终于明白为啥雅迪与爱玛,宁用72V38A石墨烯电池,也不用锂电池了

目前较好的72V38A石墨烯电池价格约为1200元，加上车辆的价格通常在4000元以内，这个价格对于大多数消费者来说是可接受的。如果配备锂电池，要实现500公里的续航，配置后的价格可能需要超过5000元。其次，许多人误以为雅迪或爱玛的电动车使用的是品牌专属电池。实际上，许多厂配电池大多使用天能或超威的电池，并进行一定...

雅迪等电动车企业联合倡议,抵制劣质、改装、梯次利用锂电池行为

此举同时旨在净化行业环境，消除一些品牌存在的诸如鼓励改装的不良违规现象，确保市场的高质量发展。雅迪等四家上市公司呼吁全国同行企业积极响应抵制梯次利用、劣质封装锂电池的联合倡议行动，展现了电动两轮车行业头部品牌的担当与决心，也标志着中国电动两轮车行业在安全整治方面迈出了坚实的一步。未来，随着更多有担当企业...

都说锂电池不安全,为什么雅迪、九号高端车型都在用?今天才知道

首先雅迪、九号等品牌配置的锂电池,都是正品,所以质量可靠,用户可以放心的使用,其次,有完备的电池管理系统,可以实时对电池进行检测,无论是过充、过热,还是过放,都会被检测到,而且能够自动的解决问题,所以使用的时候不会出现起火。总结锂电池要比铅酸电池的优点更多,无论是使用寿命,还是充放电速度,都要比铅酸电...

...四大电动两轮车品牌联合倡议:坚决抵制劣质改装与梯次利用锂电池

此外,市场上充斥着大量由回收的汽车废旧电芯翻新组装而成的劣质锂电池,这些电池性能不稳定,极易导致火灾等安全事故。更为恶劣的是,部分商家甚至将淘汰的新能源汽车报废电芯进行非法组装后重新投入市场,给消费者带来极大的风险。这些现象已对电动两轮车行业的安全形象造成严重损害,亟待整个行业共同面对和解决。不破楼兰...

雅迪、爱玛多个品牌禁止在北京销售,70%配置锂电池,车主怎么办

近日,北京市又删除了一批电动车产品目录,在本次删除的车型中,有多个大品牌在内,包括了雅迪、爱玛、台铃、新日等等,由于删除的车型70%配置的是锂电池,所以很多用户比较担心自己该怎么办。即使大家可以放心的购买并使用电动车,这些禁止销售的车型,绝大多数都是老款,是厂家主动退出,属于正常的迭代升级,另外以前购买的车...

雅迪、爱玛都不着急,为什么台铃却力推钠电池?行内人告诉你答案

但是石墨烯电池也处于尴尬的境地,使用寿命比较短,而且充电速度比较慢,钠电池发展以来,与锂电池一样,拥有超高的能量密度,所以比较轻便,同时使用寿命超过锂电池,钠电池极有可能会平替铅酸电池(www.e993.com)2024年12月19日。总结:虽然说各个品牌都发布了钠电池版本的电动车,但是雅迪、爱玛等品牌并不着急,台铃却有多个大动作,在力推钠电池,主要是...

雅迪、台铃远续航电动车,为什么都是72V38Ah电池?主要这3个原因

如果配置锂电池,可能会存在着安全风险,但是使用铅酸电池,即使高速行驶时摔倒,电池受到撞击,也不会对电池造成太大的伤害,所以使用铅酸电池更放心。总结:随着电动车技术的发展,高性能、远续航的电动摩托车已经成为可能,用户可以发现,这些车辆配置的都是72V38Ah电池,主要是因为这种电池动力性能强、续航里程远,能够突破...

钠电池有好消息!电动车或将普及用钠电池,雅迪、比亚迪都出手了

雅迪布局钠电池“以换代充”以换代充,也就是电动车的换电模式,不过以前的换电都是使用锂电池,近日,雅迪开始试点钠电池换电,开启了两轮电动车钠电池的“以换代充”模式。目前主要是外卖小哥选择换电模式,为什么选择换电呢?因为电池充电速度慢,同时充电环境复杂,缺少充电管理,容易引发火灾,外卖小哥通过换电的方...

48V电动自行车装了60V电池!海口两商家违法改装加装电动自行车被...

海口市市场监督管理局美兰分局表示,擅自增大电动自行车电机输出功率瓦数;调整限速器限速装置,让速度更快;改变车辆最大输出电压,将符合国家标准的不高于48V的锂电池,更换为超过48V的铅酸电池;改变车辆外形结构,安装扩音喇叭、随意加大鞍座长度等,均属于违法改装、拼装、加装行为,若有商家存在上述违法行为将依法严肃处理。

都说锂电池不安全,为什么雅迪、爱玛多款车都在用?关键3大原因

锂电池与铅酸电池相比较,理论上来说,铅酸电池稳定性能更好更安全,但是只要做好安全防护,锂电池也是非常安全的。雅迪、爱玛等大品牌的电动车,配置了锂电池,采用全封闭的包装,甚至达到了ip67级防水防尘,同时配备了bms电池管理系统,可以实时检测电池的44项相关数据,比如电池过热、过充、过放、短路等等,通过全方位的检...