外媒评测 冬季训练用车排排选(下)|车架|轮胎|挡泥板|抓地力|操控...
2022年11月18日 - 网易
在颠簸路面上抓地力很好。如果您想提高速度,可以换成更细的轮胎,▲原配的Fulcrum900Disc轮组比大多数同价位竞争对手优胜总结PlanetX的LondonRoad具有品质良好的套件并在性能和舒适性中取得良好平衡。可让您远离公路,在乡间小道愉快地穿梭。
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迄今为止我们最喜欢的一辆美利达:2021款Reacto 6000
2020年12月26日 - 网易
马牌GrandSportRace开口胎比我想象中表现要好,抓地力和舒适性都不错,但马牌也承认它的滚阻要比GP5000大得多。而且它也不是准真空胎,所以你想用真空胎的话还得换别家。轮胎对于竞赛车来说非常重要,所以美利达在这里缩水其实并不好。在这个价位,如果说选用禧玛诺105R7000套件(更低端的瑞克多4000使用)搭配更好...
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2020年乘用车轮胎新品年终盘点:运动型舒适型经济型你pick哪一款?
2020年12月11日 - 中国轮胎商务网
同时,横竖向沟槽分布均匀,提高了轮胎在湿地中的抓地力,尤其是雨水较多的季节,高速行驶安全性更加突出。锦湖SOLUS舒乐驰HS63(2019年上市2020年开始量产)舒乐驰HS63是一款强调综合性能的夏季轮胎。花纹块及沟槽合理化设计,展现卓越的静音性行驶/实现制动性能;胎侧采用高端全息影像技术;加强型结构和优化接地花纹形状设计,...
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若孟云开的是这辆车,或许就没有前任这个故事了
2018年1月9日 - 新浪
可能它的横向抓地力不如克尔维特GrandSport、品牌影响力没有保时捷718(配置|询价)CaymanS大,但是奥迪的驾驶风格偏向日常驾驶,车主很容易上手,也很容易操控。与克尔维特不同,奥迪TTRS并没有只注重性能而忽视了内饰质量,相反,TTRS的内饰设计的很用心,搭载虚拟驾驶舱技术的奥迪TTRS将大多数车放大屏幕的中控台...
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