朱江明的80条思考:零跑要做龟兔赛跑里的那只乌龟

首先,相对蔚来、小鹏与理想等源自互联网领域的造车新势力代表,零跑汽车缺乏它们的巨额融资优势与话题流量优势。其次,相对极氪、埃安、阿维塔、深蓝、岚图、智己与极狐等传统汽车巨头在新能源时代重金打造的子品牌,零跑汽车缺乏它们的汽车产业经验与资金优势。再次,相对华为、小米等来自智能手机领域的科技巨头企业,零跑汽...

真实的零跑,和零跑的真实

零跑的口碑,确实是一点一点真实用户的积累,没有网红产品的风头和短期高热度的销量爆炸,更多的是稳扎稳打,步步为营,这背后也是零跑造车技术在经过一段时间市场检验之后,50万车主给到的真实评价带来的裂变和扩散。『不排斥“小理想”,但零跑还是零跑』“理想平替”“半价理想”“小理想”,可能是因为这两年产品增强...

零跑汽车上半年亏损收窄,创始人称量比毛利率更重要

尽管仍未扭亏,但零跑汽车毛利率有所改善:其上半年毛利率为1.1%,二季度毛利率改善至2.8%。对于报告期内毛利提升但亏损没有显着收窄的原因,零跑汽车将其归因于研发投入的增加,当中包含未来新车型开发以及加大了智能驾驶技术的开发投入。财报显示,零跑汽车今年上半年研发费用为12.21亿元,较2023年同期增加48.4%。据悉,...

开业速报!福州零跑中心仓山汽车城店正式通过验收 -汽车头条|频道

11月7日福州零跑中心仓山汽车城店正式通过零跑汽车厂家验收!成为福州首家集销售、售后、交付于一体的零跑4S店。新店开业期间暨零跑50万车主感恩回馈下定全系任意车型即可参与双11限时购车抽奖活动,28000+份精选好礼,总价值高达2000万诚意奉上。

零跑汽车三季度净亏收窄至6.9亿元,明年销量目标翻番至50万辆

零跑汽车在销量的拉动下,零跑汽车业绩持续向好。11月11日,造车新势力浙江零跑科技股份有限公司(零跑汽车,09863.HK)发布2024年第三季度财报。财报显示,零跑2024年第三季度实现营收98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%;公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元,较去年同期的9.9亿元净亏损收窄30.3%,较第二季度的12亿元...

销量增幅翻番、排名“稳三争二”,“黑马”零跑汽车跑出加速度

零跑正以加速度实现“领跑”自今年8月成为第三家站上3万辆月销的新势力车企、9月站稳月销3万辆后,零跑汽车继续创月交付新高(www.e993.com)2024年11月27日。11月1日,零跑汽车公布最新销量数据,10月交付38177辆,同比增长109.7%,连续第5个月创新高。C16、C10、C11定单协同上量,成为现阶段新势力中唯一三款SUV单月定单均破万的品牌。

绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?

但就是在这种看似毫无胜算的状况下，零跑汽车却一步步实现进阶，最终来到中国新能源汽车产业的舞台中央，这无疑是一个让行业震惊的成就，那么其是如何做到的呢？有人可能会认为是它深厚的技术研发能力，也有的人会认为是它的产品策略与产品力，还有的人会认为是它的精细化管理能力。上述观点都有一定道理，但笔者认为...

零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三

当然，从消费者的角度来看，零跑似乎没有清晰的品牌定位，这一点其实也是小鹏发展多年一直被诟病的原因，毕竟推出“大而全”的产品矩阵不难，关键是如何让消费者能够清晰感知不同产品系列的差别，以及从产品定位中获得品牌认知。02“理工男思维”造车其实，零跑跟小鹏在一定程度是相似的，同样非常专注在技术层面的...

零跑汽车朱江明:我们现在类似比亚迪30万-40万台的阶段

而进入每月3万辆的增长通道后,零跑需要的能力显然更为多元。朱江明坦言,现在的挑战是,所有的东西都要同步的扩张,比如说你的渠道网络,工厂产能以及管理能力。他同时也认为,“现阶段的零跑有点像比亚迪三四十万台以后的趋势,在快速成长”。以下是36氪等媒体与零跑汽车董事长兼CEO朱江明、零跑汽车副总裁曹力对话,经...

零跑IPO背后,藏着朱江明的“小算盘”

自研能力是车企决胜市场、避免卡脖子的关键,“全局自研”意味着全产业链技术护城河的构建,零跑的出发点是值得肯定的。但现阶段,全局自研的重要性可能被过度放大了1、较于“全栈自研”,全包全览的“全局自研”实现难度更高,也更为耗时,当前零跑正处于放量增长的关键期,如何以更高效的量产能力来抢占市场窗口是比技...