调查:神州专车司机收入、保障及归属感均列第一

与C2C模式下网约车司机相比,采用B2C模式的神州专车司机收入明显高于行业平均水平:全部受访司机月均收入都在5000元以上,65%的司机月均收入在7000元以上,35%的司机月均收入在8000元以上。根据报告调查数据,网约车司机未签订劳动合同的占比超过90%,且社会保障严重缺失。由于神州专车采用“专业司机,专业车辆”的B2C模式...

神州专车优驾平台调整提现规则 工作日24小时随时提现

记者从神州专车优驾开放平台公众号获悉,此前,神州专车优驾司机固定每周二提现,且每周只能提现1次,提现额度不封顶。经调整后,周一至周五,全天24小时,司机可随时在平台提现。同时,每周提现次数增加至2次,提现额度上不封顶。另外,提现不成功不计入每周的可提现次数,提现时依旧不收取手续费。遇到特殊情况,比如法定...

北京“官方专车”上路:收费较高 出租车将减少

据悉,“首汽约车”必须通过手机软件付费,车费先期全部进入公司后台,车费的20%返给司机作为收入提成,剩余80%将作为公司收入,上述负责人表示,约租车司机总收入将不低于传统出租车。另外,约租车司机与传统巡游出租司机工作方式不同,“首汽约车”平台将全市划分为诸多热点区域,要求司机每天上下班,“上班时”在固定区域接...

监管落定前夕专车业众生相 未来成本将大涨

此外,主推司机、车辆全部自营的神州专车于日前获得B轮5.5亿美元融资。相比之下,易到用车和AA租车近来较少出现资本相关消息。不过,面对传闻已久的《办法》即将出台的实施,上述两家企业也并非束手无策。据悉,易到用车日前正在尝试发力高端定制化出行路线,着重更加精细化的服务,期待与行业其他企业区别竞争。AA租车方面同样...

高德打车和神州专车合作的结果:平台抽佣最高,司机收入最少

分析发现,虽然“自营”“聚合+自营”两类平台的平均乘客支付金额相近,但“聚合+自营平台”模式下的平均抽佣却高出自营平台5%。其中,高德打车-神州专车的本单平台抽佣比例最高,达28%。而承运平台为阳光出行的平台抽佣比例普遍也较高,分别为哈啰打车-阳光出行(27%)、百度打车-阳光出行(26%)、花小猪-阳光出行(26...

神州专车客服电话人工服务

2024-01-2410:24:29·发布于北京神州专车客服电话为10101111,如果乘客需要人工服务,可通过该电话联系客服(www.e993.com)2024年11月3日。此外,神州专车近日在全国所有上线城市推出了安全虚拟号码功能,该功能可以帮助保护乘客的隐私。当乘客下单成功后,阿里通信会为乘客和司机生成一个唯一的中间号,乘客和司机在APP内联系时,双方会显示该安全虚拟...

神州专车,从司乘纠纷中赚取差价的“佼佼者”

误机后,由于北京直飞上海的航班已经没有了,李先生只能飞机转高铁,花费时间和精力重新购票,花费近2000元。候机时接到专车司机的电话,表示愿意减掉部分车费,而随后神州专车发来的结算短信显示,时间74分钟,路程28.63公里,总价213元,代金券抵扣50元,剩余163元,已自动结算。

【标准排名】网约车司机生存调查报告发布:司机生存总体状况堪忧

通过本次调研发现,C2C和B2C两种模式下,网约车司机的生存状况形成极大反差,以滴滴、Uber、易到为代表的C2C网约车司机众多合法权益和保障遭到忽视,其整体生存状况堪忧;而B2C模式的神州专车,平台司机在劳动强度、收入待遇、社会保障和职业归属感等方面均远远强于C2C模式,其生存状况与北京一般公司员工平均水平基本一致。

疫情期间没有休息过,人民日报点赞神州专车女司机

网约车内参讯（文/彭小伟）3月8日上午，《人民日报》推出“战疫她力量”典型代表人物的新闻图片，神州专车北京分公司女司机沈桂莲作为网约车行业代表入选。沈桂莲是一位70后，一位单亲妈妈，2016年入职神州专车北京分公司。在这次疫情期间，她没有休息过，一直穿梭在城市中迎来送往。“只有大年三十收车早一些，...

首汽约车、神州专车等多家网约车平台为司机投保

神州专车介绍,该保险涵盖鼠疫、霍乱、新冠肺炎、非典、禽流感等40种法定传染疾病,分为基础版、升级版、高级版3个等级,一旦确诊,便能获得相对应的赔偿金。其中,高级版的赔偿标准最高,重症确诊津贴为3万元,住院90天内每天补贴150元,最高赔偿金50万元。升级版略低,分别对应2万元、100元一天、30万元。基础版的相应递...