【巴菲特中国行 比亚迪事件营销剖析|营销之道】_新浪汽车_新浪网
从形式上,比亚迪从巴菲特的中国之行获得了极大帮助,同时,巴菲特从比亚迪之行中获得了投资收益增长的保障,而这才是巴菲特之行的最终目的。[详细]营销成本:10%股权巴菲特“代言”比亚迪作为全球闻名的股神,巴菲特的一句赞美足以捧红一家公司。巴菲特在华期间,比亚迪组织的一系列庆祝和欢迎活动都与巴菲特有关。巴菲特的...
奔驰离场,比亚迪拿下腾势全部股权,揭开科技豪华新篇章
就在近日,比亚迪汽车工业有限公司与德国合作伙伴梅赛德斯——奔驰(中国)投资有限公司就深圳腾势新能源汽车有限公司未来股权架构达成一致,由比亚迪认购奔驰所持腾势汽车10%全部股权。至此,比亚迪的持股比例由90%上升到100%,实现了对腾势的全资控股,腾势汽车彻底由合资变为自主。站在行业角度来看,这次股权变更对于比亚迪,...
搭易三方技术 最美比亚迪车型来了 腾势Z9GT售33.48万起
9月14日,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称"比亚迪")与德国合作伙伴梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司(以下简称"梅赛德斯一奔驰")就深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称"腾势或腾势汽车")未来股权架构达成一致,由比亚迪认购奔驰所持腾势汽车10%全部股权。简单一句话概括就是:腾势汽车由合资品牌变成比亚迪全资、中国豪华品...
开启新篇章 比亚迪100%全资控股腾势
近日,比亚迪汽车工业有限公司与德国合作伙伴梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司就深圳腾势新能源汽车有限公司的未来股权架构达成一致,比亚迪正式收回奔驰所持腾势汽车的全部10%股权,这就意味着比亚迪的持股比例从90%上升到了100%控股,也标志着腾势汽车正式迈入比亚迪集团全资控股的新时代。这不仅是中国汽车产业发展史上的重要...
小米汽车的股权架构解密
3月28日,小米汽车终于上市了,价格和我预测的一致,定价在20万以上,和最强的比亚迪、理想以及问界进行了差异化的价格竞争,这个价格定位非常精准,在缺乏独门金刚钻的情况下,就要避开和最强的竞争。小米汽车的股权架构是如何设计的?企业的经营是需要以企业为载体的,虽然依托于小米集团,但是还是另外注册了具体负责的企业...
EV晨报 | 比亚迪发布璇玑智能架构;长安华为合资公司暂定名为“New...
比亚迪官宣整车智能化架构——“璇玑”及璇玑AI大模型(www.e993.com)2024年10月27日。璇玑架构由一脑,两端,三网,四链构成。“一脑”表示中央大脑;“两端”,即云端AI、车端AI;“三网”,即车联网、5G网、卫星网;“四链”,即传感链、控制链、数据链、机械链。此外,比亚迪还宣布未来将搭载算力达到1,000Tops和2,000Tops的舱驾一体芯片...
【华安证券·自动化设备】汇川技术(300124):工控领军企业,市场...
公司股权架构稳定,核心管理层持股稳定。公司控股股东、实际控制人为朱兴明。最大持股方香港中央结算公司(陆股通)持有汇川技术21.23%股份,汇川投资作为19位创始人持股平台合计持股17.4%。公司管理团队稳定,高管团队大多具备华为及艾默生工作经历,行业经验丰富。截至2024年6月,公司前三大股东分别是香港中央结算...
小鹏,不只是滴滴造车的救世主!
在这里可以很负责任地说,M03和“纯血小鹏”的P5不同,它是小鹏和滴滴“混血”的产物!用的也是滴滴团队搭建的架构,而不是小鹏自己的扶摇架构2.0。这从很多地方都可以得到证实,就比如M03的动力电池用的是比亚迪的刀片电池,此前从来没有在小鹏的车型上出现过:...
吉利为何急了?再看吉利模式的因和果
可见,相比于长城和比亚迪,吉利的销量会更多的来自于营销驱动,这可能包括更大比例的销售返利政策、更多的营销广告投放等;而吉利控股本身庞大且复杂的组织结构也会给它带来更多的管理费用支出。同时,吉利控股的借款和债务规模也在逐年增大,截至2023Q3已近1500亿元的规模,其中还包括吉利汽车和上海兆圆发行的等值超200亿元...
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
从2023年11月底开始,华为拆分车BU(智能汽车解决方案BU的简称)并成立智能汽车软件和零部件公司的消息,开始成为中国汽车行业持续发酵的重磅信息,而长安汽车就成为了首个“带资进组”的车企。按照规划,后者将出资获得新公司不超过40%的股权。从公告信息来看,华为并非简单将车BU打包出售,而是向新公司注入技术、...