出勤高还不挑活儿!解放虎6G成为平台司机“心头好”
由于主要是在货运平台找货,刘亮亮直言,日常运输货物不固定,今天可能拉机械设备,转天也许就要运输绿通、百货。为了尽可能多拉一些货物,在购车时,他特意选择了栏板车型并加高了围栏。“虎6G的货箱比较大,货台距离地面高度较低,装卸货很方便。加高围栏后,方便罗列纸箱、菜篮等,可以更好地满足不同货主的运输...
司机拉了满车胡萝卜,欲走绿通,却被告知必须全部卸货自证清白
福建原料食材厂老板正好打算近期送一批货到石家庄的合作商手里,便联系到王川林,说道:“这一批货是胡萝卜,可以走绿色通道,所以运费相对便宜点,咱就一千五吧,怎么样。”王川林知道挣一点是一点,要是自己空车回去,倒贴油费不说,这一千五也赚不到,直接爽快的答应下来。在发车之际,王川林再次询问老板道:“确定能...
找货轻松?网络货运平台带来了哪些冲击
网络货运平台兴起的初期,对于善于摆弄手机的卡友而言,网上找货不仅仅是提升了找货效率,并且有了更多的“主动”筛选权。网络货运平台资源多、信息广的优势也随着网络时代逐渐放大。举个例子,当年你可能从深圳花费50元买一块表,就能在四川地区以300元左右的价格卖出,这就是信息差的优势,知道的人越少,可能这个行业就...
卡车司机的这些找货方法,你知道多少?
除此以外,在传统物流市场,绿通、快运配送、同城配送等均是卡车司机的机会。编后语:抛开网上找货平台来看,货运行业依然是一个找熟人拉货的圈子。不管是货主与司机之间,还是司机彼此之间,大家发货、拉货都还愿意找信得过、能力强、服务好的司机或者同行来合作,这就意味着卡友的每一次拉货都是一次人品的考验。
绿通压车卖货是行规?应该如何保障权益
首先,我们不要一谈到绿通压车,马上就联想到武汉白沙洲市场,其实压车卖货在全国范围内非常普遍,不管是北京新发地还是广州江南市场,再或者柳州海吉星,压车卖货都是非常普遍的存在。那么为什么会形成这样的“行规”呢?首先一点是货主为了节约成本,如果这些农副产品到地方直接卸货,货主需要寻找租用大面积的库房进行存储,而...
白沙洲事件将绿通压车卖货推上热搜 老问题真的无解吗
和“潜规则”对着干给不良货主颜色看有的绿通卡友坚持主张正义,决不助长不良业主嚣张气焰(www.e993.com)2024年10月25日。卡友张师傅去年冬天拉一车蔬菜去福建,路上下雪堵车导致行程耽误,被扣运费200元。另一次去某地,约定卖货压车两天,结果到期后货没有卖完,货主不给压车费。“对于这样不负责任的货主,我们就会在卡友群里曝光他,以后不接...
拉绿通不赚钱?江淮轻卡老师傅教你找对“路子”
在拉货方面,王老板也有自己的想法,绿通不好拉跟货也有关系,需要高度的时效性,买好车,找到好司机,谈好运价,跑绿通就没想象的那么难。国内轻卡市场错综复杂,但是司机也都有自己的小算盘,只有真正让司机省心、省钱、赚到钱的轻卡才是他们会真正会选择的,会一直选择的。
厉害了!绿通司机摇身一变成货主,一车桃子转手赚60%
大家拉绿通这样的货物,应该都碰到过货物滞销,货主赔钱的情况,因为应季的水果蔬菜,价格都是跟着市场行情走,也许前几天能买个好价钱,很可能最近因为种种原因行情不行,导致又赔钱又烂货。这个时候我们拉货的司机也跟着担心,一则担心货物卖不动,压车时间长,二则担心货物赔钱,货主找理由克扣运费。前段时间我就碰到了...
绿通运输越来越难?“老师傅”刘吉强用德龙X3000追时效
相比以前,运输人的社会地位逐渐降低,刘吉强虽然乐观面对,却也道出了绿通行业的无奈,“我们不奢求走到哪能高人一等,但是有些货主根本不懂得尊重他人,因为小事就会对驾驶员冷眼相待,甚至找各种理由克扣运费,让运输人群体的幸福感更低了。”每个岗位都有属于它的幸福,每个运输人的幸福情况也不一而足。你的幸福指数...
2021泰康人寿重疾绿通再升级,医疗资源广覆盖
重疾绿通服务形成““三专一护一补贴”服务体系,提供贯穿诊前、诊中、诊后的10余项服务,打通就医康复全流程,成为泰康人寿王牌服务产品。诊前阶段提供诊前咨询、专家推荐,为客户提供专业分诊咨询服务,并推荐专家,帮助客户找对医院、找对专家。诊中阶段提供全程专家门诊、全程专家二诊、全程医学陪诊、全程专家病房、住...