桑塔纳轿车的保值率怎么样

桑塔纳轿车的保值率在紧凑型车中处于中等水平。前五年的平均保值率分别为:第一年约71.47%,第二年约61.72%,第三年约51.98%,第四年约47.48%,第五年约42.05%,在同级别车型中排第16名。其保值率受多种因素影响,像汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等。桑塔纳定位于中低端...

40年!上汽大众从嘉定再出发!

自1983年中国首辆桑塔纳轿车在安亭诞生以来,桑塔纳轿车的国产化进程,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实基础。从公商务用车到私家车,桑塔纳轿车热销几十年,承载几代人集体记忆,成为上汽大众一张特殊名片。得益于桑塔纳无可替代的基石作用,上汽大众加快新产品推出步伐,大众品牌帕萨特、Polo、朗逸、途观、凌渡、途昂...

上汽大众40周年:从桑塔纳起步,共启出众新篇

如果用一辆车来承载中国汽车工业的开端,桑塔纳无疑是当仁不让的答案。从1984年第一台桑塔纳下线,到它成为中国街头巷尾的“老朋友”,这款车不仅是一个时代的记忆,更是中国汽车工业从零起步的标志。作为中国首批合资车企的开山之作,桑塔纳不仅是一个产品,更是一种象征。它简洁硬朗的设计、可靠耐用的性能,让它迅速...

从桑塔纳到ID家族:上汽大众40年的国民记忆

因此，桑塔纳的引进，不仅打破了中国汽车市场的长期封闭状态，更为中国汽车工业引入了先进的技术和管理经验，为后续的汽车产业发展奠定了基础。桑塔纳的国产化之路，更是中国汽车工业自主创新的重要起点。“神车”桑塔纳受到市场环境、国内需求、政策和税收等因素的影响，桑塔纳当时的定价为20多万元，作为参考，1990年上海...

桑塔纳到智能汽车 上汽大众40周年打造新时代朋友圈(下)

上期文章我们从上汽大众的成立初期开始聊起,在桑塔纳这一经典车型背后,我们见识到了上汽大众是如何从零开始建设现代化汽车工业体系。正是得益于上汽大众建立了成熟的体系力,才能够在21世纪逐渐成长为合资车企的领头羊和中外合作的典范。产销量飞速发展供应商品质达到新高度...

桑塔纳2023年停产了吗

据悉，2020年上汽大众的平均燃料消耗量标准为5.18L，而桑塔纳的百公里油耗则为5.6L，这使得每生产一辆桑塔纳，上汽大众都需要用积分来抵销其排放超标的惩罚，成本显著增加(www.e993.com)2024年12月18日。其次，随着市场竞争加剧，桑塔纳的产品竞争力逐渐减弱。与同级别车型相比，上汽大众自家的朗逸在销量上一直压制着桑塔纳。再者，桑塔纳的配置相对...

“四十不惑”,上汽大众开启合资车企2.0时代

可以说,桑塔纳的成功国产化是上汽大众对中国汽车行业的一次重要贡献,它奠定了后续发展的基础,并且让中国汽车制造业逐步走向规范化和现代化。进入新世纪后,中国汽车市场的快速发展给上汽大众带来了前所未有的机遇。凭借不断推出的新产品和对市场需求的精准把握,上汽大众逐步扩大了市场份额。特别是2006年至2015年间,上汽...

公安部督办“桑塔纳司机被杀害焚尸案”告破:追凶28年,3名嫌疑人落网

近日，甘肃兰州警方成功侦破一起28年前的命案，抓获3名犯罪嫌疑人。据犯罪嫌疑人交代，1996年7月，他们诱骗被害人张某驾驶桑塔纳至案发地抢劫时，因张某拒不交出并丢弃车钥匙，三人将其杀害焚尸。▲犯罪嫌疑人指认现场1996年7月26日，甘肃兰州市七里河区魏岭乡发生一起命案，一辆红色桑塔纳驾驶员张某头部遭钝器击打...

从奥迪100到桑塔纳,上汽大众开启国产化“拓荒之路”

1992年1月28日,庆祝累计生产10万辆桑塔纳轿车活动正所谓,不经历巨大的困难,不会有伟大的事业。桑塔纳的国产化之路,不仅开辟了中国现代轿车工业的新纪元,更建立了早期的现代化汽车工业体系。这背后也映射出上汽大众人自立自强、攻坚克难的强大精神内核。时至今日,40周岁的上汽大众,已成为中国汽车行业合资车企的引领者...

“桑塔纳神车”瞄向年轻人

提及合资B级轿车,大部分人瞬间会想到大众帕萨特,而40年前它的第二代车型被引入中国市场,这正是如雷贯耳的“神车”桑坦纳。可以说,从1984年入华到成为如今的“合资一哥”,帕萨特的身影横贯了整个上汽大众发展史。未曾想,“神车”桑塔纳的前身,如今竟要来市场上争抢年轻用户了。