三季报大众品利润率企稳改善 零食板块处于渠道变革红利期

大众品行业当前估值水平较低,考虑到三季报利润率企稳改善,以及潜在的经济政策刺激催化,春节是值得期待的节点,板块仍处于渠道变革红利期,业内企业通过新渠道的布局和拓展以及新品类的开拓或带来业绩的快速增长。乳制品三季度业绩企稳,部分公司或也具备高分红和潜在盈利改善的机会。此外,可关注具备经济政策、消费复苏预期交...

大众汽车(VWAGY.US)的“成本痛点”:德国人力高薪

Stifel分析师DanielSchwarz表示，该公司在劳动力上花费更多的部分原因是，它在内部生产许多组件和软件。但来自中国的利润率压力意味着该公司需要削减固定成本。Schwarz称：“自2005年以来，大众品牌每年都是欧洲市场的领导者……它的汽车很有竞争力。问题不在于产品，而在于成本。”根据德国汽车协会VDA的数据，德国是全球...

财报横评丨跨国车企三季报出炉:大众营业利润率创四年来新低,通用...

具体来看，大众汽车集团三季度业绩延续了上半年的下滑趋势。财报显示，大众汽车集团在今年第三季度实现营收784.78亿欧元，同比下降0.5%；营业利润为28.55亿欧元，同比大幅下降41.7%；营业利润率从去年同期的6.2%降至3.6%，为四年多来的最低水平；净利润为15.8亿欧元，同比下降63.7%。图片来源：每经记者李星...

大众汽车三季度净利润同比暴跌六成

今年三季度，大众汽车集团营收利润双降。德国时间10月30日，大众汽车集团发布的第三季度财报显示，三季度营收为784.8亿欧元，去年同期为788.5亿欧元；净利润从去年同期的43.4亿欧元降至15.7亿欧元同比下降63.8%；营业利润为28.6亿欧元，同比大跌42%；营业利润率从6.2%下降至仅3.6%，为四年多来的最低水平。...

大众汽车Q3营业利润下跌43%,此前祭出降本“三连招”

大众汽车预计,2024年的营收预计将从2023年的3220亿欧元下降0.7%至3200亿欧元;利润率预计将降至5.6%,低于之前6.5%至7%的预期。频繁下调年度业绩预期的举措反映出大众汽车正在面临越来越大的压力。当地时间周一,德国大众汽车劳资委员会主席DanielaCavallo表示,企业管理层计划关闭至少三家德国工厂,并裁减数万名员工,所有...

大众汽车第三季度营收784.8亿欧元,营业利润下跌43%

大众汽车预计,2024年的营收预计将从2023年的3220亿欧元下降0.7%至3200亿欧元,利润率预计将降至5.6%,低于之前6.5%至7%的预期(www.e993.com)2024年11月25日。2024年的利润率将降至5.6%,低于之前设定的6.5%至7%的目标。频繁下调年度业绩预期的举措反映出大众汽车正在面临越来越大的压力。当地时间10月28日,德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·...

受困于工会的大众汽车,难以自救

大众集团今年上半年财报显示,大众集团的销量、利润、利润率均同比下跌。2024年上半年,大众集团总销量同比下跌0.6%至434.1万辆,营业利润同比下跌11.4%至100.5亿欧元(约合人民币793亿元),营业利润率为6.3%,去年同期为7.3%,净利润同比下滑14.6%。图片来源:大众集团财报...

大众也没余粮了,净利暴跌60%,全员减薪10%,劳资矛盾一触即发

第三季度大众在中国的销量为71.15万辆,尽管纯电动汽车销量同比增长5.2%,但整体销量仍同比下降了15%。盈利表现拉长到今年前9个月,也并不乐观。大众集团的总营收虽然从去年同期的2351.02亿欧元增至2372.79亿欧元;但营业利润却从去年同期的162.41亿欧元大幅降至129.07亿欧元;集团营业利润率也从去年同期的7.0%缩减至5.4...

关闭工厂、降薪、冻薪,大众集团在德国开启全面降本

大众预计2024年利润率约为5.6%,低于此前预期的6.5%至7%;预计2024年全年销售收入将下降0.7%至3200亿欧元,而此前预计将实现5%的年度增长;预计2024年全球汽车交付量为约900万辆,低于此前预期的较2023年交付量(924万辆)增长3%的目标。其中,大众集团的“利润奶牛”保时捷前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元,前三...

大众第三季度利润暴跌42%,“这不是德国经济唯一的坏消息”

文/观察者网刘程辉当地时间10月30日,德国大众集团公布的第三季度财报显示,营业利润相比去年同期暴跌42%至28.6亿欧元,降至三年来的最低水平,营业利润率降至仅3.6%,为四年多来的最低水平,其核心品牌大众汽车今年前9个月的营业利润率仅为2%。大众还首次承认要求员工降薪10%,认为这是公司保持竞争力的唯一途径...