押宝特朗普成功后 马斯克“无人驾驶出租车大业”就能如愿了?

其他州则施加了更多的限制：内华达州要求无人驾驶汽车公司获得测试证书，并使用员工作为安全驾驶员。肯塔基州和南达科他州要求车辆在遇到问题时能够安全驶离道路。根据行业组织自动驾驶汽车行业协会的数据，美国50个州中有15个州没有专门针对无人驾驶汽车的法律。三位研究自动驾驶法律的专家表示，宽松或不存在的法规可能...

“无人驾驶车牌”来了?官方回应

与无人装备不同的是,无人驾驶车辆涉及载客,因此,在申请相关临时行驶车号牌和车辆识别标牌上,政府部门把关更为严谨。据介绍,2022年11月,上海市人大表决通过国内首个智能网联汽车创新应用地方性法规——《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》,2023年3月,浦东新区人民政府印发《上海市浦东新区促进无...

特别策划:“接纳”无人驾驶

整体而言,《经理人》记者乘坐的无人驾驶出租车体验感良好。随着Robotaxi(无人驾驶出租车)的发展,从成本角度来看,未来是要朝着完全“无人化”方向发展的。那么,没有安全员的Robotaxi,在安全性、灵活度方面是否还能给消费者良好的体验,这取决于自动驾驶等级的高低和自动驾驶算法系统的优化程度。除了安全性、灵活度...

探索智能汽车的未来,见证无人驾驶技术的革命性进步

无人驾驶技术,顾名思义,指的是无需人类驾驶员介入,能够自主完成驾驶任务的汽车技术。其核心技术包括传感器、激光雷达、摄像头、人工智能算法等。通过这些技术的协同工作,智能汽车能够感知周围环境,分析道路状况,做出相应的决策,从而实现安全行驶。无人驾驶技术的实现分为几个层次:从完全手动驾驶到高度自动驾驶。根据国...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

今年7月,武汉无人驾驶出租车“萝卜快跑”扩大运营范围、加速商业化落地的事件引发了广泛的社会关注和争议,一场关于机器与人类争夺工作的讨论开始发酵和蔓延。尽管目前网上关于萝卜快跑的讨论似乎暂时平息了,但作为一名长期关注劳动和工作议题的社会学学者,笔者认为事件的背后隐藏着许多重要的社会议题,不仅是眼下直观可见的...

全面商业化空间打开 无人驾驶出租车行业将越跑越快

萝卜快跑方面向记者表示,在百度自研的自动驾驶大模型ADFM的加持下,萝卜快跑可以实现更加精准的超长尾场景检测能力,能够更好的应对例如占道施工、不规则障碍物等复杂多变的城市道路场景,也实现了例如鬼探头、窄路会车等强交互场景下更完善的安全处理能力,萝卜快跑无人驾驶汽车的安全性已经高于人类驾驶员10倍以上(www.e993.com)2024年11月26日。“安全...

智库说|朱西产:人车同权,无人驾驶汽车应赋予人类驾驶员相同的路权

01武汉自动驾驶无人车事件引发热议,探讨无人驾驶汽车是否应赋予人类驾驶员相同的路权。02专家朱西产主张人车同权,认为具备同等路权的车辆才能和谐共处、进入城市交通时才不会成为拥堵制造者。03无人驾驶汽车批量上市还需过三关:技术关、社会关和成本关。

驾驶员躺在后座,“无人驾驶”的汽车在狂奔,林肯汽车回应

即使汽车拥有辅助驾驶功能，他也不建议驾驶员双手离开方向盘。该工作人员还表示，车辆会对驾驶员是否手握方向盘进行检测，“最长时间隔2分钟，就得把手放到（方向盘）上去，车辆会去识别人是否在驾驶位”。至于视频中，驾驶员明显不在驾驶位上，是如何做到“无人驾驶”的，其表示，暂不了解相关情况。林肯汽车的客服...

驾驶员离开驾驶座让汽车“无人驾驶”?理想客服:该危险操作要坚决...

驾驶员离开驾驶座让汽车“无人驾驶”?理想客服:该危险操作要坚决杜绝5月5日,有博主发布一段视频:一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座,让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶,博主提醒此举过于危险。5日,理想汽车客服回复极目新闻记者称,汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶,这种司机离开驾驶座的情况非常危险,...

多家企业招聘安全员,无人驾驶送上了新“饭碗”

安全员的工作是在特殊情况下,负责车辆以及交通参与者的安全。也就是说,即使是自动驾驶,李成也要坐在主驾驶位。但与“司机”不同,他不再需要操作方向盘或者调控车机系统。最开始李成也会紧张害怕,但是体验过后他发现,无人驾驶和人类驾驶一样,甚至有些方面要比人类驾驶员做得更好。比如遇到违停、障碍物,车辆会...