以场景设计车款 2024UCC新品直击
2024年3月26日 - 网易
UCC坚持从用户的实际场景出发,结合多种使用场景,在骑行体验上做“加法”,听从来自消费者的声音,不断改进自己的产品,坚持从细节和品质回馈用户。现在跟着小编一起来看看吧!▲UCC带来新款冲击波TiagraHD公路车,优化碳架成型工艺,采用ShimanoTiagraR47202x10S变速系统,搭配油压碟刹/RT70盘片和筒轴培林轮组,让喜欢...
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碳纤维碟刹公路车SHOCKWAVEDISC冲击波——全新上市
2020年5月20日 - 网易
前后筒轴,刚性更强。冲击波水壶架安装孔经过精心设计,全尺码车型均能安装两个水壶架,且安装后水壶位置靠近五通,降低了重心增强骑行稳定性,也保证了在骑行过程中取水时不受上管干扰。SHOCKWAVEDISC使用了NPGFlatTop公路车把,FlatTop公路车把为UCC独家设计制造,车把顶端为水平设计,不仅抬高了操控区...
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美骑测评——SHOCKWAVEDISC|车架|公路车|轮胎|布鲁斯|碟刹_网易订阅
2020年6月10日 - 网易
骑行体验上车能感觉车架几何和操控组件规格的设定都是比较友好的,骑行姿势偏向直立,对新手比较友好。小编测评的SHOCKWAVE冲击波车架尺码为480,整车不含脚踏重量为8.93kg,不同尺码的车架重量会有略微偏差,但差距不会太大,8.93kg的重量在入门级碳纤维碟刹公路车中算是正常范围,整车不算太重,且轮圈的框高较低,骑着...
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