混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?

丰田在一开始研发的混动技术,分别用:一台发电机、一台发电机、行星齿轮组主要这三大件完成动力输出以及能量配合,而这其中行星齿轮组就是关键,很显然,丰田意识到了这一点,为此申请了专利,这也让本田开始了它漫长的研发之路。直到2012年推出的i-MMD混动技术到目前,在电能源循环以及油耗的消耗都有非常不错的成绩,深...

丰田再出王牌!2.0L混动油耗4.8L,92号汽油,比CRV实惠多了!

动力系统是锋兰达最令人惊喜的部分。提供两种动力选择：2.0L燃油版搭配CVT变速箱，动力响应迅捷；混动版则采用2.0L发动机配合83kW电机，百公里综合油耗仅需4.8L，而且只需要92号汽油。前麦弗逊独立悬挂加后扭转梁式悬挂的组合，让整车驾驶质感十足。起步加速的表现近似纯电动车，但续航里程和实用性却强得多。科技...

2018款丰田荣放2.0怎么样

丰田亚洲龙,亚洲龙在国内上市有一段时间了,月销量很稳定,和广汽丰田汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)差不多。没有明显下降,也没有明显上升。亚洲龙国内销量没有破万的原因是价格。这款车的型号是混合动力版。为什么说混动版?从价格上可以看出,虽然推出了2.0L版本的亚洲龙,但是在价格上与凯美瑞相比并没有优势。

丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济

实际体验下来,由于电机的加入,起步轻快且车内安静,动力输出顺畅,随着速度的提升,发动机介入衔接自然,不会感觉动力来的突兀,日常通勤轻松好开,当急加速深踩油门时,动力响应比较积极,中后段超车没有压力,实测百公里平均油耗在5.7L-6.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),对于一辆中型...

适合年轻人的丰田SUV, 才10万出头, 2.0L混动, 喝92油

动力:2.0L混动,省油又够用卡罗拉锐放搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,匹配的是CVT无级变速箱。动力输出平顺,换挡丝滑,完全感受不到任何顿挫感。这套动力系统虽然算不上特别强劲,但应对日常通勤或者偶尔的小长途旅行,完全够用了。

10万出头买丰田SUV?2.0L混动还喝92油,太香了!

动力方面，威兰达搭载了2.0L自吸发动机与电机的组合，总功率高达163kW，扭矩达到209N·m(www.e993.com)2024年11月23日。其0-100km/h加速时间仅需9秒左右，百公里综合油耗仅为5.2L，燃油经济性令人惊叹。在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，威兰达以其出色的混动系统和燃油经济性，证明了传统燃油车仍具有独特的魅力和优势。对于年轻消费者...

广汽丰田凯美瑞2.0L+综合油耗4升左右,省油又耐造!

这套动力系统不仅动力很强劲,而且油耗表现很棒,百公里油耗仅为4.09升,这个油耗性价比也太高了吧!甚至比有的混动车型还划算。此外,还有2.5L双擎版可供选择,能够为我们带来更加激情刺激的驾驶体验。在空间方面,2024款广汽丰田凯美瑞的车身尺寸为长4915毫米、宽1840毫米、高1450毫米,轴距达到了2825毫米。前排座椅的...

丰田第5代混动系统,2.0的油耗2.5的动力,测凯美瑞2.5双擎

丰田第5代混动系统,在发动机与电机同时工作状态下,系统综合功率为230马力,最大扭矩221牛·米,从账面数据看要比上一代混动系统有所增长。凯美瑞2.5L混动车型官方系统综合功率:230马力,实测系统综合功率:207.5马力,达成率90.2%。实测轮上功率172.9马力,传递效率83.3%

20万左右最值得买的三款合资车,均配主动刹车,动力强油耗低

动力方面,燃油版车型将搭载1.5T发动机,最大功率192马力,传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,系统最大功率152kW,纯电续航里程为82km(WLTC工况),油耗为4.88L/100km。RAV4荣放,经销商报价:12.18-20.88万外观方面,前脸进气格栅采用的是梯形设计,内部使用黑色蜂窝状结构进行填充,两...

丰田“掀桌子”了,凯美瑞12.68万能提车,配三种动力,油耗4.2L

2.0L燃油版本可以说是“老当益壮”,虽然不是最新潮的,但依然可靠耐用。而2.0L混动版本则是“后起之秀”,百公里综合油耗仅为4.2L,简直就是“省油小能手”。至于2.5L混动版本,那可是凯美瑞家族的“大哥大”,动力强劲,开起来带劲十足。科技配置,堪比“未来战车”...