华为常务董事余承东:新能源汽车的下半场是智能化
”余承东说,华为智能汽车解决方案业务是把华为30多年来在ICT领域积累的核心技术,如软件、芯片、算法、语音、AI各等方面的能力,来帮助中国车企在智能化方面取得行业领先的地位。华为做了五大智能化和一个智能车云服务,分别是智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能电动、智能网联这五大领域,还有一个智能车云服务。随...
从“华为大学”毕业后,他要做汽车智能芯片终局玩家
在他看来,随着ICT技术和汽车产业的深度融合,汽车智能化存在广阔的空间。欧冶目前的产品及解决方案囊括全天候清晰明亮的CMS(电子外后视镜)、基于视觉技术的魔毯底盘、舱行泊一体方案等。五分天下争其一高峰的办公室墙壁上挂着一幅毛笔字——“不着急”,欧冶成立时,他就将其从家里搬了过来。创业之前,高峰性子...
驶向未来出行新格局:解析华为鸿蒙智行智驾战略与普惠之路
1.技术挑战:智能驾驶技术涉及感知、决策、控制等多个领域,技术复杂度高,需要持续投入研发,不断提升算法和系统的可靠性。2.法律法规:智能驾驶汽车的法律法规体系尚未完善,需要加快立法进程,明确责任主体,为智能驾驶技术的商业化应用提供法律保障。3.社会接受度:部分消费者对智能驾驶技术的安全性仍存在疑虑,需要...
华为智驾生态系统详解(软硬件、搭载上车情况等)
华为MDC平台具有云端训练与仿真服务、V2X车路协同服务、OTA升级服务与远程告警与诊断服务,从而保障基于华为MDC平台的智能驾驶应用,可通过“车-路-云”三级架构,随技术升级而不断优化完善。华为目前共有两款智驾芯片,分别是昇腾310和610,对应算力为16TOPS和160TOPS(稠密算力)。基于昇腾310的域控有MDC210(单颗)和MDC...
华为增添智驾动能,阿维塔将掀起智驾出行新篇章
阿维塔的出海战略,背后是其强大的技术支撑。基于长安汽车、华为和宁德时代三大行业巨头共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,阿维塔旗舰车型凭借“新架构、强计算、高压充电”三大特征,成功解决了用户在智能出行方面的诸多痛点。值得一提的是,自阿维塔与华为开展合作以来,双方的合作紧密而高效。华为核心的技术和产品,...
华为切出智能汽车业务与长安等国内车企合资 新公司或为“引望智能”
据重庆市一家私募基金经理7月10日披露,近日国内一些基金经理纷纷赶往重庆,调研重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”,000625.SZ)与华为技术有限公司(以下简称“华为”)旗下的智能汽车业务板块的合资事宜(www.e993.com)2024年9月8日。前述信源显示,华为旗下的智能汽车业务板块的对外合资,可能会分成3个阶段完成:第一阶段,由华为、长安汽...
华为车BU业务仍未装入 引望等待更多整车企业加盟
华为坚持把引望打造成开放平台,把“界族”(问界、智界、享界、尊界)品牌方都变成引望股东的努力仍在推进中。在长安汽车成为华为计划设立的新公司的首个整车股东伙伴一个月后,局面出现了变化。新投资者赛力斯宣布,将投资深圳引望智能技术有限公司(以下简称“引望”)。引望是华为旗下致力于智能汽车产业的...
2024年中国战略性新兴产业之——智能网联汽车产业全景图谱(附产业...
智能网联汽车的产业链是传统汽车产业链的升级与延伸,包括上游产业支撑、中游整车制造与解决方案、下游应用。智能汽车产业链的上游主要分为:包含传感器、高精地图和定位的感知板块;包含算法、芯片和操作系统的决策系统板块;包含云平台和电子电气架构的通讯板块;包含线控底盘、集成控制系统的执行控制板块。中游则主要为智能驾...
万字长文推演智能汽车EE架构的终极形态
1.EE架构3.0时代的初级阶段3.0时代的EE架构是基于中央计算平台+区域控制器的EE架构。主要特征是从分布式控制向中央集中式控制的颠覆转变,由中央计算平台(技术形态上有3box,1box,OneChip)+区域控制器(左右,前后,三角,四角等)+传感器、执行器、智能传感执行器组成,主干网使用具备TSN能力的以太网连接中央-区域,...
EV晨报 | 比亚迪发布璇玑智能架构;长安华为合资公司暂定名为“New...
计划投入1000亿元比亚迪发布璇玑智能架构在1月16日晚的2024比亚迪梦想日上,比亚迪集团总裁王传福发布行业首个“智电融合”的智能化架构——璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化技术,包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内,比亚迪会根据不同价位、品牌...