服役没多久,中国就有退役航母?着火的“明斯克”号,到底啥来头

原因很简单,“明斯克”号太落后,没有太多重新改造升级的空间。从型号上看,现在的“辽宁舰”,得叫“明斯克”号一声“妈妈”,“明斯克”号的升级版,就是“瓦良格”号,而她的姊妹舰,则是目前在印度海军当中服役的“维特拉马蒂亚”号。“明斯克”号作战性能咋样,看一眼现在的“维特拉马蒂亚”号,就知道了。说句实在...

损失惨重!我国航母突发大火,着火的“明斯克”号,到底啥来头

那就是现服役于印度的维特拉马蒂亚号,如果我们不能想象明斯克号的战斗性能,不妨参考一下印度的航母。而且我们花重金购进的瓦良格号,在当时的情况下也不算是先进航母,但是我们也没有现在的技术。花钱去改造明斯克号作为战斗舰,先不说能不能成功,就当时花的花销也不是我们能够承担起的。这艘航母早在1993年的时候...

与中国市场无缘的铃木汽车快被遗忘,这款维特拉到底好不好呢?

铃木维特拉的长宽高分别为4175/1775/1610mm，2500mm的轴距使这台小型SUV的乘坐空间达到了同级别应有不错的水平。内饰方面维特拉采用的是全黑的配色，车内使用了大量的硬质塑料，让这台车的档次与质感有所下降。中控台使用软质材料包裹并且采用银色装饰板点缀，触控液晶屏与实体按键相结合增添了些许色彩。仪表盘造型相...

将激情释放到底 测试铃木维特拉1.4T四驱版

身为一台小型SUV,维特拉硬朗阳刚的外形,让它在目前众多的同级车型中显得较为另类,虽然SUV可能本该就给人这种充满男性荷尔蒙的感觉。那么它的实力能否不辜负它的外形呢?接下来我们用测试成绩说话。

乐趣至上 车讯实验室拆解长安铃木维特拉

正是因为维特拉在比功率与扭矩输出方面均占优势,因而动力性能优秀——1.4T车型的百公里加速成绩非常好,仅为8.4秒。在公路试驾中的具体感受是:它的增压并不突兀。即使用中等速度踩油门,加速表现同样呈线性,能获得比较舒适的感受。猛然将油门踩到底,动力随之爆发,踩油门与动力爆发之间的时间实在难以测算,只能说提速非常...

重新出发 长安铃木维特拉1.4T性能测试

定位小型SUV的维特拉在车身尺寸方面比起超级维特拉缩水了不少,轴距基本快跟第一代车型看齐了,乐观点看这也算是向经典致敬,不过坦白说,这代维特拉就是一台全新的小型SUV,只不过用了“维特拉”这个名字罢了,而超级维特拉也没有真正停产,即便是在日本市场也只是更名为Escudo2.4继续销售(www.e993.com)2024年11月9日。

玩“硬”的 网易试驾铃木小型SUV维特拉

不过维特拉到底还是一款普通的城市SUV,你可以带它去郊区河边撒撒野,但是想要过瘾的越野,维特拉胜任起来有点困难。●配置“硬”,适配苹果Carplay同级少见六个车款+四种配置+双色车身,顶配配备四驱长安铃木维特拉配置差异表●与同级对手均有竞争关系,创酷首当其冲...

维特拉的故事 趣说城市SUV鼻祖前世今生

●维特拉品牌特性让我们好奇的是,维特拉在日本到底扮演什么角色?在日本早期,很多医生出诊都是驾驶维特拉这款车型,因为有的地方路况不好,医生需要一辆通过能力强并且可靠的SUV,维特拉就成为了当时承载救死扶伤使命的车型。香港一直是改革开放后的前沿窗口,因为日本和亚太称为Vitara,所以香港人给维特拉取了个昵称“维他...

凭什么撼动对手? 十问长安铃木维特拉

维特拉这套AllGRIP智能全时四驱系统要比超级维特拉上的那套四驱系统要轻几百公斤,不过到底还是一款普通的城市SUV,它的越野性能还是介于超级维特拉和同级别的城市SUV之间。作为都市硬派SUV,维特拉不仅仅拥有强大四驱与强劲动力,还引入了超级维特拉的一项独门绝技,那就是具有独特的“内置式梯形车架”结构。我们都知道,车辆车...

不谈越野—超级维特拉

别再追究超级维特拉的越野性能到底有多强,自2010年开始,连续4年参加中国越野第一赛事-环塔拉力赛并顺利完赛,还连续4年获得大赛"无改装完赛车辆"称号,就已经足以向世人证明。更不必去讨论它还有哪些道路是不能征服的,而是要在每天上下班行驶的路途中,看看它是否是最好的。