小鹏飞天汽车电池品牌的研发投入有多大?

小鹏飞天汽车电池品牌的研发投入较大。中创新航作为小鹏飞天汽车电池的供应商,始终坚持产品与技术领先战略,从材料创新、结构创新、制造创新、系统创新等多维度推动电池技术进步。为实现轻量化和安全性能的不断提升,持续加大研发投入。其首创“顶流”圆柱电池,电芯能量密度达300Wh/kg,可满足6C快充场景。2022年...

小鹏火速辟谣!软包电池“皮薄馅大”,其实是落后技术?

小鹏汽车对软包电池的说法固然敏感,第一是P7+作为公司中为数不多的爆款产品,市场关注度高,一点“风吹草动”就会引发退单潮。第二是软包电池的安全性堪忧,正好是消费者最为担心的部分。这位博主的的说法也没有什么事实支撑,小鹏汽车几乎没有使用过软包电池,关键还是软包电池本身技术不够“硬”。曾经某辆纯电汽...

如何判断小鹏 P7 电池品牌的好坏?

对于电池品牌的好坏,可以看其技术。像小鹏P7i升级的无热蔓延电池技术就很不错,通俗说就是即使冒烟也不起火。这得益于安全结构优化,电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热,热失控无限时长无明火,比国标要求的5分钟无明火还厉害。热管理也优化了,冷却流道改进,电池散热能力提升160%,能确保电池在高功率模式正常运...

配置残暴,性价比拉满!小鹏p7+唯一能黑的只有电池了?

小鹏P7+的电池规格包括两种版本:低配版本搭载180kW电机和60.7kWh的磷酸铁锂电池,而高配版本则搭载230kW电机和76.3kWh的磷酸铁锂电池??,这些电池均由亿纬动力提供??,的确,这个品牌的电池,知名度确实不如宁德时代,但是拿这个黑小鹏P7+似乎有些不太合适吧。问题是这块电池是怎么不好的,是快充性能不行,续航达成...

小鹏发布混动技术,馈电油耗6L多,20万增程6座SUV稳了?

前面,我们都是以小鹏G9三元锂长续航版本为例在计算。而磷酸铁锂版本虽然续航更短,而且电芯电压也更小。但小鹏G9所采用的磷酸铁锂电池的单体容量本身也更小(129Ah)。也就是说,要串起足够应对400km纯电续航的电池包,依靠其磷酸铁锂电池,也能撑起不错的高压表现。至于空间就更不是问题了,因为新车大概率是会...

出海周报丨小鹏汽车正式进入阿联酋市场;库迪咖啡全球门店破万家...

截至目前,小鹏汽车与Ali&SonsHoldingILC子公司GSM在阿联酋市场已建立起一套销售渠道、推出包括G6、G9等系列车型(www.e993.com)2024年11月27日。根据规划,在目前开设的迪拜门店基础上,双方将在明年于阿布扎比开设另一家门店。宁德时代达成12亿美元交易,启动印尼电池项目印尼与全球最大电芯制造商宁德时代成立了一家电池电芯制造合资企业,此举将...

史诗级的金九银十落幕丨23家新能源品牌月销过万,但只有比亚迪、问...

产品层面,比亚迪在上月推出了2025款比亚迪唐DM-i,方程豹品牌的第二款车型——豹8也正式开启预订。10月12日,方程豹豹8开启预订。新车定位6/7座越野SUV,预售价40-50万元。动力方面,方程豹豹8搭载2.0T+双电机的插混系统,系统总功率550kW,零百加速时间4.8秒,CLTC纯电续航125km,综合续航1200km。

【原创】2024年度小鹏电控新一代创新控制技术

以小鹏的扶摇架构为例,简单跟大家分享一下我们小鹏汽车的扶摇架构有哪些特点,从动力组合的角度看,全域800V高压Sic平台、标配3C电芯同时兼容4C电芯,智能的辅助驾驶系统角度看,这是我们一直关注并重金投入的领域。此外还有一些制造领域,比如说一体式的铝压铸技术,还有CIB的电池车身一体化。

小鹏P7+预售20.98万起!11月上市,现在订车有优惠

小鹏P7+搭载全域800V高压SiC碳化硅平台、XPower电驱以及X-HP智能热管理系统,标配3C电芯,兼容4C电芯,长续航Max电机最大功率180kW,匹配60.7kWh磷酸铁锂电池,零百加速6.8s,工况最大续航602km。超长续航Max电机最大功率230kW,匹配76.3kWh磷酸铁锂电池,零百加速5.6s,工况最大续航710km。

空间、智驾是杀手锏!20.98万,小鹏P7+实力如何?

小鹏P7+采用的电芯为3C标准,配合高压平台,10-80%快充能够在20分钟以内完成,再加上起步600+公里的续航,基本能从容地应对绝大多数场景。以上就是小鹏P7+的主要亮点,论短板的话,这款车目前公布的配置中,只有两个后驱版本,至于会不会有四驱版,以及四驱版的价格,都还需要上市后才能了解。