别克全新威朗官图 搭1.0T/1.3T发动机

采用新家族式设计语言，颜值提升明显；分别搭载1.0T及1.3T发动机。造型方面，全新威朗采用了名为“三维展翼立体美学”的新家族式设计语言，细节部分前脸启用了最新飞翼式进气格栅，原有格栅内部的竖向条幅改为了点阵式设计，在拉伸视觉宽度的同时，也彰显了其精致感。全新威朗的前杠下沿两侧配有两条镀铬装饰，充满了...

新款别克威朗官图发布,继续采用家族造型,搭载1.0T/1.3T发动机

欢迎收看本期小强汽车试验站,在国内汽车市场,别克还是非常不错的,旗下一款车型威朗最早于2015年上海车展首发,上市之后在国内的反响还是非常不错的,时隔近4年,近日上汽通用别克官方发布了新款威朗官图,从图片来看,新车在前脸以及车尾处变化较大。此外在动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机,另外还将提供搭载GS...

别克全新威朗动力曝光 配1.3T/1.0T发动机 搭CVT/6速DSS变速箱

与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升,并且百公里综合工况油耗低至5.5L,较上一代车型下降约5.2%。在15T车型上,第八代Ecotec1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱,最大功率92kW/5800rpm,最大扭矩180Nm/1350-4500rpm,功率扭矩较现款1.5L自吸发动机分别提...

换用1.0T/1.3T三缸发动机 新款别克威朗官图

新款威朗采用别克最新家族式设计语言,新车外观设计灵感来源于“三维展翼立体美学”,中网换用全新“飞翼式”进气格栅,看上去有非常强的品牌辨识度。此外,新款威朗三厢车将增加GS版车型,相信该车型也会进一步满足多元化消费群体的购车需求。细节方面新车中网飞翼饰条延伸至大灯组,进一步拉宽前脸横向视觉感受,同时新款威朗...

这个我觉得可以 试驾新款别克威朗20T

我们试驾完威朗,觉得它其实是一款非常均衡的车型,换上了CVT变速箱,让它的行驶感受增强不少,1.3T发动机则是有不错的动力表现。内饰虽然没有太花哨的设计,但是实际使用也没什么硬伤。是的,它是很不错,老实说我也挑不出什么毛病,尤其是底盘的表现令人非常满意,动力表现也没有硬伤,不过我认为如果威朗能够再多一点点...

别克全新威朗谍照曝光 将搭载1.0T/1.3T三缸动力

日前,有外媒曝光了一组别克全新威朗路试谍照,该车在美国地区测试,或于2020年正式上市,专供中国市场(www.e993.com)2024年11月29日。预计新车上市之后,主要竞品将针对轩逸、朗逸、卡罗拉等紧凑级热门车型。外观方面,新车依旧采用了飞翼式多横幅进气格栅造型,前大灯疑似仍进行工程测试,预计将采用全新造型,下包围进气口造型较为动感,两侧雾灯区导流槽提升...

别克公布新款威朗动力参数 搭1.0T/1.3T

新车对动力系统做了一次大更新,换装了第八代Ecotec1.3T/1.0T涡轮增压发动机,分别匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱,全系满足国六b排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。1.3T引擎取代了现款车型的1.5T发动机,车型代号20T。该1.3T引擎基于“单缸...

《合资系列三》之别克威朗,三缸改款油耗低,新车升级颜值高

新车介绍:新款别克威朗改款后的综合实力怎么样?别克威朗官方指导价13.59万-18.59万,定价并没有什么改变。新车改款后有两个版本,1.0T和1.3T,低配动力稍微弱一点,但是价格却做到更加的亲民。这里建议上手标配1.0T自动进取型和1.3Tcvt领先型。我们先对新车做个简单介绍。新车尺寸长4723mm,宽1802mm,高1466mm,相比...

又改款? 疑似新款别克威朗申报图曝光

测试文章:别克GS的第二弹测试威朗GS20T顶配评测编辑-于晗:威朗GS是两厢威朗的“运动版”,我们测试的是顶配车型,配置没得说,其中最炫的是全LED大灯。但是你别把它往君威GS上靠,这车只是用的1.5T发动机+双离合变速箱,和三厢车型的那套动力总成没什么不同,但这车更贵,虽然看着不错,想买下它你也得花20...

实拍别克 GL6、阅朗,这就是别克交出的新中级车答卷 | 现场

别克宣布启用1.3T和1.0T两款三缸Ecotec双喷射涡轮增压发动机,官方说法是动力参数堪比自吸2.0L-2.5L发动机,油耗也能降低至自家混动车的水平。同样是成本的原因,新的动力总成没能用上风评不错的9AT变速箱,依旧是6AT。期待将来对GL6进行深度试驾,体验一下这套新的动力总成跑在路上能有怎样的品质...