自行车变速器蓝图at11的测评(附蓝图品牌的介绍)-汽车之家
蓝图变速器的设计汲取了SRAMX系列的精髓,且体积更紧凑,指拨器的即时释放机制让上档过程更为干脆。指拨器上的橡皮盖设计便于快速更换变速线,对装配过程十分友好。二、蓝图AT11的测评我将这款AT11安装在一辆29寸软尾山地车上,主要用来跑公路,但考虑到其强大的动力和对链条抖动的控制,它在多种场合都表现出色。尽...
自行车变速器哪家强,你真的了解吗?
所以像喜德盛的产品线很少会采用速联的变速器。蓝图变速器的特点蓝图是近几年发展很快的品牌,品质相对稳定,性价比很高,手感相对于上述两家还有有一定差距的。目前喜德盛的入门级车很多都是采用蓝图的套件,对于山马党来说,其实用起来不太能感受到差别。除非是快速变速的状态下,是可以感觉变速的灵敏性确实是存在一定...
蓝图变速器是哪生产的
蓝图变速器,这是一款由珠海蓝图控制器科技有限公司匠心制造的产品。该公司自2016年9月成立以来,便以专业生产自行车零配件为主打,迅速崭露头角,成为国内自行车传动系统领域的佼佼者。在持续的自主创新推动下,蓝图成功研发了AT1、AX、A7、A5、A3等多个系列的变速箱,涵盖了11速至6速的全方位产品系列,满足了不同消费...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
但无论从什么角度来讲,国产的自行车变速器质量,是不输给国外变速器的。只不过,如今的国产变速器,还面临一个尴尬的问题,那就是品牌劣势。这里不是说国产变速器的品牌本身很“低劣”,主要是消费者认为它“低劣”。比如国产喜德盛、千里达的自行车厂家,在装配蓝图变速器的时候,一般会把蓝图变速器的logo给抹掉。不...
自行车国产变速器,熬白几人头
其表示,就目前上海凤凰使用的变速器来看,山地车公路车等品类,使用禧玛诺变速器居多,城市通勤类自行车则更多使用国产变速器,会根据自行车的不同用途而使用不同强度精度的变速器。对于选择国产变速器的原因,该工作人员表示,一方面是有价格优势,另一方面产品交付周期也更短,“更重要的原因是,凤凰作为民族品牌,也一直支持...
自行车王国为何受制于小小变速器
另一方面,现在组装一架自行车的利润很低,车企难以负担高额的研发费用(www.e993.com)2024年7月10日。这个行业又不像芯片、医疗器械等产业受社会资本青睐。我2013年创业,中途难以为继,差点放弃,机缘巧合引入了投资,才坚持到今天。主持人:目前,国产自行车变速器研发取得了怎样的成绩?刘春生:自行车没有变速器,就像手机没有芯片。今年禧玛诺供...
一线丨蓝图科技:打破国外垄断,实现自行车核心部件 “中国造”
工人们有条不紊地将自行车变速器的各种零件组装在一起。南方+关铭荣拍摄然而,看着热火朝天的生产间,蓝图科技创始人刘春生的脸上却看不到几分欣喜——这个2020年8月启用的5600平方米的生产基地,已经无法承受快速增长的订单。蓝图科技的成功得益于其发力领域——变速器,自行车利润最高的部分。刘春生介绍,在全球...
运动自行车一车难求如何解
从产业结构看,自行车整车制造的上游是原材料和配件生产制造,我国参与企业众多,配套齐全。大多数配件如车架、车把、刹车、车轮、鞍座等,国内企业均可自主生产,产能充沛。不过,作为自行车的核心配件,目前市面上主流运动车品牌所使用的变速器套件大多依赖进口,主要来自日本禧玛诺和美国速联。其中,禧玛诺占全球份额的60...
青岛一年新增2141家自行车企业!自行车国外爆单 青岛企业抢智能风口
无独有偶,在海外自行车变速器严重紧缺的情况下,寻求国产市场的不只是孙先波一家。记者调查了解到,上海凤凰牌山地车已将799元以下的中低端产品改用国产微转变速器;迪卡侬也将部分中低端变速器调整为蓝图、顺泰、微转等国产品牌。此前据经济观察报报道,珠海蓝图控制器科技有限公司(以下简称“蓝图科技”)已与国内某三十...
洛梵狄创始人专访:专注两轮出行核心部件,引领内变速技术革新
在洛梵狄团队的发展蓝图中,未来要在两轮出行领域建立相关核心部件的生态圈。这意味着未来洛梵狄的产品线将涉及刹车、变速器、中置变速电机、智能锁、牙盘、五通、花鼓等众多零部件。让自己的产品出现在更多中高端整车上——是洛梵狄正在努力的方向,也是企业下一个十年的目标。