中远海运重工三船同日命名

据了解,该散货船整体设计性能优越,兼具安全、节能、环保和智能等突出特点,满足船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。64000吨系列散货船作为大连中远海运川崎生产效率最高、质量性能最优的主打产品,已成为新造船市场中的明星产品。在大连中远海运重工交付的两艘为招银金租建造的77000吨多用途纸浆船N1118、N1120被分别命名...

舟山中远海运重工第五艘20000吨转载驳项目出坞上水

据悉,N1152项目是舟山中远海运重工建造的20000吨转载驳系列项目的最后一艘,全长123.8米,船宽36.5米,型深9米,设计吃水7米,具备与顶推船铰接组合功能,该船配备了高度自动化的装卸货系统,主要用于将码头铁矿石转运至大型远洋矿石运输船上。项目上水后,舟山中远海运重工项目组将以码头调试为重心,稳步推进各项生产任务,...

我国船企及设计院发布多型新船

该船具有绿色低碳,节能环保,载货能力强,安全可靠等特点:相比市场同类型船,相同尺度下,货舱容积增加约1%;在相同航速条件下,日油耗降低约0.5吨;以氨货物为主,并可兼装LPG;氨双燃料系统设计可实现净零碳排放。舟山中远海运重工氨双燃料154000吨穿梭油轮获AIP证书近日,舟山中远海运重工氨双燃料154000DWT穿梭油轮设计...

新质生产力样本调研:服装设计、中药代煎、海运船舶拥抱新动能

据中国移动上海产业研究院相关工作人员介绍,通过进行园区的吊运驳运的数字化软件平台系统、园区电子地图功能的开发,车辆时空信息、门机运行信息的数据采集,并基于研究院工业能源低代码,高精度定位、高精度地图等能力,中国移动帮助中远海运重工搭建起覆盖全厂区14个码头、35台门机、90余辆工程车的数字孪生地图,从而建立一...

【招聘】中远海运重工设计研究院社会招聘启事

设计研究院是中远海运重工所属的船舶设计研发和创新机构,致力于打造具备创新能力的高性能船舶研发设计院所,为集团打造世界一流船队提供技术支撑,业务涵盖船舶方案设计、基本设计、详细设计及技术管理等。二、人员基本条件1.全日制本科或以上学历,大学英语四级以上,具备较好的英文读、写及口语沟通能力,年龄40周岁以下...

上船院研发设计,中远海运特运7500车PCTC命名首航

日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、福建船政重工股份有限公司旗下厦门舶船重工股份有限公司，为上海交银金融租赁公司和中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运特种运输股份有限公司合作建造的超巴拿马型7500车液化天然气（lng）动力汽车运输船“辽河口”号举行命名暨首航仪式，不仅为中远海运做...

...应用,提升运输效率25%|船舶|重工|码头|浮船坞|中远海运_网易订阅

上海中远海运重工吊驳运产线。这套船舶行业吊驳运物料系统是上海中远海运重工与中国移动(上海)产业研究院合作开发的,旨在以智能物流提升物流调度和零部件配送效率。中移上研基于工业能源低代码,高精度定位、高精度地图等能力,帮助上海中远海运重工搭建起覆盖全厂区14个码头、35台门机、90余辆工程车的数字孪生地图。

上海中远海运重工与塞斯潘签订甲醇双燃料改装项目,首批五艘万箱船

会上，上海中远海运重工、曼恩（MANES）、瓦锡兰（Wartsila）、温特图尔(WinGD）、中国船级社（CCS）、英国劳氏级社（LR）、挪威船级社（DNV）、威海重工科技、中国船舶与海洋工程设计院（MARIC）等专家重点围绕船舶替代燃料改造最前沿行业前景、市场动态、技术方案等进行了深入研讨。

舟山中远海运重工:以数智化转型绘制新质生产力路线图

“对比下来,我们的坞内周期少68天,主机油耗每天可节约10吨。”许东方说,在9项核心指标中,舟山中远海运重工已有6项超越了曾经的“霸主”企业,客户十分满意。“我们在进步,对手也在进步,技术突破没有止境。近些年,我们在中远海运重工设计研究院的统一领导下,不断加强项目设计优化和改进。”...

中远海运新接LNG双燃料新型汽车船命名首航:拥有7500个车位 由厦船...

今天(7月10日)上午,伴随着响亮的汽笛声,由厦船重工建造、中远海运/特运/运营的7500车位LNG双燃料新型汽车船“辽河口”轮正式命名首航,标志着中国汽车远洋运输船队正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。来看记者稍早前从现场发回的报道。记者姚婕:这里是厦门远海码头,在我身后停靠着的这艘崭新的LNG双燃料汽车...