试驾2023款大众探险者,能过42度陡坡,但噪音控制不好

新款大众探岳的悬架调节效果也是以舒适性为主,能够有效过滤掉路面上的大部分小颠簸,只留下清爽的乘坐体验。但当它以每小时60公里以上的速度经过减速带时,就能感受到明显的弹跳感。我们还在20度的温度下进行了20次制动测试。整体感觉悬挂行程不错,支撑力充足,车身点头也不算太大。虽然性能较第15次测试略有下降,...

#探险者用车心得 入手半个月,探险者提车加用车体验分享

6.底盘,底盘质感很好,跟家里的电车开起来完全不一样,韧性很足,大部分路面颠簸都能吸收缓解,传递到车里就一两下的波动,不会一直晃,操控也优秀,转弯侧倾抑制得比较好,唯一不足的就是刹车不怎么跟脚,不知道是不是电车开习惯了导致的。六、优缺点总结先说优点:外观很有辨识度,很大气,跟隔壁邻居的X5停在一...

接近完美!试驾探险者昆仑巅峰版有感

新款升级后探险者有289匹的马力,445牛米的扭矩,动力很好,爬陡坡跑高速不用担心车没劲。探险者的内饰质感十足,用料豪华,驾乘舒适,内饰和座椅都是用的全粒面头层豪华真皮和麂皮,加上宽大的空间,坐在里面就跟坐在芝华仕大沙发上一样,内饰十分豪华。看完这车我这哥们彻底心动了,从外观到内饰他都喜欢,空间和动力...

15万内搞定大马力混动,试驾新款福特蒙迪欧

试驾感受-动力够用,油耗友好静态看完,迫不及待地上路试驾,我试驾的2.0至尊款,用的2.0T发动机,最大马力达到254匹。起步加速挺平顺,动力响应也及时,在市区里跑,超车、变道都轻松,油门稍微踩深一点,速度就上来了,满载爬坡也没觉得费劲,动力表现让我满意。在B级车里面,我觉得但凡你追求动力,肯定都是首选蒙迪欧,像...

定位??“全球SUV行家”,全新福特探险者试驾体验

现场,我们体验一下全新福特探险者的拖车模式。尽管对于较少接触拖挂房车的我们来说,拖着房车倒库、入库并不容易,但稍加训练以后还是可以基本掌握要领。值得注意的是,开启拖车模式之后,操作确实会变得轻松许多。综合来看,福特探险者具备3米轴距、近6平米的“游艇座舱”、纵置后驱平台、全铝合金前后下摆臂。再结合2.3T...

试驾体验福特全新探险者 让出行得到更好的享受

此次对于福特全新探险者的试驾体验虽然时间很短,还是能够感受到这款车的实力还是颇为出色的,一些小的细节需要提升或许在之后会得到解决,但不可否认的是无论是户外环境使用还是城市日常通勤,探险者都称得上是一位合格的帮手,并且在面子工程方面绝对能起到加分的作用(www.e993.com)2024年11月26日。

290马力纵置发动机 10AT 还有拖车资质 试驾福特探险者

在试驾过程中，前舱发动机传来的声音存在感非常弱，甚至有一丝电车的行驶静谧性，但当笔者深踩下加速踏板时，发动机的轰鸣声依然给人充足的信心和愉悦。290马力纵置发动机配10AT变速器还有托森限滑差速器动力更强了，但油耗却更低，据公布的油耗数据，福特探险者的百公里油耗从9.74升降至9.57升。2.3TEcoBoost...

只是增加个拖车钩?试驾新款福特探险者

[汽车之家原创试驾]近期您会看到大批新款长安福特探险者的视频,没错,这车改款了,厂家也组织了试驾活动。尽管外观、内饰、动力看似都没什么变化,但实际上都有升级。这篇图文简单扼要的为您归纳了这些升级,主要有以下四点:『昆仑巅峰版』『赤金版』1、动力提升还是那台2.3T,但最大功率已经从203kW提升至...

试驾全新福特探险者,越野性能拉满

前几天全新福特探险者在南京举办了品鉴会,试驾了全新福特探险者,第一印象就是这车的越野能力绝对在线,特别是昆仑巅峰版,有视觉冲击感,越野套件加上拖车钩让它的实用性也提升了不少,2.1吨的牵引力加上拖挂系统对喜欢拖房车的朋友来说很友好,特别是福特特有的BLIS拖挂盲区监测,能覆盖最长10米、最宽2米的拖车尺寸,...

试驾探险者,各方面的表现都让我满意

最近有换车的打算,在朋友的建议下试驾了探险者这款车,没有想到操控好,转弯掉头的时候车身都会紧紧跟随,方向盘指向也非常精准,开着特别的有信心。车内豪华舒适,座椅用的是皮毛混搭,自带腰部支撑和按摩功能,坐在上面挺舒服,相比我之前看的普拉多要实在很多,这么看下来40万就能落地的探险者ST-line还是很值得入手的。