荣威飞凡解瑞清:将继续在混动技术上重点深耕,保持领先优势

解瑞清在采访中表示,混动技术是我们接下来重点去深耕和迭代,和保持领先优势的技术所在。我们很早开始对混动技术进行了钻研,上汽本身有非常深厚的积累和沉淀。另外,我们已经整合成P1+P3的电机,在这当中不断再提升它的效率。但是同时它也是在功耗上不断在挑战技术难度。我们在这上面也是研发了自己独有的解决方案。它...

荣威发布超级混动系统技术路线

以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬兼施”实现混合动力最优解。该技术已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国心十佳发动机及混动系统荣誉,并被认证为混动技术标杆。在全球汽车产业的背景下,中国混动技术的快速发展,不仅为中国汽车产业的转型升级提供了新的动力,也为全球...

创造双“世界级”记录,荣威DMH超级混动技术刷新价值上限

目前国内混动技术百花齐放,路线各不相同,荣威DMH采用了兼具动力性和经济性的P1+P3双电机构型,带来了更高机械传动效率,更快动力响应以及更高效的决策。此外,采用行业领先的发动机与P1电机同轴结构,在有效提升传动效率、降低能量损耗的同时,NVH表现相比平行轴同品类产品也提升了10%以上。与此同时,采用行业领先的Hair-pi...

荣威双车上市,DMH 混动技术解决家庭用车痛点

如今，历经十年磨砺的上汽DMH超级混动，凭借较市场同行“更长续航、更低能耗”的技术优势，牢牢进入行业第一梯队。而且，上汽DMH实现了从荣威轿车、SUV到MPV的全矩阵覆盖，为消费者带来更丰富的选择。而且，从两款车的限时一价和上市权来看，荣威进攻态度极强，力争用价格和体验“杀”掉一大片市场口碑。可见，明年...

荣威DMH双车登场,彰显自主品牌“国家队”领先技术实力

以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软硬兼施”实现混合动力最优解。该技术已斩获国家科学技术进步奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉,并被新华社认证为混动技术标杆。未来,上汽荣威将坚持以核心技术驱动市场需求、将高价值高品质的产品带给用户选择,让更多美好发生。

最高热效率43%,荣威DMH超级混动技术引领第一阵营

近日,上汽荣威开展“DMH技术云课堂”,详细揭示了荣威D7DMH世界冠军版“不靠大油箱,也能打破吉尼斯世界纪录”,以及荣威iMAX8DMH新陆尊成就“全球最长续航、最低油耗MPV”的底气(www.e993.com)2024年11月22日。硬件“开源节流”:最大限度提升运行效能目前国内混动技术百花齐放,路线各不相同,荣威DMH采用了兼具动力性和经济性的P1+P3双电机构型...

荣威新动力:DMH超级混动技术引领市场,双车齐发彰显实力!

ITBEAR上汽荣威品牌正承载着DMH技术赋能的大美好使命,这一技术的深度融合与应用,成为荣威车型新的亮点。近日,在上汽乘用车新车发布会上,常务副总经理俞经民对DMH超级混动技术进行了深入解读,他强调技术的融合关键在于“混得好”,这一观点引发了广泛关注。

上汽荣威飞凡全新R7亮相广州车展,携冠军车型展示新技术 -汽车头条...

值得一提的是,上汽荣威飞凡在DMH超级混动技术上也取得了重大突破。这项技术从2008年就开始布局,历经多次迭代升级,目前已实现发动机热效率46.3%,全面彰显了荣威作为自主品牌“国家队”的领先技术实力。随着全球市场对新能源车型需求的不断增长,上汽荣威飞凡将继续深耕技术创新,不断升级旗下产品,以更高品质的产品和...

2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

雷神EM-i系统推出的目的是与比亚迪第五代DM技术相抗衡。据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油耗数据,打破了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录。…

竞逐中大型纯电SUV市场 上汽荣威飞凡全新R7将于2025年第一季度上市

据上汽荣威飞凡方面介绍,全新R7凭借新设计、新产品、新服务,刷新“智能舒适”品质体验,为中大型纯电SUV市场注入新活力,并将于2025年第一季度上市。荣威DMH双车带来超值售后权益,更进一步提升用户的购车价值。除此之外,DMH超级混动技术进一步突破,不负用户体验革新的承诺,全面彰显荣威作为自主品牌“国家队”的领先技术...