美誉,真有宣传的那么逆天吗?

所以,二战后的日本非常重视反潜作战和对潜艇技术的研发,但是受到和平条约和美国束缚的日本并不敢发展“核潜艇”,只能寄希望于常规潜艇技术的突破,尤其是对锂电池技术军用化非常痴迷,借助苍龙、大鲸两级常规潜艇,日本让全世界都震惊到了。首先是苍龙级,它让人震惊的地方在于巨大的体量,全长84米,艇身直径9.1米,标准...

日本最强潜艇下水,锂电池动力,号称领先中国15年,真的吗?

甚至有日本网友及日媒称“大鲸”级潜艇的技术要比中国同级别常规潜艇先进15年。那么实际的情况究竟如何呢?不过,常规潜艇使用锂电池的风险比较大,因为锂电池存在一些潜在风险,存在低温状态下放电量和功率缩减的问题,还有安全性差的缺点,很容易异常发热起火,对意外的碰撞非常敏感。因此,目前各潜艇强国还在观望,看看日本小...

智界S7:创新安全技术,全方位防护升级

智界S7的车身结构设计考虑到了全面安全,采用了85.4%的高强度钢、潜艇级热成型钢及铝合金,对关键结构部件如防撞梁和A柱进行了加固处理,满足了C-NCAP五星级碰撞测试和中保研3G安全标准的要求。车辆全系装备宁德时代高性能电池,配备了云控电池管理系统及13层先进的安全防护技术,展现出电池安全性能上的优势。

极狐汽车定义新能源行业新标准 七大技术硬核焕新升级!

同时电池引入“潜艇密封”、“防火毯隔热”先进技术,保障全时全域安全零自燃。还有”电芯品质控制、“全生命周期验证体系”,“360全时管家”,保障全时全域的耐用,保持零衰减的口碑。“800V/5C”革新技术、智慧无感充电,全网兼容补能,保障全时全域的便捷,打造触手可及的超充体验。