乐道Bass方案一旦普及,蔚来换电将彻底跑通,比软件收费模式更猛

但将来，乐道L60不断升级，品质更加接近蔚来品牌，比蔚来ES6/EC6便宜了15万左右的乐道L60既保持了换电的功能，还有更长轴距带来的更大空间。这样的诱惑，除非蔚来品牌的死忠粉，否则很难不纠结一二。最后，还必须考虑来自竞品的压力。乐道L60的正牌竞品就是特斯拉ModelY。在前者比后者便宜了4万元左右的基础上，李斌...

热点观察 | 换电真的能解决补能焦虑吗?

比如,蔚来ES6是一款支持换电的纯电动SUV。如果选择蔚来推出的全新电池租用服务(BAAS)方案,75kWh版本的裸车实际落地价可以降到27万元左右,但后续每月需要支付728元的电池租赁费用。而与之同级别、配置相近的一些传统充电式纯电动SUV,售价可能会在25万元左右,整体价格差距在几万元。使用成本:换电模式成本高可能...

换电技术:新能源汽车产业创新发展的重要推手

换电站作为最佳的储能应用,不仅降低了用户的用电成本,还对环境保护起到了积极的作用。同时,换电站的建设和运营需要多方面的技术支持和合作,包括电池制造商、能源企业、车企等,促进了产业链上下游企业的紧密合作。此外,换电模式还激发了产业内更多的创新尝试。例如,蔚来汽车推出的加电合伙人计划和加电县县通计划,...

ES6换电+电池即服务,油改电首选

换电速度快,体验感佳,以蔚来ES6为例,用户只需在换电站停留短短3分钟,便可完成电池更换,效率远高于传统充电桩,这种“即换即走”的体验,无疑极大缓解了用户的里程焦虑,也节省了宝贵的出行时间换电技术可以有效解决充电难的问题,在一些老小区或停车位紧张的区域,安装私人充电桩并不现实,而换电站的布局则更为灵活...

蔚来ES6

续航里程一直是消费者关注的焦点,ES6提供了多种电池方案,最大续航里程可达610公里,足以满足日常通勤和长途出行需求蔚来遍布全国的换电网络,也为用户提供了高效便捷的补能方式,只需几分钟,即可完成电池更换,彻底告别续航焦虑在舒适性方面,ES6也毫不逊色,其座椅采用人体工学设计,提供多向电动调节、加热、通风和按摩功...

不到14万!蔚来新品牌萤火虫定档:能否扭转烧钱亏损态势?

和乐道L60一样，萤火虫首款车会配备换电技术(www.e993.com)2024年11月11日。诚然，换电技术可以解决纯电动车主的续航焦虑问题，但我们不要忽略了蔚来依靠换电技术推出了BaaS电池租赁服务解决方案，而在这方案下起售价会更可观，20.69万元起的乐道L60直接把购车起步价下降到14.99万。那么，可能18万元起售的萤火虫车型，利用电池租赁服务解决方案的...

蔚来ES6中型电动SUV

蔚来ES6注重用户体验和服务,特别是其创新的换电技术,为用户提供了极大的便利。这种服务不仅提高了车辆的使用效率,还增强了用户的满意度。对比同类型产品与特斯拉ModelY(配置|询价)相比,蔚来ES6在摄像头数量和雷达配置上更为丰富,能够更好地应对各种复杂天气条件。而在与宝马X3(配置|询价)的对比中,蔚来ES6在智能...

对话李斌|蔚来造车第十年,乐道破茧

Q:乐道和蔚来共享换电资源,是否会对彼此产生干扰?A:完全不用担心,蔚来换电站是分布式思维,网络越大体验越好。今后车越来越多,换电站网络也会越来越密、越来越大。Q:乐道和萤火虫的出海战略是怎样的?会进入亚洲其他市场吗?A:我们会积极筹备进入全球市场。从高端来说,90%的市场在中国和美欧,蔚来品牌进入另外10...

换电换不来超级爆款?看蔚来ES6的,不少选择了理想L7

而为了追求舒适性,蔚来ES6的悬架调教偏软,这反而影响了其后排舒适性。容易让后排乘客晕车,是不少车主经常吐槽的。但如今蔚来ES6的折扣力度却很有限,除了1万的选装优惠与一些换电券外就没有太多其他让利了。从蔚来ES6的设计理念与营销策略也可以看出蔚来如今的困境与不出爆款的具体原因。

33.8万元起售,支持换电方案,蔚来ES6真值得推荐吗?

除此之外,我还了解到,蔚来ES6如果选择支持换电方案的话,标准续航电池包的月租金为728元、长续航电池包月租金则是1128元,这样的设定可像燃油车充电一样方便,花几分钟就能换到一块满电电池包,便捷程度大大提升。动力方面,蔚来ES6搭载总功率为360kW的前后双电机,峰值扭矩为490N·m,新车的零百提速时间为4.5秒。前...