法拉利敞篷跑车的操控性能怎么样?

法拉利458Spider采用精良敞篷配置,在技术解决方案、操控性与性能方面表现绝佳。配备法拉利专利全幅可折叠硬顶,是全球首款此类设计的中后置引擎跑车。采用自然吸气式4.5升8缸直喷引擎,双离合器F1变速箱通过精密电子差速器传递行驶动力,整套系统与牵引力控制系统及高性能ABS整合,操控动力佳。供油脉谱图及多连...

什么样的改装方案适合法拉利 458 日常驾驶

汉唐电动车的操控性能那是相当不错的!先说比亚迪汉EV荣耀版,起步和刹车时车身姿态都能保持平稳,之前被车主吐槽的低速刹车点头问题也解决了。过弯道时游刃有余,能有效抑制侧倾,过滤路面细碎震动,就算过个大沙井盖也能有出色表现。唐DM-p成也萧何2024-10-31加载中...相关车系法拉利458388.00-558.80万...

法拉利458和小牛(兰博基尼)相比哪个更好?

驾驶体验方面,法拉利458以精准的操控和均衡的底盘调校,为驾驶者带来无与伦比的乐趣,对于追求纯粹驾驶感受的人来说,它无疑是理想之选。相比之下,兰博基尼小牛则以直接且富有激情的操控特性,适合那些喜欢挑战极限的驾驶者。最后,品牌价值也不容忽视。法拉利和兰博基尼均是世界级的超级跑车品牌,各自拥有丰富的赛车历史和...

法拉利458 Italia:传奇操控与极致速度的碰撞

法拉利458Italia,兼具性能和美感的超级跑车,2011年1月上牌,现行驶2.2万公里!马拉内罗的伟大赛道历史不仅体现在简单的技术迁移上,458Italia堪称人车关系的一次革命,它对驾驶者的反应达到了前所未有的水平,这要归功于人机界面的完美设计:各种控制装置精心布局并集中在方向盘上,确保驾驶者的注意力能够完全集中在方向...

消费低迷,中国能见度最高的法拉利458,二手车也降价了?

法拉利458Italia在超跑市场中的竞争对手包括兰博基尼GallardoLP570-4Superleggera等其他高性能跑车。其实很多二手车老板还是喜欢操控相对舒服的法拉利系列,毕竟男女通吃,造型合理,而兰博基尼牛系列过于难以驾驭,迈凯伦小众,其他车型,尤其在中国电动车“平替”的年代,似乎也没有了身份的象征。

Novitec-Novitec法拉利458:性能猛兽的华丽蜕变

除了动力升级,Novitec还为法拉利458换上了更加运动化的车身套件,包括碳纤维进气箱、轻量化轮毂以及高性能轮胎等,这些部件不仅提升了车辆的整体性能,还赋予了法拉利458更加动感的外观(www.e993.com)2024年11月7日。同时,Novitec还为车辆配备了先进的刹车系统和悬挂系统,让驾驶者在享受速度与激情的同时,也能感受到极致的操控乐趣和安全性。

跃马的未来 对话法拉利大中华区总裁

『优雅的法拉利296』回溯跃马品牌的光辉历程,法拉利458同样令我心潮澎湃。这款车型在某种程度上颠覆了人们对法拉利品牌的传统认知,它简化了驾驶操控,以其独特的魅力引领了时代的潮流。无论是硬顶还是敞篷版本,法拉利458都可谓是一台具有划时代意义的跃马杰作。

买车指南|有里有面,40万级豪华越野SUV推荐——全新大切诺基4xe

而底盘方面,全新大切诺基4xe采用全新乔治奥Giorgio平台,这套平台下诞生了玛莎拉蒂Grecale和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草这种百万级豪车,而且底盘调校由法拉利458完成,兼顾操控性和舒适性,而这方面只有实际试驾体验之后才能有更为准确的认知。当然重要的还是越野性能,这也是Jeep的强项,更是大切诺基的传承,作为豪华越野SUV,...

近万字长文,解析法拉利最佳公路超跑TOP 10

虽然从数据中无法感知这台车的悦耳声浪,也无法体验到将其推至9000转/分钟红线的刺激,但法拉利对减重的追求(Speciale比普通458轻90公斤)以及先进技术的加持也体现了该车优越的底盘技术。458Speciale可以说是史上最伟大的中置引擎超跑之一,而且很可能是有史以来最好的中置引擎超跑。

2025款奥迪RS3,坚持使用5缸发动机,3.8秒破百

第二赛道驾驶奥迪测试车手弗兰克·斯蒂普勒在纽博格林北环赛道上创造了新的紧凑型车记录，在20.8公里的赛道上，单圈时间达到7分33秒123，比此前的记录快了足足5秒。接近老款法拉利458和F12的成绩，当然后者是媒体测试的成绩，与官方车手的水平有所差异，但也可以证明RS3在赛道上的综合实力。第三乘坐RS3采用...