丰田雷凌双擎E+混动车,一款上绿牌当汽油车开的家庭用车

雷凌双擎E+版本的外观,设计成时下最流行的日本风格,和普通版的雷凌几乎是一模一样,这样的设计一般都深受年轻人的喜爱。双擎E+的后备箱并没有普通版的大,主要还是因为它们的电池组不一样,所以占用的空间和后排的座椅是不能向前放倒,在后备箱的底部还隐藏了一个备胎,但是对于平时生活中使用的话,后备箱的大小一般...

丰田凯美瑞双擎的油耗实际表现怎样?

丰田凯美瑞双擎的实际油耗会因多种因素有所不同。在市区行驶时,百公里油耗大概在5-7L左右。比如车主一的市区百公里油耗约为6.5L-7L;车主八目前在市内上下班跑,大概5个左右;车主九如单程10公里以上,不堵车,车速能在50-80码间,单程油耗可在4.5-5.5间。高速行驶时,百公里油耗相...

丰田混动到底强在哪?开完锋兰达智能电混双擎找到了答案

先划重点,锋兰达的双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统,系统综合功率高达144kW,同时能够实现“强电机”驱动,驾驶感受无限接近于电车,加速十分迅猛,不会存在动力弱的情况,而且动力输出也相当的线性,让驾驶者和乘坐者都会更加舒适,与此同时,这套混动系统的WLTC工况油耗最低仅为4.57L/100km,相当于一公里还不到4毛,...

丰田全新凯美瑞·双擎性价比怎么样及其简介

作为一个“双擎”车主,我早已忽略了油耗这个概念。不过值得一提的是,新款凯美瑞双擎的油箱容量为50L,比老款降低了15L,满箱续航有些降低。新TNGA架构下的凯美瑞与通常的丰田有着不同的底盘反馈,整体比老款更紧凑。再加上重心更低,开车时更“接地气”,路况信息的反馈更丰富。但这并不是不舒服的感觉,而是更厚...

优惠45000元的丰田亚洲龙2.0双擎,能否撼动比亚迪汉的市场地位?

近日有博主传出消息，2024款丰田亚洲龙当前终端裸车全款优惠已经来到了45000元，双擎版参考价格来到了16.18万-19.18万元，此外还有5000元厂家置换补贴。而同尺寸的新款迈腾，帕萨特，裸车低配还在18万元远区间震荡。作为一款全球已经停产，仅中国工厂有制造的车型，丰田亚洲龙于2024年7月12日正式上市，共推出三种动力...

一汽丰田智能电混双擎技术:全新亚洲龙,不止省油,更懂驾驶

丰田的智能电混双擎技术不仅成熟可靠，还拥有丰富的用户反馈，让你用车更放心(www.e993.com)2024年11月27日。场景化优势，全方位满足需求在城市拥堵路况下，全新亚洲龙的智能电混双擎系统能够充分发挥其优势。起步迅速平顺，没有顿挫感和噪音，让你告别走走停停的烦躁，享受安静舒适的驾驶体验。频繁启停时，混动系统自动切换工作模式，电机低速行驶...

全面实测丰田凯美瑞双擎2.0HE精英版

先看燃油经济性,第九代凯美瑞采用丰田第五代THS智能混动系统,镍氢电池包更换为了三元锂电池包,重量有所减轻。测试前,我们将驾驶模式调整为经济,空调设置为23℃自动。测试当天天气晴朗,温度32℃。凯美瑞2.0自吸与2.0双擎油耗对比车型平均油耗每公里成本(以测试当天油耗计算)凯美瑞2.0双擎5.23L/100km0.42凯...

丰田卡罗拉锐放双擎版实测:月省油费近千元的家用SUV

座椅采用了仿皮材质,质感不错,前排座椅支持电动调节。后排空间表现中规中矩,对于身高175cm左右的乘客来说,头部和腿部空间都比较充裕。此外,后排中央扶手箱和独立空调出风口的设计,也体现了丰田对乘客舒适度的重视。卡罗拉锐放双擎版搭载了2.0L自然吸气发动机与电动机的混合动力系统,其中发动机最大功率112kW(152Ps),...

卡罗拉双擎严重问题,丰田卡罗拉双擎故障多吗

先说卡罗拉双擎后期保养费用贵不贵。每万公里小保养费用为527元。如果一年跑2万公里,前6万公里(3年)常规保养的基本费用在3400元左右。所以一般保养费用相当低,比较适合经济家庭。还有一个担心就是油耗。根据7000多位车主的油耗数据,丰田卡罗拉双擎版百公里油耗区间为4.46-5.42L,平均油耗为4.94L,表现还是比较令人满意...

关于买车那点事, 丰田的双擎真的那么省油吗?

双擎缺点也有,第一个电池体积大,占用大量空间,第二个走市区发动机频繁介入,走市区噪音太大,第三个就是走高速费油。不过有一点我想多说一句,我说的高速费油是相对于市区而言,高速双擎最高也就八个油,还是很省的。所以我说丰田的双擎是真的很省油,如果您一年行驶一万公里以上,我建议您还是选择双擎版本!